Thông tin về ô nhiễm môi trường - Phần 1
Số trang: 4
Loại file: doc
Dung lượng: 51.00 KB
Lượt xem: 20
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Các chuyên gia Nhật ước tính chi phí xử lý một tấn CO2 hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất làgiảm chi phí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO2 đang được nghịđịnh thư Kyoto qui định.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thông tin về ô nhiễm môi trường - Phần 1VN: t h¶i ra MT 103,8 triệu tấn khí CO2 n¨m2005 năm 2010 là trên 140 triệu tấn năm 2020 là trên 233 triệu tấn.Giá xử lý một tấn khí thải CO2 hiện là 27,5 USDCác chuyên gia Nhật ước tính chi phí xử lý một tấn CO2 hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất làgiảm chi phí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO 2 đang được nghịđịnh thư Kyoto qui định.Một hecta rừng hàng năm tạo nên khoảng 16 tấn oxy (rừng thông 30tấn, rừng trồng 3 - 10 tấn). Mỗi người một năm cần 4.000kg O2 tươngứng với lượng oxy do 1.000 - 3.000 m2 cây xanh tạo ra trong năm . Nhiệt độkhông khí rừng thường thấp hơn nhiệt độ đất trống khoảng 3 - 5oC. Rừngbảo vệ và ngăn chặn gió bão. Hệ số dòng chảy mặt trên đất có độ che phủ35% lớn hơn đất có độ che phủ 75% hai lần. Lượng đất xói mòn của rừngbằng 10% lượng đất xói mòn từ vùng đất không có rừng.CO2 + 2H2O ------à (CH2O) + H2O + O2 (100 tû tÊn HC/n¨m)CO2 được chở bằng xe tải và trữ dưới dạng lỏng (ở nhiệt độ -20oC) trong hai container. Sau đó,khí CO2 được làm nóng lên và được bơm vào các vỉa than nằm ở độ sâu 1.050-1.090m dưới mặtđất ở Silesia (Ba Lan), qua một cái giếng. Khi CO 2 thẩm thấu vào vỉa than, nó đã đồng thời chothoát ra khí methane. Khí methane này lại được hút lên và thu dẫn qua giếng thứ hai để đưa vàosử dụng trong công nghiệp.Báo cáo tại hội nghị cho biết giải pháp thu giữ khí CO 2 trong khói do các nhà máy nhiệt điện vànhà máy ximăng thải ra, vùi nó vào lòng đất, vào trong những mỏ dầu hoặc vỉa than đã hết giátrị khai thác hay dưới đáy đại dương, là một trong những sự lựa chọn có tính khả thi nhất nhằmhạn chế sự ô nhiễm đang làm khí hậu nóng lên.Các chuyên gia ước tính chi phí xử lý một tấn CO2 hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất là giảm chiphí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO 2 đang được nghị định thưKyoto qui định.MỗitấnCO2tươngđươngmộtđơnvịtínchỉgiảmphátthảiCER(CertifiedEmissionReductions),cácloạikhícònlạiquyđổiraCO2.NghịđịnhcũngđưaracamkếtgiảmkhíthảigâyhiệuứngnhàkínhcủacácnướcpháttriểnnhưEUlà8%,Mỹ7%,Nhật6%.Hiện nay hàng năm có khoảng 25 tỷ tấn khí carbon (tức 25 triệu tấn/ngày)được dẫn xuống biển.thôn Trại Xanh - xã Duy Tân - huyện Kinh Môn (Hải Dương).Ông dùng phản ứng ôxy hóa khử để biến khí độc thành không độc.Cụ thể của việc xử lý này có hai nội dung: 1. Chuyển C, CO, COV (hợp chất hữu cơbay hơi) về CO2 không độc bằng phản ứng ôxy hóa, nghĩa là đốt cháy với sự có mặtcủa ôxy; 2. Chuyển NOx về ôxy và nitơ, là phản ứng khử ngược lại với phản ứngtrên.Tỷ lệ tối ưu giữa xăng và không khí là 14,7:1, có nghĩa là để đốt hết một pound xăng(một pound khoảng bằng 0,45 kg), cần 14,7 pound không khí. Tỷ lệ xăng khí trên thựctế thay đổi tùy theo khi lái xe. Đôi khi hỗn hợp này có thể cao hơn 14,7 hoặc có thểthấp hơn (nhiều xăng hơn cần thiết).Trong lượng khí mà một chiếc xe thải ra, bao gồm các khí sau:- Khí nitrogen (ký hiệu N2, tức là nitơ): phần lớn đi thẳng qua động cơ xe.- Carbon dioxide (CO2): sản phẩm của quá trình đốt cháy trong động cơ, do carbontrong nhiên liệu hòa trộn với oxy trong không khí.