Thủy văn công trình nâng cao (Quyển 1: Biến dạng lòng sông dưới cầu - Tái bản): Phần 1
Số trang: 67
Loại file: pdf
Dung lượng: 7.51 MB
Lượt xem: 20
Lượt tải: 0
Xem trước 7 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Cuốn sách "Thủy văn công trình nâng cao (Quyển 1 - Biến dạng lòng sông dưới cầu)" cung cấp cho các ngành xây dựng công trình giao thông những thông tin cơ bản và cập nhật về vấn đề động lực dòng sông, biến dạng lòng sông nói chung, dự đoán xói dưới cầu đối với đất không dính và đất dinh, cơ sở khoa học của phương pháp gia cố cản xói bảo vệ chân công trình, bảo vệ đường vào cầu và bờ sông bằng gia cố đá - một phương pháp thông dụng và hữu ích, dễ áp dụng trong thiết kế, thi công và bảo dưỡng. Sách được chia thành 2 phần, mời các bạn cùng tham khảo phần 1 cuốn sách.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thủy văn công trình nâng cao (Quyển 1: Biến dạng lòng sông dưới cầu - Tái bản): Phần 1 THỦY VĂNCÔNG TRÌNHA NANG CAOQUYẾN l BIÊN DẠNG LÒNG SÔNG D lró l CẦUPGS. TS. TRẦN ĐÌNH NGHIÊNTHỦY VĂNCÔNG TRÌNHNÂNG CAOQUYỂN 1: BIÊN DẠNG LÒNG SỒNG Dưứl CẦU(Tái bản)NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNGHÀ N Ộ I-2 0 1 3 LỜI GIỚI THIỆU Cuốn sách T h ủ y v ă n c ô n g t r ì n h n â n g ca o (Quyến 1- B iến d ạ n g lòng sôngdưới cầu) được coi n h ư sách giáo khoa cung cấp cho các n g à n h xây d ự n g công trin hg ia o thông n h ữ n g thông tin cơ bản và cập n h ậ t uế nấn đ ề động lực dòng sông, biếnd ạ n g lòng sông nói chung, d ự đoán xói dưới cầu đôi với đ ấ t không d ín h và đ â t dính,cơ sở khoa học của phư ơ ng p h á p g ia côcấn xói bảo vệ chân công trình, bảo vệ đườngvào cầu uà bờ sông bằng g ia cô đ á - m ột p hươ ng p h á p thông d ụ n g và hữu ích, d ễ ápd ụ n g trong th iế t kế, th i công và bảo dưỡng. Cuốn sách luôn được cập n h ậ t uà đãđươc sử d ụ n g đê g iả n g dạy cho học viên cao học của n g à n h xâ y d ự n g công trìn h giaoth ô n g từ kh óa 1 đến khóa 19. Cuốn sách g ồ m bốn chương: Chương 1. Giới thiệun h ữ n g vấn đ ề cơ bản của động lực học dòng sông cẩn th iết cho th ủ y lực cầu, đườngvà xói lở. C hương 2. Mô tả lý thu yết và công thức thực h à n h d ự đoán xói do diễnbiến tự n h iên của dòng sông và xói th u hẹp ở m ặ t cắt dưới cầu và ở đoạn sông bịả n h hường của k h ẩ u độ cầu. Chương 3. Chương n à y tập tru n g vào nấn đ ề d ự đoánxói cục bộ ở chăn trụ và m ô cầu đối với trụ đơn và trụ p h ứ c tạp. Với thời lượng h ạ nc h ế nên chương 4 ch i tập tru n g vào g iả i quyết vấn đ ề ngăn cản xói tạ i chăn Irụ, môvà bờ sông b ằ n g phư ơ n g p h á p bỏ đá. Tác g iả x in bày tỏ lòng cảm ơn chân th à n h đến tác g iả của các