Danh mục

Tối ưu thời gian – chi phí xem xét trách nhiệm môi trường trong các dự án xây dựng đường giao thông

Số trang: 6      Loại file: pdf      Dung lượng: 686.32 KB      Lượt xem: 15      Lượt tải: 0    
tailieu_vip

Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Bài viết Tối ưu thời gian – chi phí xem xét trách nhiệm môi trường trong các dự án xây dựng đường giao thông trình bày mô hình toán tối ưu thời gian – chi phí có xem xét đến trách nhiệm môi trường và xây dựng quy trình ứng dụng thuật toán di truyền để giải quyết bài toán tối ưu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tối ưu thời gian – chi phí xem xét trách nhiệm môi trường trong các dự án xây dựng đường giao thôngISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG, SỐ 11(120).2017, QUYỂN 3 95 TỐI ƯU THỜI GIAN – CHI PHÍ XEM XÉT TRÁCH NHIỆM MÔI TRƯỜNG TRONG CÁC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG GIAO THÔNG TIME – COST OPTIMIZATION PROBLEM CONSIDERING ENVIRONMENTAL RESPONSIBILITIES IN ROAD CONSTRUCTION PROJECTS Huỳnh Thị Minh Trúc, Phạm Anh Đức Trường Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng; htmtruc@dut.udn.vn, paduc@dut.udn.vnTóm tắt - Mối quan hệ giữa thời gian và chi phí trong xây dựng là Abstract - The relationship between time and cost in constructionmột trong những quyết định quản lý dự án quan trọng. Trong xu is one of important project management decisions. In the trend ofthế phát triển bền vững, các dự án xây dựng được khuyến khích sustainable development, construction projects are encouraged toxem xét chi phí môi trường bên cạnh các chi phí truyền thống. consider environmental costs in addition to conventionalNghiên cứu này trình bày mô hình toán tối ưu thời gian – chi phí construction costs. This study presents the time-cost optimizationcó xem xét đến trách nhiệm môi trường và xây dựng quy trình ứng model considering environmental responsibilities, and develops adụng thuật toán di truyền để giải quyết bài toán tối ưu. Thông qua procedure of applying genetic algorithms to solving the optimalví dụ dự án Quốc lộ 20 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng, mô hình problem. Through the case of Highway No.20 project across Lamnghiên cứu được minh họa và được kiểm tra độ nhạy, độ tin cậy Dong province, the proposed research model has demonstratednhằm đảm bảo tính ổn định của mô hình. Kết quả nghiên cứu đã and tested the sensitivity, confidence level ensuring the validationhỗ trợ cho các nhà thầu lựa chọn giải pháp thi công thỏa mãn mục of the model. The study results support contractors in selectingtiêu tiến độ và chi phí dự án trong khi vẫn thực hiện nghĩa vụ môi effective construction solutions optimizing the project schedule andtrường. costs while still fulfilling the environmental obligations.Từ khóa - thuật toán di truyền; thời gian; chi phí; môi trường; Key words - genetic algorithms; time; cost; environment; road.đường giao thông.1. Đặt vấn đề 50 hộ gia đình trong cùng một năm. Vào năm 2008, Hoa Trong nền kinh tế thị trường, việc rút ngắn thời gian Kỳ có khoảng 8,5 triệu dặm làn đường bê tông nhựa vàcũng như chi phí của các dự án là một nhu cầu tất yếu và khoảng 600.000 chiếc cầu, tiêu tốn hơn 25% tổng năngngày càng phổ biến. Mối quan hệ giữa tiến độ và chi phí lượng tiêu thụ trên toàn Hoa Kỳ trong cả năm 2005trong dự án xây dựng được là quyết định đánh đổi quan (Muench, 2011). Ngành công nghiệp xây dựng chịu tráchtrọng nhất trong quản lý dự án xây dựng. Trong bài toán nhiệm lớn cho lượng phát thải khí GHGs toàn cầu, ví dụđánh đổi thời gian – chi phí trong dự án xây dựng truyền như giao thông, do sự phụ thuộc vào việc tiêu thụ nhiênthống, tổng chi phí của dự án bao gồm cả chi phí trực tiếp liệu hóa thạch để chuyển thành năng lượng vận hành cácvà chi phí gián tiếp. Chi phí trực tiếp cho dự án bao gồm thiết bị thi công. Việc đốt cháy nhiên liệu hóa thạch tạo ra khí CO2 trong không khí – là thành phần có hại nhất trongchi phí vật liệu, nhân công, thiết bị, và chi phí cho các nhà khí nhà kính. Việc gây ra khí nhà kính từ các thiết bị xâythầu phụ. Chi phí gián tiếp là những chi phí phục vụ chung dựng là lớn hơn nhiều về tỷ lệ phát thải trung bình so vớicho toàn dự án. Nếu mỗi hoạt động được lập tiến độ trong các phương tiện giao thông vận tải, do sự khác nhau về loạikhoảng thời gian mà chi phí trực tiếp tối thiểu, thì theo cách nhiên liệu, kỹ thuật động cơ và công suất máy (UW, 1997).này, thời gian để hoàn thành toàn bộ dự án có thể bị kéo rất Đối với những dự án xây dựng hạ tầng giao thông thì việcdài. Do đó, các nhà lập kế hoạch cần phân tích đánh đổi vận hành các thiết bị xây dựng trên công trường tạo ra phầnthời gian – chi phí để rút ngắn thời gian dự án. ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: