Tóm tắt luận văn Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và liên kết đến sự tương tác của cụm Pít tông - Xi lanh trong động cơ

Mục tiêu của luận án nhằm mô hình hoá kết cấu xi lanh bằng phương pháp phần tử hữu hạn, Pít tông chuyển động trong Xi lanh có xét đến yếu tố tương tác và phi tuyến; nghiên cứu triển khai thuật toán chi tiết và chương trình máy tính giải bài toán dao động ngang, đánh giá định lượng một vài thông số kết cấu của Pít tông, Xi lanh và liên kết giữa chúng đến lực tương tác và biến dạng của thành xi lanh theo phương ngang.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tóm tắt luận văn Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và liên kết đến sự tương tác của cụm Pít tông - Xi lanh trong động cơBỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ QUỐC PHÒNG HỌC VIỆN KỸ THUẬT QUÂN SỰ ---------------------- LÊ TRƯỜNG SƠN NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ KẾT CẤU VÀ LIÊN KẾT ĐẾN SỰ TƯƠNG TÁC CỦA CỤM PÍT TÔNG - XI LANH TRONG ĐỘNG CƠ Chuyên ngành: Cơ học kỹ thuật Mã số: 62.52.02.01 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI – 2010Công trình được hoàn thành tại Học viện Kỹ thuật Quân sự NHỮNG CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ 1. Hà Quang Minh, Lê Trường Sơn, 2005, “Khảo sát ảnh hưởngNgười hướng dẫn khoa học: của khe hở giữa pít tông- xi lanh và chế độ tốc độ đến cường độ1. PGS.TS. Trần Minh, Học viện Kỹ thuật Quân sự rung động của ống lót xi lanh động cơ đốt trong bằng công cụ2. PGS.TS. Hà Quang Minh, Học viện Kỹ thuật Quân sự Matlab.”. Tạp chí KH&KT- Học viện KTQS, số 110, trang 48-55. 2. Lê Trường Sơn, Trần Minh, Hà Quang Minh, 2007, “Mô hình cơ học nghiên cứu động lực học chuyển động thứ yếu của pít tông động cơ đốt trong”. Tạp chí nghiên cứu KHKT&CNQS - Trung tâm KHKT&CNQS, số 19, trang 28-34.Phản biện 1: GS.TSKH Nguyễn Đông Anh 3. Lê Trường Sơn, 2008, “Thiết lập phương trình vi phân mô tả tương Viện Cơ Việt Nam tác giữa thân pít tông với phần tử của vỏ xi lanh ĐCĐT”. Tạp chí KH&KT- Học viện KTQS, số 123, trang 76-82.Phản biện 2: PGS.TS Bùi Hải Triều 4. Lê Trường Sơn, 2008,“Tương tác giữa thân pít tông với phần tử Đại học Nông nghiệp Hà Nội của vỏ xi lanh động cơ đốt trong”. Tuyển tập công trình Hội nghịPhản biện 3: GS.TS Phạm Minh Tuấn khoa học các nhà nghiên cứu trẻ- lần 3- Học viện KTQS, trang 14- Đại học Bách khoa Hà Nội 21. 5. Lê Trường Sơn, 2009, “Giải bài toán tương tác giữa thân pít tông và thành xi lanh trong động cơ”. Tạp chí KH&KT- Học viện KTQS, số 127, trang 27-35.Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp 6. Lê Trường Sơn, 2009, “Tương tác phi tuyến giữa thân pít tông vàNhà nước họp tại Học viện Kỹ thuật Quân sự thành xi lanh động cơ đốt trong”. Tuyển tập công trình Hội nghị CơVào hồi 8 giờ 30 ngày 4 tháng 8 năm 2010 học toàn quốc kỷ niệm 30 năm Viện Cơ học Việt Nam và 30 năm Tạp chí Cơ học, trang 66- 74. 7. Lê Trường Sơn, Trần Minh, Hà Quang Minh, 2009, “Nghiên cứu ảnh hưởng của khe hở đến sự tương tác của cụm pít tông- xi lanhCó thể tìm hiểu luận án tại: trong động cơ”. Tạp chí KH&KT- Học viện KTQS, số 129, trang • Thư viện Học viện Kỹ thuật Quân sự 42- 49. • Thư viện Quốc gia 1 2 MỞ ĐẦU Xây dựng được chương trình máy tính bằng ngôn ngữ Matlab thựcTính cấp thiết của đề tài hiện thuật toán đã thiết lập, cho phép xác định được chuyển động của pít Ngày nay, do sự phát triển của động cơ cao tốc, công suất trên một tông, biến dạng của xi lanh và lực tương tác giữa chúng, theo thời gian.đơn vị thể tích công tác của xi lanh lớn và trọng lượng nhẹ, thì việc C ...