Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Đánh giá độ bền thấm nước và khuếch tán ion clorua của bê tông có xét đến yếu tố ứng suất nén, ứng dụng trong kết cấu cầu

Mục tiêu nghiên cứu của luận án nhằm xác định hệ số thấm nước, mác chống thấm, hệ số khuếch tán ion clorua của một số loại bê tông thường dùng trong xây dựng cầu chịu tải trọng nén trước và chịu tải trọng nén trực tiếp. Xây dựng mối quan hệ giữa hệ số thấm nước và hệ số khuếch tán ion clorua, có xét đến hiệu ứng của tải trọng nén trực tiếp.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Đánh giá độ bền thấm nước và khuếch tán ion clorua của bê tông có xét đến yếu tố ứng suất nén, ứng dụng trong kết cấu cầu BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI __________________________ HỒ XUÂN BAĐÁNH GIÁ ĐỘ BỀN THẤM NƯỚC VÀ KHUẾCH TÁNION CLORUA CỦA BÊ TÔNG CÓ XÉT ĐẾN YẾU TỐỨNG SUẤT NÉN, ỨNG DỤNG TRONG KẾT CẤU CẦU Ngành : Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số : 9580205 Chuyên ngành: Xây dựng Cầu Hầm TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2020 Công trình được hoàn thành tại: Trường Đại học Giao thông Vận tảiNgười hường dẫn khoa học: 1. GS.TS. Phạm Duy Hữu Trường Đại học Giao thông Vận tải 2. PGS.TS. Trần Thế Truyền Trường Đại học Giao thông Vận tải Phản biện 1: GS.TSKH. Nguyễn Thúc Tuyên Phản biện 2: GS.TSKH. Nguyễn Như Khải Phản biện 3: GS.TSKH. Nguyễn Đông AnhLuận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án Tiến sĩ cấpTrường họp tại: ………………………………..………….…....Vào lúc ….…..giờ, ngày………tháng …..…năm 2020Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện:- Thư viện Quốc Gia Việt Nam- Thư viện Trường Đại học Giao thông Vận tải 2 MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài Độ bền của kết cấu công trình xây dựng nói chung và các công trình cầu, hầm nói riêngbằng bê tông cốt thép là một vấn đề được quan tâm nhiều trong thời gian gần đây ở Việt Nam.Một số yêu cầu về thiết kế các kết cấu theo độ bền đã được đưa vào trong các hồ sơ thiết kếmới, thiết kế sửa chữa nhằm duy trì tuổi thọ công trình như dự kiến. Một khi yêu cầu về độbền được đảm bảo, công trình sẽ có tính bền vững theo thời gian, chi phí bảo trì sửa chữa côngtrình giảm xuống mức tối thiểu; năng lực khai thác công trình sẽ được phát huy tối đa. Một trong các tiêu chí về độ bền của kết cấu công trình bằng bê tông cốt thép là độ bềncủa vật liệu bê tông chống lại khả năng thấm nước và thấm ion clorua. Bên cạnh việc nghiêncứu ứng dụng các loại bê tông có khả năng chống thấm tốt nhằm áp dụng trong thực tế thì việcđánh giá cơ chế thấm nước, thấm ion clorua qua bê tông, đặc biệt là các nghiên cứu có xét đếnảnh hưởng của tải trọng tác dụng đến thấm nước và thấm ion clorua cũng được nghiên cứunhiều trong thời gian gần đây. Có thể kể đến các nghiên cứu mới nhất của Banthia &al (2008),A. Antoni & al (2008), Tran & al (2009), H. Wang & al (2011), W. Zhang &al (2011), G.P. Li& al (2011), A. Djerbi &al (2013), Junjie Wang & al (2015). Các nghiên cứu của các tác giả trên đây chỉ ra các ảnh hưởng của ứng suất trong bêtông do tác động cơ học (tải trọng) gây ra đến độ thấm nước và thấm ion clorua qua bê tôngthông qua các nghiên cứu thực nghiệm hoặc xây dựng mô hình lý thuyết dựa trên định luậtFick hoặc Darcy và mô hình cấu trúc rỗng của bê tông có xét đến sự dịch chuyển chất lỏngqua bê tông. Một số điểm chưa được đề cập đến trong các nghiên cứu trên đây là các nghiên cứuthực nghiệm liên quan đến trạng thái ứng suất ngoài giới hạn đàn hồi của bê tông cũng nhưmối quan hệ giữa khuếch tán ion clorua và thấm nước của bê tông. Nếu có được các kết quảnghiên cứu về các vấn đề này sẽ cho phép dễ dàng tìm được khuếch tán ion clorua (vốn khákhó khăn khi thí nghiệm) từ độ thấm nước (đo đạc dễ dàng hơn) của bê tông; đồng thời dự báoảnh hưởng của trạng thái tồn tại các đường nứt vi mô (chưa xuất hiện các đường nứt lớn) đếntuổi thọ sử dụng của các công trình cầu bê tông cốt thép. Ở Việt Nam, vấn đề nghiên cứu ảnh hưởng của tải trọng đến độ thấm nước và thấm ionclorua của bê tông vẫn là vấn đề rất mới, chưa có nhiều nghiên cứu đề cập đến. Một phần docác thí nghiệm, đánh giá thấm nước và khuếch tán ion clorua qua bê tông còn phức tạp, đặcbiệt là các thí nghiệm có xét đến ảnh hưởng của tải trọng nén trực tiếp. Việc nghiên cứu đánh giá được mối quan hệ giữa độ thấm nước và khuếch tán ionclorua có xét đến yếu tố ứng suất trong bê tông là cần thiết, mang nhiều ý nghĩa cho công tácđánh giá, dự báo tuổi thọ của công trình; phù hợp với đặc điểm khai thác của các công trìnhnói chung và các công trình cầu nói riêng, đặc biệt là các công trình cầu ở Việt Nam. Từ những đòi hỏi cấp thiết và ý nghĩa quan trọng trong việc đề xuất được mô hìnhđánh giá ảnh hưởng của tải trọng đến độ thấm của bê tông và ứng dụng trong dự báo tuổi thọcông trình bằng bê tông cốt thép nói chung và các công trình cầu nói riêng, đề tài nghiên cứu“Đánh giá độ thấm nước và thấm ion clorua của bê tông có xét đến yếu tố ứng suất, ứng dụngtrong kết cấu cầu” được lựa chọn làm đề tài luận án. Nội dung luận án gồm 4 chương, mở đầu, kết luận và kiến nghị + Mở đầu + Chương 1: Tổng quan về độ bền của bê tông và các nghiên cứu liên quan đến độ thấm nước, khuếch tán ion clorua của bê tông. ...