THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU CầU ĐƯỜNG - chương 19

Tham khảo tài liệu thiết kế cấu tạo kết cấu cầu đường - chương 19, kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU CầU ĐƯỜNG - chương 19TRÆÅÌNG ÂAÛI HOÜC BAÏCH KHOA ÂN --- ¥ --- BÄÜ MÄN ÂÆÅÌNG – KHOA XDCÂCHÆÅNG 18: KHẢO SÁT THIẾT LẬP LUẬN CHỨNG KINH TẾ KỸ THUẬT ------  ------18.1 CÁC GIAI ĐOẠN KHẢO SÁT THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ1.1 Giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi Theo Quy chế quản lý đầu tư và xây dựng hiện hành trong quá trình chuẩn bị đầu tư chủđầu tư phải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi đối với côngtrình xây dựng đường.1.2 Giai đoạn khảo sát thiết kế kỹ thuật và khảo sát thiết kế bản vẽ thi công Trong quá trình thực hiện đầu tư, tuỳ theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền quyếtđịnh đầu tư, công việc khảo sát , thiết kế đường ôtô có thể tiến hành 1 giai đo ạn ho ặc 2 giaiđoạn sau : - Giai đoạn khảo sát thiết kế kỹ thuật (KSTKKT)- Giai đoạn khảo sát thiết kế bản vẽ thi công (KSTKBVTC ) Trong nhiều trường hợp giai đoạn KSTKKT thường gắn liền với việc lập hồ sơ đấu thầu cònviệc KSTKBVTC lại thường do nhà thầu sau khi trúng thầu thực hiện.18.2 TRÌNH TỰ VÀ CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG TÁC KSTK LẬPBCNCTKT VÀ BCNCKT2.1 Mục đích và nhiệm vụ :* Mục đích và nhiệm vu của giai đoạn KSTK lập BCNCTKT : - Thu thập các tài liệu về kinh tế ( điều tra kinh tế), điều kiện tự nhiên ( địa hình, địa chất,thuỷ văn, VLXD . . .và về môi trường ( môi trường tự nhiên và xã hội) - Sơ bộ đánh giá sự cần thiết phải đầu tư xây dựng - Quy mô công trình - Tổng mức đầu tư, nguồn vốn - Hiệu quả đầu tư ( kinh tế & xã hội)* Mục đích và nhiệm vu của giai đoạn KSTK lập BCNCKT : - Thu thập các tài liệu về kinh tế ( điều tra kinh tế), điều kiện tự nhiên ( địa hình, địa chất,thuỷ văn, VLXD . . .và về môi trường ( môi trường tự nhiên và xã hội) - Đánh giá sự cần thiết phải đầu tư xây dựng - Xác định cụ thể vị trí tuyến đường, quy mô công trình, lựa chọn PA tuyến, PA công trìnhtối ưu, đề xuất các giải pháp thiết kế - Tổng mức đầu tư, nguồn vốn - Hiệu quả đầu tư ( kinh tế & xã hội)=> Mục đích và nhiệm vu của hai giai đoạn này giúp người có thẩm quyền quyết định đầu tư cóđủ căn cứ để quyết định chủ trương đầu tư và tổng mức đầu tư2.2 Các bước thực hiện : Nội dung công việc KSTK Yêu cầu và cách thực hiệnVoî Âæïc Hoaìng Giaïo aïn : Thiãút Kãú Âæåìng ätä Trang :  1TRÆÅÌNG ÂAÛI HOÜC BAÏCH KHOA ÂN --- ¥ --- BÄÜ MÄN ÂÆÅÌNG – KHOA XDCÂ Giai đoạn lập BCNCTKT Giai đoạn lập BCNCKT1. Thu thập bản đồ địa hình và Tỉ lệ 1/25000 ÷ 1/50000 Tỉ lệ 1/25000 ÷ 1/50000; bản đồ hành chính 1/100002. Điều tra giao thông Thu thập ở các cơ quan quản Thu thập nhờ điều tra giao lý kế hoạch các số liệu sẵn thông và các số liệu sắn có. có.3. Điều tra kinh tế xã hội các Thu thập ở các cơ quan kinh Thu thập ở ác cơ quan vùng tuyến đường có khả tế và kế hoạch kinh tế và kế hoạch năng đi qua.4. Thu thập các tài liệu về quy Thu thập ở các cơ quan hữu Thu thập ở các cơ quan hoạch vùng lãnh thổ, quy quan hữu quan. hoạch đô thị, quy hoạch mạng lưới giao thông, vùng dân cư, vùng tránh .5. Thu thập các định mức, đơn Thu thập ở các cơ quan hữu Thu thập ở các cơ quan giá, các số liệu để xác định quan hữu quan các chi phí xây dựng, di tu, bảo dưỡng, chi phí vận chuyển, tổn thất thời gian, tai nạn.6. Các số liệu điều tra địa lý tự Nghiên cứu trên các bản đồ Nghiên cứu trên các bản đồ nhiên trong khu vực và thu thập ở các cơ quan hữu và thu thập ở các cơ quan quan. hữu quan.7. Đề xuất quy mô, cấp hạng và Tư vấn lập dự án nghiên Tư vấn lập dự án nghiên các tiêu chuẩn chủ yếu của cứu đề xuất cứu đề xuất đường và công trình8. Xác định các điểm khống chế - Thực hiện trên bình đồ - Thực hiện như BCNCTKT trên bình đồ, vạch phương án 1/50000 ÷ 1/25000 - Tiếp tục nghiên cứu trên tuyến - Đánh số km và phân thành bản đồ 1/10000, xác định các đoạn đồng nhất về địa các đoạn cần triển tuyến, hình cần xử lý đặc biệt. - Chọn vị trí cầu lớn và ước tính khẩu độ cầu - Đánh giá tổng quan ưu ...