Tiêu chuẩn ổn định tàu chở gỗ
Số trang: 1
Loại file: pdf
Dung lượng: 307.66 KB
Lượt xem: 8
Lượt tải: 0
Xem trước 1 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Diện tích dưới cánh tay đòn ổn định tĩnh (GZ) đến góc nghiêng 40o hoặc đến góc ngập nước khi góc này nhỏ hơn 40o không được nhỏ hơn 0,080 m-rad.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiêu chuẩn ổn định tàu chở gỗ* Tiêu chuẩn ổn định tàu chở gỗ:- Diện tích dưới cánh tay đòn ổn định tĩnh (GZ) đến góc nghiêng 40o hoặc đến gócngập nước khi góc này nhỏ hơn 40o không được nhỏ hơn 0,080 m-rad.- Giá trị cực đại của cánh tay đòn GZ ít nhất phải bằng 0,25 m.- Trong suốt quá trình chuyến đi, chiều cao thế vững sau khi đã hiệu chỉnh sự ảnhhưởng của mặt thoáng tự do chất lỏng trong két cũng như sự ngấm nước của gỗtrên boong (nếu có) và sự đóng băng trên bề mặt gỗ phải luôn luôn dương. Tạithời điểm xuất phát, chiều cao thế vững không được nhỏ hơn 0,10 m. GM TRẦN ANH NGÂN – ĐH GTVT TPHCM
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiêu chuẩn ổn định tàu chở gỗ* Tiêu chuẩn ổn định tàu chở gỗ:- Diện tích dưới cánh tay đòn ổn định tĩnh (GZ) đến góc nghiêng 40o hoặc đến gócngập nước khi góc này nhỏ hơn 40o không được nhỏ hơn 0,080 m-rad.- Giá trị cực đại của cánh tay đòn GZ ít nhất phải bằng 0,25 m.- Trong suốt quá trình chuyến đi, chiều cao thế vững sau khi đã hiệu chỉnh sự ảnhhưởng của mặt thoáng tự do chất lỏng trong két cũng như sự ngấm nước của gỗtrên boong (nếu có) và sự đóng băng trên bề mặt gỗ phải luôn luôn dương. Tạithời điểm xuất phát, chiều cao thế vững không được nhỏ hơn 0,10 m. GM TRẦN ANH NGÂN – ĐH GTVT TPHCM
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
hệ thống truyền lực công nghệ cơ khí cơ kỹ thuật giáo trình công nghệ chế tạo máy thiết kế tàu chở gỗGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình lý thuyết kỹ thuật điều khiển tự động 2
19 trang 115 0 0 -
Bố trí hệ thống truyền lực trên xe
5 trang 110 0 0 -
156 trang 109 0 0
-
Bài tập lớn Lý thuyết ô tô: Tính toán sức kéo ô tô du lịch (ĐH SPKT Vinh)
34 trang 91 0 0 -
Giáo trình Công nghệ chế tạo máy (Nghề: Cắt gọt kim loại) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
202 trang 90 0 0 -
Tổng quan về hệ thống truyền lực: Phần 2
193 trang 87 0 0 -
Đề tài: Phân tích cơ cấu tay quay con trượt chính tâm
22 trang 86 0 0 -
Đồ án sử dụng biến tần điều khiển tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha
53 trang 83 1 0 -
Cơ sở thiết kế máy và chi tiết máy-Phần 1
42 trang 76 0 0 -
116 trang 70 0 0