Tổng hợp 58 câu hỏi về đồ án Chi tiết máy

Tài liệu được tổng hợp với 58 câu hỏi về đồ án chi tiết máy bao gồm: lý do lắp bộ truyền đai trước, book truyền xích sau; ưu điểm của bánh răng nghiêng; các điều kiện cần đảm bảo khi phân phối tỷ số truyền cho HGT; chọn công suất động cơ theo công suất đẳng trị; bộ truyền xích nên bố trí ở trục đầu vào hay đầu ra của HGT...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tổng hợp 58 câu hỏi về đồ án Chi tiết máyTài liệu-Đồ án Cơ khí https://www.facebook.com/doancokhi123Đây là tài liệu mình sưu tầm và tổng hợp lại, do kiến thức cũng như thời gian có hạn nên tài liệu có thể còn nhiều chỗ sai sót, không đúng. Rất mong bạn đọc sau khi tham khảo cho mình ý chỉnh sửa bổ sung để tài liệu hoàn thiện hơn. Email: doancokhi123.share@gmail.com Chúc các bạn thành công. Những điểm cần lưu ý khi trả lời đồ án! 1. Tại sao lại lắp bộ truyền đai trước,còn nếu bộ truyền xích thì lại lắp sau? Trả lời: - bộ truyền đai thường bố trí ngay sau động cơ vì nó cho phép tốc độ cao, làm việc êm, không ồn. giữ được an toàn hco các chi tiết máy khi quá tải (lucsnayf đai sẽ trượt trên bánh) - Bộ truyền xích gắn sau vì nó cho phép truyền lực tốt hơn, không bị trượt như đai, độ ồn của nó cao, làm việc với vận tốc thấp. có thể truyền coogn suất cho nhiều trục. 2. Ưu điểm của bánh răng nghiêng? Trả lời: - Bánh răng nghiêng giúp làm việc êm hơn, truyền lực tốt hơn (do nhiều răng cùng ăn khớp, khi răng này ăn khớp chưa hết thì răng tiếp theo đã vào ăn khớp), nhưng có nhược điểm là tạo ra lực dọc trục, vơi hgt phân đôi hoặc br chữ V thì lực dọc trục hướng vào nhau nên góc nghiêng 30- 40 độ. Br nghiêng nằm 8-20 độ. 3. Khi phân phối tỷ số truyền cho HGT cần đảm bỏa điều kiện gì? vì sao? Trả lời: Cần đảm bảo 3 điều kiện : - Khối lượng nhỏ nhất : do kích thước của hộp giảm tốc phụ thuộc vào khoảng cách trục (aw) và chiều rộng răng. - Đảm bảo thể tích br lớn nhúng tron dầu nhỏ nhất (điều kiện bôi trơn là tốt nhất): để bôi trơn các chỗ ăn khớp của các bánh răng, người ta tính toán Hướng dẫn, làm đồ án chi tiết máy, đồ án công nghệ chế tạo máy theo yêu cầu. 1 Email: doancokhi123.share@gmail.comTài liệu-Đồ án Cơ khí https://www.facebook.com/doancokhi123 để các bánh lớn được nhúng vào dầu trong hộp.Nếu phân phối TST không hợp lý sẽ dẫn đến bánh lớn cấp chậm nhúng dầu nhưng bánh lớn cấp nhanh không nhúng được vào dầu. Nếu để 2 bánh cùng nhúng dầu thì bánh lớn cấp chậm nhúng quá sâu trong dầu và dẫn đến tổn thất công suất do khuấy dầu. - Momen quán tính là thu gọn nhỏ nhất. 4. Trường hợp nào cần chọn công suất động cơ theo công suất đẳng trị? tại sao? Trả lời: - Công suất của động cơ được xác định dựa tren Pt (Công suất cần thiết trên trục động cơ). Trị số của Pt được xác định tùy thuộc vào chế độ làm việc của động cơ và tính chất tải trọng: - chọn công suất động cơ theo công suất đẳng trị khi tải trọng không đổi. Pt là công suất làm việc trên trục công tác: Pt = Plv = F.v/1000 - Tải trọng thay đổi : Lúc này nhiệt độ động cơ thay đổi theo sự thay đổi của tải trọng. Do vậy ta tính theo công suất tương đương không đổi ( với mất mát năng lượng do nó sinh ra tương đương với mất mát năng lượng do công suất thay đổi gây nên trong cùng một thời gian). Pt =Ptđ. 5. Bộ truyền xích nên bố trí ở trục đầu vào hay đầu ra của HGT? tại sao? Trả lời: - Bộ truyền xích có thể bố trí cả ở đầu (nếu dùng để tăng tốc) và lẫn đầu ra (nếu dùng để giảm tốc) 6. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính của bộ truyền xích? Trả lời: - Các dạng hỏng của bộ truyền xích : Mòn bản lề (dạng hỏng chủ yếu): do chịu ứng suất tiếp xúc lớn (áp suất), có sự xoay tương đối giữa chốt và ống. bản lề mòn làm xích hay bị tuột, đứt xích. Do đó cần bôi trơn và hạn chế áp suất trogn bản lề. Hỏng do mỏi: đứt xích, on lăn rỗ, vỡ v>15m/s: chịu tải va đập lớn làm má xích bị long con lăn vỡ Hướng dẫn, làm đồ án chi tiết máy, đồ án công nghệ chế tạo máy theo yêu cầu. 2 Email: doancokhi123.share@gmail.comTài liệu-Đồ án Cơ khí https://www.facebook.com/doancokhi123 - Chỉ tiêu tính toán: về mòn do ứng suất tiếp xúc gay rakhoong ssowcj vượt qua một giá trị cho phép. 7. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính của bộ truyền bánh răng? Trả lời: - Các dạng hỏng: Gãy răng: do ứng suất uốn gây ra (là chủ yếu) ngoài ra do quá tải lơn, do mỏi, br quay 1 chiều vết nứt xuất hiện ở phía thớ chịu kéo, br nghiêng và chữ V gãy ở tiết diện xiên. Bp ngăn gãy răng: tăng m, dịc chỉnh br, nhiệt luyện, tăng bán kính góc lượn để giảm tập trung ứng xuất chân răng, ia công nahwnx bề mặt rãnh. Tróc vì mỏi do ứng suất tiếp xúc gây ra Bp ngăn: nhiệt luyện, tăng góc ăn khớp, nâng cao cấp chính xác br, dùng dao có góc profin lớn. Mòn răng: do bôi trơn không tốt, môi ...