Tóm tắt luận án Tiến sĩ: Phân tích tài chính trong các doanh nghiệp giao thông đƣờng bộ Việt Nam

Đối tượng nghiên cứu của luận án là công tác phân tích tài chính trong các doanh nghiệp hoạt động trong ngành Giao thông đường bộ của Việt Nam, gồm các mảng về: hệ thống các chỉ tiêu phân tích, nội dung phân tích và phương pháp phân tích tài chính thông qua hệ thống báo cáo tài chính (BCTC) là chủ yếu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt luận án Tiến sĩ: Phân tích tài chính trong các doanh nghiệp giao thông đường bộ Việt Nam 1 MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tài Phân tích tài chính (PTTC) là một trong những kênh thôngtin quan trọng để cung cấp thông tin về thực trạng tài chính củadoanh nghiệp (DN), giúp người sử dụng đưa ra các quyết định kinhtế thỏa mãn nhu cầu của mình. Nền kinh tế nước ta đã và đangchuyển dần theo hướng đa dạng hoá các hình thức sở hữu trong nềnkinh tế thị trường có định hướng. Bên cạnh đó, việc trở thành thànhviên của Tổ chức Thương mại Thế giới đồng nghĩa với việc gia nhậpnền kinh tế thế giới khiến đối tượng sử dụng thông tin của DN cũngđang dần tăng lên. Không chỉ dừng ở cơ quan thuế, mà bây giờ cácnhà đầu tư, những cổ đông, nhà quản lý, những trung gian tài chính,các hãng bảo hiểm…ngày càng quan tâm đến tình hình tài chính củaDN. Bởi vậy cần phải PTTC để đánh giá hiệu quả hoạt động của DN.Ở Việt Nam, gần đây PTTC cũng đã trở thành một môn học độc lậpcùng với quá trình hội nhập. Tuy vậy, công tác PTTC vẫn là điều khámới mẻ nên nhiều DN vẫn gặp khó khăn trong công việc này.Nguyên nhân không chỉ dừng ở việc thiếu các chỉ tiêu phản ánh, nộidung phân tích mà còn thiếu cả phương pháp phân tích, số liệu trungbình của ngành cũng như nhân sự để thực hiện. Điều này khiến chokết quả của việc PTTC của DN chưa được thực hiện trên cơ sở khoahọc, chính xác, đầy đủ và không phản ánh được thực trạng tài chínhvà kết quả hoạt động của DN. Từ thực tế trên nên việc hoàn thiện nội dung, chỉ tiêu vàphương pháp PTTC với các DN trong nền kinh tế hiện nay là mộtyêu cầu cấp thiết. Trong đó, các DN trong ngành giao thông đườngbộ (GTĐB) cũng không phải ngoại lệ. Đề tài: “Phân tích tài chính 2trong các doanh nghiệp giao thông đường bộ Việt Nam” đã đượcra đời trong hoàn cảnh đó. Đây chính là một vấn đề vừa có tính thờisự cấp bách cũng như vừa có ý nghĩa lý luận.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu Bổ sung và hoàn thiện các chỉ tiêu, nội dung và phương phápPTTC để góp phần giúp các DN thuộc ngành GTĐB đánh giá chínhxác, đầy đủ về tình hình tài chính. Hệ thống hoá cơ sở lý luận của việc PTTC trong các DNGTĐB, qua đó đóng góp vào nội dung PTTC của các DN này. Tìm hiểu đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh (SXKD)và các sản phẩm của loại hình DN GTĐB để thấy được sự ảnh hưởngđến việc PTTC. Sau khi xem xét thực trạng nội dung và phươngpháp PTTC trong những DN GTĐB, kết hợp với cơ sở lý luận cũngnhư đặc thù của ngành nhằm xây dựng và hoàn thiện việc PTTC củacác DN này.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của luận án là công tác PTTC trongcác DN hoạt động trong ngành GTĐB của Việt Nam, gồm các mảngvề: hệ thống các chỉ tiêu phân tích, nội dung phân tích và phươngpháp PTTC thông qua hệ thống báo cáo tài chính (BCTC) là chủ yếu. Các DN trong ngành GTĐB hoạt động trong nhiều nhiềulĩnh vực, từ xây dựng cầu, đường, công trình dân dụng đến lĩnhvực vận tải, chuyên chở hàng khách và hàng hóa trên phạm vi cảnước. Phạm vi nghiên cứu của luận án được giới hạn trong cácDN thuộc ngành GTĐB của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đãthực hiện cổ phần hóa (CPH) và chưa CPH. Những DN trongdiện khảo sát của tác giả hoạt động kinh doanh chủ yếu trong 3lĩnh vực xây dựng và thi công các công trình cầu và đường trênphạm vi cả nước.4. Phương pháp nghiên cứu Luận án dựa trên nền tảng phương pháp luận của chủ nghĩaduy vật biện chứng, chủ nghĩa duy vật lịch sử và các nguyên lý cơbản của chủ nghĩa Mác- Lê nin. Đề tài cũng sử dụng những phươngpháp đặc thù của chuyên ngành kế toán - tài chính như: phương phápso sánh, phương pháp tỷ lệ…. Một số phương pháp của các mônkhoa học khác như: phương pháp hệ thống, phương pháp lô-gíc cũngđược sử dụng trong luận án.5. Những điểm mới của luận án: Luận án nghiên cứu khả năng áp dụng mô hình phân tích tàichính hiện đại của những nước phát triển (mô hình Dupont) trongmối quan hệ với các đòn bẩy hoạt động và đòn bẩy tài chính nhằmđánh giá chính xác hiệu quả sử dụng vốn chủ sở hữu, vốn vay, dấuhiệu rủi ro tài chính và rủi ro hoạt động. Các thông tin của quá trìnhphân tích là cơ sở giúp cho nhà quản trị đưa ra quyết định sử dụngvốn vay phù hợp, nâng cao hiệu quả kinh doanh, thúc đẩy sự tăngtrưởng bền vững cho các doanh nghiệp. Kết quả nghiên cứu cho thấy phân tích các chỉ tiêu tài chínhtheo các phương pháp hiện đại sẽ áp dụng phù hợp với các doanhnghiệp giao thông đường bộ Việt Nam. Các mô hình phân tích tàichính hiện đại (mô hình Dupont) kết hợp với các phương pháp phântích truyền thống (như so sánh, đồ thị) đánh giá thực chất hiệu quảsử dụng vốn chủ sở hữu (ROE) và hiệu quả sử dụng vốn (ROI) trongđiều kiện cơ cấu vốn vay khác nhau phù hợp với các doanh nghiệpgiao thông đường bộ Việt Nam trong thời gian tới ...