công trin h và bàibáo trong các tra n g thông tin của tạp ch í A S C E , T R B , J H R m à đã được s ử d ụ n gtrong quá tr ìn h biên soạn sách và bày tò lời cảm ơn sâu sắc đến bộ m ôn T h ủ y lực ■T h ủ y văn nơi đã tạo điều kiện trong công tác, đồng thời cùng gửi lời cảm ơn đếnp h ò n g p h ụ trách đào tạo sau đ ạ i học của trường Đ ạ i học Giao thông V ận tải, cáca n h chị em là m công tác in ấ n đê’ cuốn sách đến tay bạn đọc. Do trìn h độ h ạ n c h ếnên trong q u á trìn h biên soạn kh ô n g trá n h khỏi sai sót, rấ t m ong n h ậ n được sự gópý của bạn đọc đ ể lầ n tái bản tới cuốn sách được hoàn thiện hơn. Góp ý x in g ử i về Bộm ô n T h ủ y lực - T h ủ y văn, khoa Công trin h Trường đ ạ i học Giao thông V ận tải,L á n g Thượng, Đ ống Đa, H à N ội. Đ iện thoại Bộ m ôn: 0437662536, sô d i đ ộ n g củatác giả 0912491456. Tác giả Trần Đình Nghién 3 VẤN ĐỂ C ơ BẢN CỦA ĐỘNG Lực HỌC DÒNG SÔNG ĐỐ I VỚI KHẨU ĐỘ CẦU1.1. PHÂN LO Ạ I SÔNG1.1.1. Giứi thiệu chung Hình dạng dòng chảy tự nhiên gồm hình dạng mặt cắt ngang, mật bằng dòng chảy làhàm của nhiều biến mà quan hệ nguyên nhân và hệ quả của nó thật khó xác định. Dòngchày có thể cân bàng trong thời gian dài, song có thể thay đổi hình dạng đáy trong thờigian lũ. Dòng chảy có thể nâng cao hay hạ thấp đáy sông do bổi, xói. Hình dạng sòngtrên mặt bằng có thể thẳng, phân thành nhiều nhánh, nhiều lạch hay uốn khúc quanh co.Sự phức tạp này của quan hệ hình thái dòng chảy có thể được đánh giá thòng qua ảnhchụp vệ tinh, bản đồ địa hình để tìm sự thay đổi vể độ dốc, chiều rộng, chiểu sâu, độcong và hình dạng cong, xói lờ bờ theo thời gian. Trước hết cần xét các yếu tố ảnhhường đến sự ổn định của dòng chảy1.1.2. C ác yếu tô ảnh hưởng đến sự ổn định của dòng chảy Các yếu tố ảnh hường đến sự ổn định của dòng chảy, sự ổn định của cầu và đường tạivị trí cầu bắc qua sông có thể phân loại theo hình thái và thủy lực. a. Các yếu tố hình thái gồm (Hình 1.1) Quanh co uốn khúc Thẳng Cong Uốn luọn Uồn lượn mức dộ cao Phân nhánh hĩnh thành bải nổi K hống phân nhánh Phân hai nhánh Phàn nhiéu nhánh (dạng chung) Dòng chày tạo nhánh vống Khùng củ nhành vòng Một nhánh vồng Nhiéu nhánh vóng (dạng chung) Thay dổi chiéu rộng và phát triển bãi ^ X u * é Vông c o n g rông ^ E ? ă ? £ c h ả y ven bở Bãi hẹp Bãi ven bờ rộng Bâi ven bđ khòng dổi xứng Hình 1.1. Các yếu tỏhình thái ảnh hường đến sự ổn định cùa dòng chảy ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Thủy văn công trình nâng cao (Quyển 1: Biến dạng lòng sông dưới cầu - Tái bản): Phần 1 THỦY VĂNCÔNG TRÌNHA NANG CAOQUYẾN l BIÊN DẠNG LÒNG SÔNG D lró l CẦUPGS. TS. TRẦN ĐÌNH NGHIÊNTHỦY VĂNCÔNG TRÌNHNÂNG CAOQUYỂN 