Tổng quan cấu tạo và sửa chữa động cơ đốt trong

i Động cơ đốt trong là loại động cơ được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay trong tất cả các lĩnh vực: giao thông vận tải (đường bộ, đường vực: bộ, thuỷ, đường sắt, hàng không...), nông nghiệp, ỷ g sắt, g không...), g ) g nghiệp, g p thuỷ, xây dựng, công nghiệp, quốc phòng... Tổng dựng, nghiệp, phòng... công suất của nó chiếm khoảng 90% toàn bộ 90% công suất mọi nguồn năng l ô ấ i ồ ă lượng tạo ra trên thế ê hế giới. giới....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Tổng quan cấu tạo và sửa chữa động cơ đốt trong Chương 1 TỔNG QUANCẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ I-TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG1.1. Khái niệm và phân loạiĐộng cơ đốt trong là loại động cơ được sửdụng rộng rãi nhất hiện nay trong tất cả cáclĩnh vực: giao thông vận tải (đường bộ, đường vực: bộ,thuỷ, đường sắt, hàng không...), nông nghiệp,thuỷ, ỷ g sắt, g không...), g ) g nghiệp, g pxây dựng, công nghiệp, quốc phòng... Tổng dựng, nghiệp, phòng...công suất của nó chiếm khoảng 90% toàn bộ 90%công suất mọi nguồn năng l ô ấ i ồ ă lượng tạo ra trên thế ê hếgiới.giới.Theo cách phân loại như trên thì các loại động cơcó tên thường gọi như: động cơ xăng, động cơdiesel, động cơ piston quay, động cơ piston tự do,động cơ phản lực, tuabin khí… đều có thể xếp vàonhóm động cơ đốt trong. Tuy nhiên theo quy ước, trong T q ướcthuật ngữ “động cơ đốt trong” ( internalcombustion Engine ) thường được dùng chỉ loạiđộng cơ có cơ cấu truyền lực kiểu piston - thanhtruyền - trục khuỷu, trong đó piston chuyển động y ụ ỷ , g p y ộ gtịnh tiến qua lại trong xylanh động cơ. Các loạiđộng cơ khác thường được gọi bằng các tên riêng,ví dụ: động cơ piston quay ( rotary engine ), độngcơ phản lực (jet engine ), tuabin khí (gas tuabin ).Động cơ đốt trong được phân loại theo các tiêu chíkhác nhau như bảng 1.1.ĐộngĐộ cơ đốt cháy bằ ti lử – l i độ cơ đốt t há bằng tia lửa loại động tronghoạt động theo nguyên lý: nhiên liệu được đốt cháy lý:bằng tia lửa được sinh ra từ nguồn nhiệt bên ngoàikhông gian công tác của xylanh. Chúng ta có thể gặp xylanh.những kiểu động cơ đốt cháy bằng tia lửa với các têngọi khác nh : động cơ Otto động cơ carb retor động như: như Otto, carburetor,cơ phun xăng, động cơ đốt trong cưỡng bức, động cơhình hành hỗn hợp cháy từ bên ngoài, động cơ xăng, ợp y g , ộ g g,động cơ gas .v.v. Nhiên liệu dùng cho động cơ đốtcháy bằng tia lửa thường là nhiên liệu lỏng dễ bay hơinhư: xăng, cồn, benzol,như: xăng cồn benzol khí hóa lỏng… Trong các loại lỏng…nhiên liệu kể trên thì nhiên liệu xăng là sử dụng phổbiến nhất từ thời kỳ đầu phát triển động cơ cho đến ỳ p gnay.nay. Bảng 1.1: Phân loại động cơ đốt trong•Loại nhiên liệu •Động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng dễ bay hơi như: xăng, cồn, benzol… •Động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng khó bay hơi Động như: gas oil, mazout… • Động cơ chạy bằng khí đốt g•Phương p p pháp đốt •Động cơ đốt cháy bằng tia lửa ộ g y gcháy •Động cơ diesel •Động cơ semidiesel•Cách thực hiện CTCT •Động cơ 4 kỳ • Động cơ 2 kỳ•Phương pháp nạp khí •Động cơ không tăng ápmới •Động cơ tăng áp•Đặc điểm kết cấu •Động cơ một hàng xylanh •Động cơ Hình sao •Hình chữ V, W, H•Theo tính năng •Động cơ thấp tốc •Động cơ trung tốc và cao tốcĐộng cơ diesel – là loại động cơ đốt trong hoạtđộng theo nguyên lý: nhiên liệu tự đốt cháy khi ộ g g y ý ệ ự yđược phun vào buồng đốt chứa khí nén có ápsuất và nhiệt độ cao. ệ ộĐộng cơ 4 kỳ - loại động cơ đốt trong có chutrình công tác được hoàn thành sau 4 hànhtrình của piston.Động cơ 2 kỳ - loại động cơ đốt trong có chutrình công tác được hoàn thanh sau 2 hànhtrình của piston piston.1.2. Ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong - Ưu điểm: + Hiệu suất có ích η--e cao , động cơ dieseltăng áp bằng tua bin khí hiện đại có hiệu suấtcó ích đạt tới ηe = (0,4 ÷0,52) , trong khi đó 52)hiệu suất có ích của máy hơi nước ηe =(0,09=(0÷0,14), của tuabin hơi nước ηe = (0,02 ÷ 0,28) 14), 28)và của tuabin khí ηe không quá 0,3. + Kích thước nhỏ gọn, khối lượng nhẹ vìtoànt à bộ chu t ì h của độ h trình ủ động cơ đốt t trong đ đượcthực hiện trong một thiết bị duy nhất. nhất. + Khởi động, vận hành, chăm sóc dễ dàng ễCăn cứ vào vị trí đốt nhiên liệu, người ta gphân chia động cơ nhiệt thành hai: động cơ ...