Tiểu luận quản lí cấp thoát nước về đô thị

Tham khảo tài liệu tiểu luận quản lí cấp thoát nước về đô thị, kinh tế - quản lý, quy hoạch - đô thị phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tiểu luận quản lí cấp thoát nước về đô thị Tiểu luận môn Quản Lý nhà nước về đô thị MỤC LỤC TrangI. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI …………………………………….. 2II. NỘI DUNG…………………………………………………....21. THỰC TRẠNG CỦA VẤN ĐỀ ÙN TẮC GIAO THÔNG Ở HÀ NỘI HIỆN NAY…………………………….22. NGUYÊN NHÂN CỦA VẤN ĐỀ ÙN ẮC GIAO THÔNG Ở HÀ NỘI HIỆN NAY…………………….83. GIẢI PHÁP CHO VẤN ĐỀ ÙN TẮC GIAO THÔNG Ở HÀ NỘI HIỆN NAY…………………………...12III. KẾT LUẬN………………………………………………….17 Sinh viên thực hiện: Đặng Văn Sỹ - KH7A 1 Tiểu luận môn Quản Lý nhà nước về đô thịI. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Từ khi nền kinh tế Việt Nam chuyển từ nền kinh tế kế hoạch hoátập trung sang nền kinh tế thị trường thì bức tranh về kinh tế của Việt Namcó nhiều điểm sáng, mức sống của người dân được cải thiện từng bước,được bạn bè các nước trong khu vực và quốc tế hết lòng ca ngợi về nhữngthành tựu đổi mới trong quá trình xây dựng đất nước. Tuy mức tăng trưởngkinh tế của Việt Nam đạt được là khá cao nhưng đi liền với nó là vấn đề vềtai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, nhất là giao thông đường bộ. Với Thủđô Hà Nội thì chủ đề giao thông ngày càng thu hút được sự quan tâm của đôngđảo dư luận, chưa bao giờ giảm nhiệt và rất khó kiểm soát, đặc biệt là vấnđề ùn tắc giao thông đã và đang xảy ra hàng ngày, hàng giờ luôn luôn là mộtbài toán khó, mội vấn đề nóng bỏng, nan giải đối với các nhà chức trách hiệnnay. Ách tắc giao thông đang là nỗi bức xúc của người dân Hà Nội, với ngườidân Thủ đô thì bất cứ ai cũng đã từng là nạn nhân của tình trạng tắc đường,nhất là giờ cao điểm hay những ngày mưa bão ngập úng. Đặc biệt trongnhững năm gần đây, khi mật độ cung đường và thời gian bị ách tắc ngày càngtăng lên đang là vấn đề xã hội hết sức bức xúc, nó đã gây ra những thiệt hạikhông nhỏ về kinh tế cho Thủ đô và ảnh hưởng xấu đến sức khỏe, đời sốngvà sinh hoạt của mọi tầng lớp nhân dân nơi đây.II.NÔI DUNG1.THỰC TRẠNG CỦA VẤN ĐỀ ÙN TẮC GIAO THÔNG Ở HÀ NỘI HIỆNNAY Thực trạng ùn tắc giao thông của Th ủ đô đang ngày càng nh ứcnhối. Nếu như trước Tết Nguyên đán Kỷ Sửu 2009, số điểm ùn tắc d ưới 100thì nay chỉ trong vòng chưa đầy 3 tháng, tổng số điểm ùn tắc giao thông đãtăng vọt lên 124 điểm trên toàn thành phố. Các nút giao thông b ị ùn t ắc ch ằngchịt, vướng víu, đan xen vào nhau và bao vây lấy toàn thành phố. Sinh viên thực hiện: Đặng Văn Sỹ - KH7A 2 Tiểu luận môn Quản Lý nhà nước về đô thịHiện nay, một số tuyến đường thường xuyên lâm vào cảnh ùn tắc kéo dài, ùntắc trầm trọng được các cơ quan chức năng điểm mặt chỉ tên như đườngĐê La Thành, Trần Đại Nghĩa, Kim Liên, Nguy ễn L ương Bằng, Nguy ễn Trãi,Giải Phóng... Đơn cử như ngã ba phố Bùi Ngọc Dương nối với ph ố ThanhNhàn, vào đầu giờ sáng và trong những buổi chiều muộn, tại đây ùn tắc kéodài hàng cây số. Phương tiện đi từ phố Bùi Ngọc Dương ra phố Thanh Nhàncắt dòng phương tiện đi trên tuyến đường đó đã khiến lực lượng dân ph ố,dân phòng tại các phường lân cận dù có được tăng cường cùng công anphường điều khiển, hướng dẫn giao thông cũng bất lực trước cảnh ng ười vàphương tiện bó vào nhau. Trên tuyến đường Lạc Long Quân, Trần ĐạiNghĩa - Đại La, cảnh tượng ùn tắc cũng xảy ra hàng ngày. Khu vực nút giao thông Lê Trọng Tấn - Trường Chinh - Tôn Th ất Tùnglà một trong những trọng điểm ách tắc giao thông của Hà N ội. Hàng ngày, t ừ7- 8h30 sáng và 16h - 18h30 là thời gian căng thẳng nhất. Mặc dù l ực lượng Sinh viên thực hiện: Đặng Văn Sỹ - KH7A 3 Tiểu luận môn Quản Lý nhà nước về đô thịphân luồng, điều hành giao thông ở khu vực này vào giờ cao điểm hàng ngàylên đến 6 - 7 người: 2 cảnh sát giao thông, 1 công an khu v ực và 3 dân phòngvà khi có ách tắc lớn thì được bổ sung thêm: 2 c ảnh sát giao thông, 2 công ankhu vực, toàn bộ lực lượng dân phòng phường và thanh niên tình nguyện,nhưng việc giải tỏa cũng gặp không ít khó khăn. Chỉ cần một va chạm nhỏgiữa các phương tiện đang lưu thông, đèn xanh đèn đỏ “căn giờ” không hợplý, xe buýt ì ạch sai múi giờ vài phút là giao thông trên nhiều tuyến ph ố c ủaHà Nội bị ách tắc. Với tuyến đường Trường Chinh, nếu như trước kia c ảnh t ượng ùn t ắcchỉ xảy ra trong giờ tan tầm hoặc đầu giờ sáng, thì nay ùn tắc có th ể xảy ravào bất cứ thời gian nào trong ngày. Bắt đầu từ ngã tư B ạch Mai - TrươngĐịnh kéo dài đến chân cầu vượt Ngã Tư Sở, dòng phương tiện lầm lũi n ốiđuôi nhau bò trên đường. Cứ đến ngã ba hoặc ngã tư giao nhau trên tuy ếnđường này, sự lộn xộn lại lên đến đỉnh điểm khi các phương ti ện xuôingược, ngang dọc không theo một hướng nào tạo thành những nút thắt bópnghẹt lấy con đường. Tuyến đường Trường Chinh là một trong những conđường huyết mạch của Thủ đô. Đây chính là tuyến đường vành đai quantrọng ...