Tiểu luận môn học vật liệu kỹ thuật: Nhíp ô tô - thép đàn hồi

Trước nay công nghiệp hiện đại luôn là điểm tựa để thúc đẩy nền kinh tế của đấtnước phát triển, nói cách khác một nước phát triển là nước có nền công nghiệp hiệnđại. Trong đó phương tiện giao thông là một ngành góp công rất lớn cho nền kinh tếcủa đất nước và nhu cầu đi lại, trao đổi hàng hóa và dịch vụ của nhân dân. Nhưng bêncạnh đó vẫn còn để lại những vấn đề bức xúc về môi trường và cảnh quan… mà nhucầu tiện lợi hóa các phương tiện giao thông là một trong những...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận môn học vật liệu kỹ thuật: Nhíp ô tô - thép đàn hồi TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦYTIỂU LUẬN MÔN HỌC VẬT LIỆU KỸ THUẬT TÊN SẢN PHẨM: NHÍP Ô TÔ THÉP ĐÀN HỒI GVHD: Th.S Lê Văn Bình SVTH:Trương Việt Tuấn MSSV:51132181 Lớp: 51ckot Nha Trang, tháng 1năm 2011 1 LỜI NÓI ĐẦU Trước nay công nghiệp hiện đại luôn là điểm tựa để thúc đẩy nền kinh tế của đấtnước phát triển, nói cách khác một nước phát triển là nước có nền công nghiệp hiệnđại. Trong đó phương tiện giao thông là một ngành góp công rất lớn cho nền kinh tếcủa đất nước và nhu cầu đi lại, trao đổi hàng hóa và dịch vụ của nhân dân. Nhưng bêncạnh đó vẫn còn để lại những vấn đề bức xúc về môi trường và cảnh quan… mà nhucầu tiện lợi hóa các phương tiện giao thông là một trong những vấn đ ề ưu tiên hàngđầu của bất kỳ một quốc gia nào trên thế giới. Vì vậy, với hoàn cảnh nước ta hiện naythì việc đẩy mạnh công nghiệp chế tạo ô tô là một trong những giải pháp hiệu quảđược chính phủ lựa chọn. Với các tiến bộ vượt bậc của nền khoa học kỹ thuật, ô tô rađời ngày càng hiện đại, kết cấu gọn nhẹ và đặc biệt có tính năng ưu việt hơn so vớitrước kia. Để đạt được những yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình chế tạo nhằm tạođược độ bền và khả năng lưu thông tốt thì những nhà chế tạo cũng đã phải tính đ ếnvận tốc và tải trọng có thể đạt đươc của ô tô vi vậy ta phải tính đ ến kh ả năng ch ịuđựng của hệ thống treo ô tô.Và một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng tronghệ thống treo tô đố là nhíp. Từ đó cho thấy được vai trò quan trọng của nhíp trong ô tô.Do kiến thưc về vật liệu kĩ thuật còn hạn hẹp nên bài tiểu luận không tránh khỏi sai sótkính mong thầy cho ý kiến để những bài tiểu luận sau được hoàn thiện.Xin chân thành cảm ơn thầy LÊ VĂN BÌNH bộ môn kỹ thuật tàu thủy và tập thể 51 ôtđã giúp đỡ tôi hoàn thành bài tiểu luận này. Xin chân thành cảm ơn 2 Mục lục trang1:Tên sản phẩm ……………….................................................................................. 5-Ứng dụng trong thực tế ……………………………………………………………. 5- Khả năng thích nghi, khả năng thay thế……………….……... ………………….. 8 -Ký hiệu của vât liệu theo TCVN hoặc tiêu chuẩn khác…………………………. 92. Cấu trúc, tổ chức của vật liệu dùng để chế tạo sản phẩm…. …………………. 103.Cấu tạo sản phẩm…………………………………………………………………..134.Các phương pháp tạo ra sản phẩm (hoặc vật liệu)này trong thực tế………………………………………………….. ………………….155.Hóa bền và nhiệt luyện:…………………………………………………………….17-Cho vật liệu chính………………………………………………... …………………17-Cho dụng cụ gia công, chế biến vật liệu chính trên……………………………….6.Các phương pháp kiểm tra đánh giá sản phẩm (vật liệu)……. ……………......227.Chống ăn mòn và bảo vệ vật liệu; bảo hành sản phẩm………………………....24 38.Giải quyết rác thải sau sử dụng………………………………...............................269.Đề xuất……………………………………………………………………………28 MÔN HỌC :VẬT LIỆU KĨ THUẬTMỤC TIÊU:Trong thời đại kinh tế thị trường hiện nay nhu cầu đi lại của con ngườingày càng tăng lên Đó là thuận lợi và cũng là thách thức đối với nghành công ngiệp làmột sinh viên nghành kỹ thuật ô tô,nhưng hiểu biết về kết cấu ô tô là điều vô cùng cầnthiết . 4NỘI DUNG THỰC HIỆN:1:Tên sản phẩm :nhíp ô tô-Ứng dụng trong thực tế.-, Nhíp ôtô là bộ phận giảm xóc cho ôtôgồm các tấm thép được ghép lại. Toànbộ tải trọng phần trên của xe được đặtlên khung nhờ các nhíp này. Bộ phậnnhíp ,nhờ có tính đàn hồi tốt nên giảmđược chấn động lên phần trên của xe(nhất là khi đi trên đoạn đường gồ ghề).Đồng thời, nhíp cũng phải chịu ứng 5suất chu kì (ứng suất nén và kéo thayđổi theo chu kì c). Chốt nhíp có tác dụngtrượt qua lại. Hai đầuchốt được gắn trên giá và xoay được.Nhíp được làm bằng một số băng thép lò xouốn cong, được gọi là “lá nhíp”, các xếpchồng lên nhau theo thứ tự từ ngắn nhấtđến dài nhất. Tập lá nhíp này được ép vớinhau bằng một bulông hoặc tán đinh ở giữa,và đểNói chung, nhíp càng dài thì càng mềm. Sốlá nhíp càng nhiều thì nhíp càng cứng, chịuđược tải trọng lớn hơn. Tuy nhiên, nhípcứng sẽ ảnh hưởng đến độ êm,để cho cáclá không bị xô lệch, chúng được kẹp giữ ởmột số vị trí. Hai đầu lá dài nhất (lá nhípchính) được uốn cong vòng để ...