- Hơi nước (H2O): cũng sinh ra từ quá trình đốt trong động cơ, do sự kết hợp giữhydro trong nhiên liệu với oxy trong không khí.Các chất trên không gây hại, dù CO2 góp phần làm nóng trái đất. Nhưng do quá trìnhcháy không bao giờ diễn ra hoàn hảo (không cháy hết nhiên liệu), từ đó mà một lượngchất có hại được sản sinh, gồm:- Carbon oxide (CO): một khí độc không màu và không mùi.- Hydrocarbon hay chất tổng hợp hữu cơ dễ bay hơi (VOC): sinh ra chủ yếu từ nhiênliệu cháy chưa hết. Ánh sáng mặt trời tác động tới những khí này, tạo ra các chất oxyhóa, phản ứng với oxide nitrogen (oxit nitơ) tạo ra ozone (O3), thành phần chủ yếu cótrong sương mù.- Nitrogen oxide (nitơ oxit, NO và NO2, cùng gọi là NOx) góp phần tạo nên hiệntượng sương mù và mưa axit, đồng thời tác động xấu tới màng nhầy não người.Khí thải nhà kính, trong đó phần lớn là khí CO 2, đã tăng 3%/năm từ 2000 đến 2006, trongkhi tỉ lệ tăng bình quân trong thập niên 1990 mới là 1,1% - giám đốc chiến lược Cơ quanmôi trường Pháp Franøois Moisan khẩn thiết kêu gọi.Hiện cả nước đã có gần 140 khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất(KCX) ở gần 50 tỉnh, thành trong cả nước và thu hút được hơn 1,2 triệulao động trực tiếp và gián tiếp. Tuy nhiên, vấn đề môi trường tại cácKCN, KCX hiện nay đang còn nhiều điều bất cập và ngày càng trở nênbức xúc.Qua số liệu điều tra cho thấy, trong số KCN, KCX chỉ có 33 khu đã có công trình xử lýnước thải tập trung, 10 khu đang xây dựng, các khu còn lại chưa đầu tư cho công trìnhxử lý nước thải.Đối với chất thải rắn, đa số các KCN chưa tổ chức được hệ thống phân loại, thu gomvà xử lý chất thải rắn, chất thải nguy hại một cách an toàn về môi trường.Về khí thải công nghiệp, ô nhiễm không khí do khí thải công nghiệp ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thông tin về ô nhiễm môi trường - Phần 1VN: t h¶i ra MT 103,8 triệu tấn khí CO2 n¨m2005 năm 2010 là trên 140 triệu tấn năm 2020 là trên 233 triệu tấn.Giá xử lý một tấn khí thải CO2 hiện là 27,5 USDCác chuyên gia Nhật ước tính chi phí xử lý một tấn CO2 hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất làgiảm chi phí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO 2 đang được nghịđịnh thư Kyoto qui định.Một hecta rừng hàng năm tạo nên khoảng 16 tấn oxy (rừng thông 30tấn, rừng trồng 3 - 10 tấn). Mỗi người một năm cần 4.000kg O2 tươngứng với lượng oxy do 1.000 - 3.000 m2 cây xanh tạo ra trong năm . Nhiệt độkhông khí rừng thường thấp hơn nhiệt độ đất trống khoảng 3 - 5oC. Rừngbảo vệ và ngăn chặn gió bão. Hệ số dòng chảy mặt trên đất có độ che phủ35% lớn hơn đất có độ che phủ 75% hai lần. Lượng đất xói mòn của rừngbằng 10% lượng đất xói mòn từ vùng đất không có rừng.CO2 + 2H2O ------à (CH2O) + H2O + O2 (100 tû tÊn HC/n¨m)CO2 được chở bằng xe tải và trữ dưới dạng lỏng (ở nhiệt độ -20oC) trong hai container. Sau đó,khí CO2 được làm nóng lên và được bơm vào các vỉa than nằm ở độ sâu 1.050-1.090m dưới mặtđất ở Silesia (Ba Lan), qua một cái giếng. Khi CO 2 thẩm thấu vào vỉa than, nó đã đồng thời chothoát ra khí methane. Khí methane này lại được hút lên và thu dẫn qua giếng thứ hai để đưa vàosử dụng trong công nghiệp.Báo cáo tại hội nghị cho biết giải pháp thu giữ khí CO 2 trong khói do các nhà máy nhiệt điện vànhà máy ximăng thải ra, vùi nó vào lòng đất, vào trong những mỏ dầu hoặc vỉa than đã hết giátrị khai thác hay dưới đáy đại dương, là một trong những sự lựa chọn có tính khả thi nhất nhằmhạn chế sự ô nhiễm đang làm khí hậu nóng lên.Các chuyên gia ước tính chi phí xử lý một tấn CO2 hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất là giảm chiphí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO 2 đang được nghị định thưKyoto qui định.MỗitấnCO2tươngđươngmộtđơnvịtínchỉgiảmphátthảiCER(CertifiedEmissionReductions),cácloạikhícònlạiquyđổiraCO2.NghịđịnhcũngđưaracamkếtgiảmkhíthảigâyhiệuứngnhàkínhcủacácnướcpháttriểnnhưEUlà8%,Mỹ7%,Nhật6%.Hiện nay hàng năm có khoảng 25 tỷ tấn khí carbon (tức 25 triệu tấn/ngày)được dẫn xuống biển.thôn Trại Xanh - xã Duy Tân - huyện Kinh Môn (Hải Dương).