1: BIÊN DẠNG LÒNG SỒNG Dưứl CẦU(Tái bản)NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNGHÀ N Ộ I-2 0 1 3 LỜI GIỚI THIỆU Cuốn sách T h ủ y v ă n c ô n g t r ì n h n â n g ca o (Quyến 1- B iến d ạ n g lòng sôngdưới cầu) được coi n h ư sách giáo khoa cung cấp cho các n g à n h xây d ự n g công trin hg ia o thông n h ữ n g thông tin cơ bản và cập n h ậ t uế nấn đ ề động lực dòng sông, biếnd ạ n g lòng sông nói chung, d ự đoán xói dưới cầu đôi với đ ấ t không d ín h và đ â t dính,cơ sở khoa học của phư ơ ng p h á p g ia côcấn xói bảo vệ chân công trình, bảo vệ đườngvào cầu uà bờ sông bằng g ia cô đ á - m ột p hươ ng p h á p thông d ụ n g và hữu ích, d ễ ápd ụ n g trong th iế t kế, th i công và bảo dưỡng. Cuốn sách luôn được cập n h ậ t uà đãđươc sử d ụ n g đê g iả n g dạy cho học viên cao học của n g à n h xâ y d ự n g công trìn h giaoth ô n g từ kh óa 1 đến khóa 19. Cuốn sách g ồ m bốn chương: Chương 1. Giới thiệun h ữ n g vấn đ ề cơ bản của động lực học dòng sông cẩn th iết cho th ủ y lực cầu, đườngvà xói lở. C hương 2. Mô tả lý thu yết và công thức thực h à n h d ự đoán xói do diễnbiến tự n h iên của dòng sông và xói th u hẹp ở m ặ t cắt dưới cầu và ở đoạn sông bịả n h hường của k h ẩ u độ cầu. Chương 3. Chương n à y tập tru n g vào nấn đ ề d ự đoánxói cục bộ ở chăn trụ và m ô cầu đối với trụ đơn và trụ p h ứ c tạp. Với thời lượng h ạ nc h ế nên chương 4 ch i tập tru n g vào g iả i quyết vấn đ ề ngăn cản xói tạ i chăn Irụ, môvà bờ sông b ằ n g phư ơ n g p h á p bỏ đá. Tác g iả x in bày tỏ lòng cảm ơn chân th à n h đến tác g iả của các công trin h và bàibáo trong các tra n g thông tin của tạp ch í A S C E , T R B , J H R m à đã được s ử d ụ n gtrong quá tr ìn h biên soạn sách và bày tò lời cảm ơn sâu sắc đến bộ m ôn T h ủ y lực ■T h ủ y văn nơi đã tạo điều kiện trong công tác, đồng thời cùng gửi lời cảm ơn đếnp h ò n g p h ụ trách đào tạo sau đ ạ i học của trường Đ ạ i học Giao thông V ận tải, cáca n h chị em là m công tác in ấ n đê’ cuốn sách đến tay bạn đọc. Do trìn h độ h ạ n c h ếnên trong q u á trìn h biên soạn kh ô n g trá n h khỏi sai sót, rấ t m ong n h ậ n được sự gópý của bạn đọc đ ể lầ n tái bản tới cuốn sách được hoàn thiện hơn. Góp ý x in g ử i về Bộm ô n T h ủ y lực - T h ủ y văn, khoa Công trin h Trường đ ạ i học Giao thông V ận tải,L á n g Thượng, Đ ống Đa, H à N ội. Đ iện thoại Bộ m ôn: 0437662536, sô d i đ ộ n g củatác giả 0912491456. Tác giả Trần Đình Nghién 3 VẤN ĐỂ C ơ BẢN CỦA ĐỘNG Lực HỌC DÒNG SÔNG ĐỐ I VỚI KHẨU ĐỘ CẦU1.1. PHÂN LO Ạ I SÔNG1.1.1. Giứi thiệu chung Hình dạng dòng chảy tự nhiên gồm hình dạng mặt cắt ngang, mật bằng dòng chảy làhàm của nhiều biến mà quan hệ nguyên nhân và hệ quả của nó thật khó xác định. Dòngchày có thể cân bàng trong thời gian dài, song có thể thay đổi hình dạng đáy trong thờigian lũ. Dòng chảy có thể nâng cao hay hạ thấp đáy sông do bổi, xói. Hình dạng sòngtrên mặt bằng có thể thẳng, phân thành nhiều nhánh, nhiều lạch hay uốn khúc quanh co.Sự phức tạp này của quan hệ hình thái dòng chảy có thể được đánh giá thòng qua ảnhchụp vệ tinh, bản đồ địa hình để tìm sự thay đổi vể độ dốc, chiều rộng, chiểu sâu, độcong và hình dạng cong, xói lờ bờ theo thời gian. Trước hết cần xét các yếu tố ảnhhường đến sự ổn định của dòng chảy1.1.2. C ác yếu tô ảnh hưởng đến sự ổn định của dòng chảy Các yếu tố ảnh hường đến sự ổn định của dòng chảy, sự ổn định của cầu và đường tạivị trí cầu bắc qua sông có thể phân loại theo hình thái và thủy lực. a. Các yếu tố hình thái gồm (Hình 1.1) Quanh co uốn khúc Thẳng Cong Uốn luọn Uồn lượn mức dộ cao Phân nhánh hĩnh thành bải nổi K hống phân nhánh Phân hai nhánh Phàn nhiéu nhánh (dạng chung) Dòng chày tạo nhánh vống Khùng củ nhành vòng Một nhánh vồng Nhiéu nhánh vóng (dạng chung) Thay dổi chiéu rộng và phát triển bãi ^ X u * é Vông c o n g rông ^ E ? ă ? £ c h ả y ven bở Bãi hẹp Bãi ven bờ rộng Bâi ven bđ khòng dổi xứng Hình 1.1. Các yếu tỏhình thái ảnh hường đến sự ổn định cùa dòng chảy ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Thủy văn công trình nâng cao Thủy văn công trình Biến dạng lòng sông dưới cầu Xây dựng công trình giao thông Dự đoán xói dưới cầu Gia cố cản xói Biến dạng lòng sôngGợi ý tài liệu liên quan:
-
4 trang 48 0 0
-
Giáo trình Thủy văn công trình: Phần 1
193 trang 48 0 0 -
Công trình cầu bị xói lở: Phần 1
59 trang 33 0 0 -
24 trang 32 0 0
-
Đồ án tốt nghiệp Kỹ sư: Thiết kế cầu dầm bê tông cốt thép DƯL nhịp giản đơn, tiết diện I căng trước
325 trang 31 0 0 -
Đồ án tốt nghiệp Kỹ sư cầu đường: Thiết kế mới tuyến qua 2 điểm G-H
195 trang 30 0 0 -
28 trang 29 0 0
-
1 trang 28 0 0
-
Lập và phân tích dự án đầu tư xây dựng công trình giáo thông part 5
27 trang 28 0 0 -
Luận văn tốt nghiệp Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Thiết kế mới tuyến đường qua 2 điểm V-L
277 trang 28 0 0 -
Giáo trình Thủy văn công trình
206 trang 25 0 0 -
144 trang 25 0 0
-
Bài giảng Thủy văn công trình: Chương 3 (tt)
56 trang 24 0 0 -
121 trang 24 0 0
-
Bài giảng Thủy văn công trình - ĐH Lâm Nghiệp
291 trang 24 0 0 -
BÀI TẬP LỚN MÔN HỌC THỦY VĂN CÔNG TRÌNH
8 trang 22 0 0 -
265 trang 22 0 0
-
Bài giảng Thủy văn công trình: Chương 1 (tt)
28 trang 22 0 0 -
Bài giảng Thủy văn công trình: Chương 4
99 trang 22 0 0 -
Giáo trình thủy văn công trình xây dựng
199 trang 21 0 0