Thực trạng và giải pháp cho bài toán cắt giảm chi phí logistics tại Việt Nam

Bài viết "Thực trạng và giải pháp cho bài toán cắt giảm chi phí logistics tại Việt Nam" gồm có những nội dung chính sau: Chi phí logistics: Định nghĩa và thực trạng tại Việt Nam; Thách thức đặt ra đối với bài toán kéo giảm chi phí logistics; Giải pháp cho bài toán cắt giảm chi phí logistics tại Việt Nam.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thực trạng và giải pháp cho bài toán cắt giảm chi phí logistics tại Việt NamTAØI CHÍNH DOANH NGHIEÄP Taäp 02/2024 Thực trạng và giải pháp cho bài toán cắt giảm chi phí logistics tại Việt Nam Phạm Trang Phương - CQ59/06.04CLC rong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu hóa, logistics được xem như một ngành dịch vụT quan trọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo nên lợi thế cạnh tranh cho mỗi quốc gia. Với nhiều lợi thế về vị trí địa lý, đầy đủ các phương thức vận tảicũng như nhiều hoạt động sản xuất thực hiện trong nước, Việt Nam được đánh giá là cònnhiều cơ hội phát triển ở lĩnh vực logistics. Tuy nhiên, thực tế cho thấy chi phí logistics ởViệt Nam vẫn ở mức cao so với nhiều nước trong khu vực và thế giới. Việc kéo giảm chiphí logistics đang trở thành một đòi hỏi cấp thiết của nền kinh tế, góp phần quan trọngnâng cao sức cạnh tranh và tạo sức hấp dẫn đầu tư vào Việt Nam. Chi phí logistics: Định nghĩa và thực trạng tại Việt Nam Chi phí logistics là một chi phí đầu vào của doanh nghiệp, ảnh hưởng đến giá thànhcủa sản phẩm hoặc dịch vụ mà doanh nghiệp cung cấp. Chi phí logistics cao có thể dẫnđến giá thành cao, từ đó giảm khả năng cạnh tranh với các sản phẩm hoặc dịch vụ tươngđồng của doanh nghiệp khác hoặc từ quốc gia khác. Khi nói đến việc cắt giảm chi phílogistics, ý là loại bỏ những chi phí không hợp lý, lãng phí, nhằm tối ưu hóa quá trìnhcung ứng dịch vụ logistics. Điều này mang lại lợi ích cho cả doanh nghiệp chủ hàng vàdoanh nghiệp dịch vụ logistics, và có tác động tích cực đối với toàn bộ quốc gia. Giảm chiphí logistics không chỉ làm tăng cường khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp mà cònđóng góp vào sự phát triển kinh tế toàn diện. Theo kết quả khảo sát trong Báo cáo Logistics Việt Nam 2023 mới công bố củaBộ Công Thương với 273 doanh nghiệp sản xuất và thương mại về chi phí logistics hiệnnay mà doanh nghiệp phải chi trả để sản xuất và cung cấp hàng hoá, thì tỷ trọng chi phídành cho hoạt động logistics trong chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đã có xuhướng giảm dần. 23,1% doanh nghiệp được khảo sát cho rằng, chi phí logistics chỉ chiếmkhoảng 0% - 5% tổng chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp; 21,2% doanh nghiệpđược khảo sát cho rằng, chi phí logistics chỉ chiếm khoảng 5% -10% tổng chi phí sản xuấtkinh doanh của doanh nghiệp; 32,6% doanh nghiệp được khảo sát cho rằng, chi phílogistics chiếm khoảng 10% -15% tổng chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp;16,6% doanh nghiệp được khảo sát cho rằng, chi phí logistics chỉ chiếm khoảng 15% -20% tổng chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp; 6,6% doanh nghiệp có chi phílogistics trên 20%. Như vậy có khoảng 76,9% doanh nghiệp có mức chi phí logistics dưới15%. Đây là con số có dấu hiệu đáng mừng về giảm thiểu các chi phí lãng phí trong hoạtđộng logistics và tăng tính tối ưu của hoạt động logistics mà các doanh nghiệp đang thựchiện trong năm 2023. Điều này cũng chứng tỏ sự đóng góp của các doanh nghiệp cung cấpdịch vụ logistics trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp sảnxuất và thương mại thông qua việc tối ưu chi phí logistics. Sinh viªn 43Taäp 02/2024 TAØI CHÍNH DOANH NGHIEÄPTỷ trọng chi phí logistics trên tổng chi phí sản xuất kinh doanh của DN SX và thương mại 6,59% 0%-5% 23,28% 5%-10% 16,48% 10%-15% 21,25% 15%-20% 32,60% Trên 20% Nguồn: Khảo sát của Ban Biên tập Báo cáo Logistics Việt Nam 2023 Tuy nhiên, chi phí logistics tại Việt Nam dù đã tiệm cận chỉ tiêu tối thiểu mà Chínhphủ đề ra tại Chiến lược phát triển logistics của Việt Nam đến năm 2025 là chiếm khoảng16-20%, nhưng vẫn còn cao so với bình quân chung của thế giới. Theo số liệu từ Hiệp hộiDoanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), chi phí logistics so sánh với tổng sảnphẩm nội địa (GDP) của Việt Nam tính đến năm 2022 đang ở mức 16,8%, đã giảm đángkể so với những năm trước 2018 là 21% GDP, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với bình quânthế giới là 10,7%. Tính trong ASEAN, chi phí logistics Việt Nam cao hơn các nướcSingapore đang ở mức 8,5%, Malaysia 13% và Thái Lan là 15,5%. Thách thức đặt ra đối với bài toán kéo giảm chi phí logistics Hạ tầng logistics còn nhiều hạn ...