Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh doanh và quản lý: Quản trị quan hệ khách hàng trong kinh doanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam

Một số điểm đóng góp mới của luận án: Phát hiện mức độ mong muốncủa khách hàng về hoạt động CRM trong kinh doanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới của các công ty bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam trên các nhóm yếu tố: chất lượng thông tin khách hàng nhận được trước khi tham gia bảo hiểm, chất lượng thực hiện các cam kết của công ty bảo hiểm, các hoạt động hỗ trợ và chăm sóc khách hàng thường xuyên, chất lượng các hoạt động của công ty bảo hiểm khi có phát sinh tổn thất, chất lượng nhân sự của công ty bảo hiểm (so sánh giữa các nhóm khách hàng đã từng phát sinh tổn thất và khách hàng chưa từng phát sinh tổn thất).

Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh doanh và quản lý: Quản trị quan hệ khách hàng trong kinh doanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam 1 2 CHƯƠNG 1 Đặc điểm của sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới: có sự linh động tương MỞ ĐẦU đối trong thỏa thuận giữa công ty bảo hiểm với khách hàng. Phí bảo hiểm cơ bản được xác định bằng giá trị xe nhân với tỷ lệ phí bảo hiểm. Giá trị xe tham gia bảo1.1 Lý do chọn đề tài: hiểm sẽ do đại diện của công ty bảo hiểm thương lượng và thống nhất với khách Ngày nay, các doanh nghiệp có xu hướng tập trung vào việc thiết lập, duy trì hàng. Khách hàng cũng có thể tham gia bảo hiểm 100% giá trị xe hoặc thấp hơn (khivà khai thác các mối quan hệ khách hàng hơn là việc mở rộng thị phần. Do đó, đó mức trách nhiệm của công ty bảo hiểm cũng giảm tương ứng). Tỷ lệ phí bảo hiểmmarketing quan hệ và quản trị quan hệ khách hàng đang được các học giả cũng như cơ bản được xác định dựa vào số năm sử dụng xe, mục đích sử dụng xe và loại xe (xecác doanh nghiệp quan tâm nghiên cứu. Ở Việt Nam, lý thuyết quản trị quan hệ kháchhàng vẫn còn khá mới mẻ đối với cả các nhà nghiên cứu cũng như ứng dụng. Nhận du lịch, xe khách, xe tải...). Mức tỷ lệ phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới được các côngthức về quản trị quan hệ khách hàng vẫn chưa đầy đủ. ty bảo hiểm Việt Nam xác định trong khoảng 1,25% - 4,5% giá trị xe. Các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài mới tham gia vào lĩnh vực bảo hiểm Ngoài ra, khách hàng cũng có thể quyết định tham gia hay không tham gia mộtphi nhân thọ nói chung và lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới rói riêng trong một khoảng số điều khoản bổ sung: không trừ khấu khao, thủy kích, lựa chọn cơ sở sửa chữa...thời gian ngắn (sau năm 2007). Tuy nhiên, với kinh nghiệm và khả năng kinh doanh Như vậy, trong quá trình thương thảo hợp đồng bảo hiểm, ngoài những điều khoảnchuyên nghiệp, tốc độ tăng trưởng của các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài cao hơn bảo hiểm cơ bản nhân viên khai thác bảo hiểm còn cần thỏa thuận và thống nhất vớihẳn các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp bảo hiểm khách hàng về các điệu kiện và điều khoản bổ sung.phi nhân thọ Việt Nam cần tìm kiếm các biện pháp duy trì và gìn giữ khách hàng. 1.2.2 Thị trường dịch vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Việt Nam Trong các sản phẩm bảo hiểm phi nhân thọ, bảo hiểm xe cơ giới chiếm tỷ trọng Tiềm năng thị trường bảo hiểm xe cơ giới Việt Nam rất lớn vì hai lý do: thứ nhất,khá lớn. Khách hàng tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới thường là khách hàng của tốc độ tăng trưởng xe cơ giới cao (tăng bình quân 33,2% trong các năm 2006-2010); thứnhiều sản phẩm bảo hiểm khác. Trên thực tế không có rào cản nào đối với việc hai, hiện nay tỷ lệ tham gia bảo hiểm xe cơ giới của chủ xe còn thấp (15% đối với xechuyển đổi nhà bảo hiểm của khách hàng tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới. máy và 85% đối với ô tô, số xe ô tô tham gia bảo hiểm vật chất chỉ đạt khoảng 30%, sốTrước sức hút cạnh tranh của của các công ty bảo hiểm nước ngoài, nguy cơ mấtkhách hàng tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới của các doanh nghiệp bảo hiểm phi xe máy và các phương tiện giao thông đường bộ tham gia bảo hiểm vật chất chiếm tỷ lệnhân thọ Việt Nam là rất lớn. Chính vì lẽ đó, quản trị quan hệ khách hàng trong kinh không đáng kể). Bảo hiểm xe cơ giới chiếm tỷ trọng lớn trong kinh doanh bảo hiểmdoanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới có ý nghĩa rất to lớn đối với việc duy trì ổn định (bằng 27,81% tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc của toàn ngành) với doanh thu nămkhách hàng của các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam. 2012 là 6.329 tỷ đồng (trong đó bảo hiểm trách nhiệm dân sự đạt 1.606 tỷ đồng phần còn Vì những lý do trên đây mà tác giả quyết định lựa chọn đề tài Quản trị quan lại chủ yếu là doanh thu bảo hiểm vật chất xe cơ giới). Chi bồi thường trong lĩnh vực xehệ khách hàng trong kinh doanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại các doanh nghiệp cơ giới khá lớn. Năm 2012, chi bồi thường bằng bằng 53,44% doanh thu. Tỷ lệ chi bồibảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam làm đề tài luận án tiến sĩ. thường trong lĩnh vực bảo hiểm vật chất xe cơ giới còn lớn hơn (khoảng 70% doanh1.2 Bối cảnh nghiên cứu thu). Điều này cho thấy mặc dù hiệu quả kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới của các doanh nghiệp thấp, song đây là một lĩnh vực kinh doanh có tiềm năng phát1.2.1 Tổng quan về dịch vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới triển lớn chính vì vậy cuộc đua dành thị phần của các doanh nghiệp bảo hiểm diễn ra khá Bảo hiểm vật chất xe cơ g ...