Ông dùng phản ứng ôxy hóa khử để biến khí độc thành không độc.Cụ thể của việc xử lý này có hai nội dung: 1. Chuyển C, CO, COV (hợp chất hữu cơbay hơi) về CO2 không độc bằng phản ứng ôxy hóa, nghĩa là đốt cháy với sự có mặtcủa ôxy; 2. Chuyển NOx về ôxy và nitơ, là phản ứng khử ngược lại với phản ứngtrên.Tỷ lệ tối ưu giữa xăng và không khí là 14,7:1, có nghĩa là để đốt hết một pound xăng(một pound khoảng bằng 0,45 kg), cần 14,7 pound không khí. Tỷ lệ xăng khí trên thựctế thay đổi tùy theo khi lái xe. Đôi khi hỗn hợp này có thể cao hơn 14,7 hoặc có thểthấp hơn (nhiều xăng hơn cần thiết).Trong lượng khí mà một chiếc xe thải ra, bao gồm các khí sau:- Khí nitrogen (ký hiệu N2, tức là nitơ): phần lớn đi thẳng qua động cơ xe.- Carbon dioxide (CO2): sản phẩm của quá trình đốt cháy trong động cơ, do carbontrong nhiên liệu hòa trộn với oxy trong không khí.- Hơi nước (H2O): cũng sinh ra từ quá trình đốt trong động cơ, do sự kết hợp giữhydro trong nhiên liệu với oxy trong không khí.Các chất trên không gây hại, dù CO2 góp phần làm nóng trái đất. Nhưng do quá trìnhcháy không bao giờ diễn ra hoàn hảo (không cháy hết nhiên liệu), từ đó mà một lượngchất có hại được sản sinh, gồm:- Carbon oxide (CO): một khí độc không màu và không mùi.- Hydrocarbon hay chất tổng hợp hữu cơ dễ bay hơi (VOC): sinh ra chủ yếu từ nhiênliệu cháy chưa hết. Ánh sáng mặt trời tác động tới những khí này, tạo ra các chất oxyhóa, phản ứng với oxide nitrogen (oxit nitơ) tạo ra ozone (O3), thành phần chủ yếu cótrong sương mù.- Nitrogen oxide (nitơ oxit, NO và NO2, cùng gọi là NOx) góp phần tạo nên hiệntượng sương mù và mưa axit, đồng thời tác động xấu tới màng nhầy não người.Khí thải nhà kính, trong đó phần lớn là khí CO 2, đã tăng 3%/năm từ 2000 đến 2006, trongkhi tỉ lệ tăng bình quân trong thập niên 1990 mới là 1,1% - giám đốc chiến lược Cơ quanmôi trường Pháp Franøois Moisan khẩn thiết kêu gọi.Hiện cả nước đã có gần 140 khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất(KCX) ở gần 50 tỉnh, thành trong cả nước và thu hút được hơn 1,2 triệulao động trực tiếp và gián tiếp. Tuy nhiên, vấn đề môi trường tại cácKCN, KCX hiện nay đang còn nhiều điều bất cập và ngày càng trở nênbức xúc.Qua số liệu điều tra cho thấy, trong số KCN, KCX chỉ có 33 khu đã có công trình xử lýnước thải tập trung, 10 khu đang xây dựng, các khu còn lại chưa đầu tư cho công trìnhxử lý nước thải.Đối với chất thải rắn, đa số các KCN chưa tổ chức được hệ thống phân loại, thu gomvà xử lý chất thải rắn, chất thải nguy hại một cách an toàn về môi trường.Về khí thải công nghiệp, ô nhiễm không khí do khí thải công nghiệp ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
tài liệu về môi trường ô nhiễm môi trường tài liệu ô nhiễm môi trường thông tin ô nhiễm môi trường môi trường tự nhiênGợi ý tài liệu liên quan:
-
30 trang 243 0 0
-
Môi trường sinh thái và đổi mới quản lý kinh tế: Phần 2
183 trang 213 0 0 -
138 trang 192 0 0
-
Tiểu luận môn: Quản lý tài nguyên môi trường
43 trang 145 0 0 -
69 trang 119 0 0
-
Môi trường trong địa lý học: Phần 1
175 trang 111 0 0 -
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MỘT SỐ LOẠI PHÂN BÓN HỮU CƠ.
10 trang 94 0 0 -
7 trang 78 0 0
-
Đề tài: Xử lý nước thải nhà máy giấy
59 trang 75 0 0 -
Tiểu luận: Quản lý môi trường nước
14 trang 66 0 0