Vấn đề phát triển giao thông vận tải và thông tin liên lạc

VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC CÂU HỎI Câu 1. Phân tích những thuận lợi và khó khăn về điệu kiện tự nhiên và KT-XH để phát triển GTVT nuóc ta. Câu 2. Trình bày vai trò của giao thông vận tải và thông tin liên lạc và những thành tựu của ngành này đối với sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Câu 3. Trình bày hiện trạng mạng lưới GTVT nước ta Câu 4. Đánh giá mạng lưới giao thông vận tải và phương hướng phát triển ngành...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Vấn đề phát triển giao thông vận tải và thông tin liên lạchttp://diendankienthuc.net VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC CÂU HỎI Câu 1. Phân tích những thuận lợi và khó khăn về điệu kiện tự nhiên và KT-XH để phát triển GTVT nuóc ta. Câu 2. Trình bày vai trò của giao thông vận tải và thông tin liên lạc và những thành tựu của ngành này đối với sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Câu 3. Trình bày hiện trạng mạng lưới GTVT nước ta Câu 4. Đánh giá mạng lưới giao thông vận tải và phương hướng phát triển ngành này trong tương lai. Câu 5. Trình bày hiện trạng mạng lưới thông tin liên lạc nước ta. Phương hướng để hoàn thiện mạng lưới thông tin liên lạc. GIẢI ĐÁP Câu 1. Những thuận lợi và khó khăn về điều kiện tự nhiên và KT-XH để phát triển GTVT nước ta. Thuận lợi Vị trí địa lí: + Nằm ở phần đông của bán đảo Trung Á tiếp giáp Biển Đông với đường bờ biển dài 3260 km, đây chính là cửa thông ra biển rộng, vì thế nước ta rất dễ dàng phát triển giao thông vận tải đường biển trong nước và quốc tế. + Nước ta nằm gần đường biển quốc tế qua eo biển Malacca, gần cảng biển Singapore lớn nhất ĐNA nên càng thuận lợi cho giao thông quốc tế + Nước ta nằm ở giao điểm của những đường hàng không, hàng hải, giữa lục địa và hải đảo… nên rất thuận lợi phát triển GTVT quốc tế + Nước ta tiếp giáp với Trung Quốc, Lào, Campuchia với đường biên giới dài hơn 4600 km, trên đó có nhiều cửa khẩu nên dễ dàng thông thương đi lại lớn với các nước, góp phần vào thúc đẩy quan hệ, buôn bán vứoi các nước trên thế giới. Nước ta có nguồn lao động dồi dào, dân số đông và nhiều dân tộc phân bố rộng khắp các vùng trong cả nước nên có nhu cầu giao lưu đi lại lớn, do đó kích thích GTVT phát triển Nước ta có hình thể kéo dài theo hướng BN lại có dải đồng bằng ven biển gần như liền một dải từ Móng Cái đến Hà Tiên nên thuận lợi cho phát triển GTVT dọc ven biển từ Nam ra Bắc, các dãy núi nước ta chủ yếu theo hướng TB – ĐN, ĐT nên thuận lợi cho phát triển GTVT theo hướng TB – ĐN và ĐT.http://diendankienthuc.net Nước ta được Đảng và Nhà nước rất quan tâm và đánh giá đúng vai trò của GTVT – TTLL nên đã đầu tư lớn nhằm nhanh chóng hiện đại hóa ngành này để phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Khó khăn + Vị trí địa lí nước ta nằm ở vùng có nhiều thiên tai nhất thế giới nên gây cản trở cho mọi loại hình GTVT, đặc biệt là đường hàng không và đường biển. + Địa hình chủ yếu là đồi núi chia cắt rất phức tạp lại có nhiều dãy núi cao đâm ngang ra biển thành đèo cao dốc đứng (đèo Hải Vân, đèo Cả…) gây khó khăn lớn cho phát triển GTVT theo hướng Bắc Nam. + Vì có nhiều sông chảy theo hướng tây bắc – đông nam đổ ra biển nên khi phát triển GTVT theo hướng hướng bắc nam phải xây dựng nhiều cầu cống gây tốn kém. + Khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa diễn biến thất thường, nhiều bão, lũ lụt… gây ách tắc giao thông. Với giao thông đường sông chỉ thuận lợi ở vùng đồng bằng và cửa sông còn vùng trung du miền núi thì hạn chế phát triển. + Phát triển giao thông đường sông do hiện tượng bồi tích lắng đọng ở các cửa sông nên phải đầu tư lớn để nạo vét. + Trình độ chuyên môn tay nghề của người Việt Nam còn thấp, chưa chế tạo được các loại GTVT hiện tại, chưa có nhiều kinh nghiệm trong quản lí điều hành phát triển GTVT nên tốc độ chậm, giá thành cao, hệ số an toàn thấp. + Cơ sở vật chất, cơ sở hạ tầng của ngành GTVT còn là khâu yếu nên tốc độ hiện đại hóa còn chậm. + Nước ta còn nghèo nên thiếu vốn đầu tư cho hiện đại hóa GTVT. + Đổi mới chậm nên những năm trước đây chưa mở rộng được quan hệ hợp tác quốc tế mạnh mẽ, nên thu hút đầu tư nước ngoài để phát triển GTVT còn hạn chế. Câu 2. Vai trò của giao thông vận tải và thông tin liên lạc và những thành tựu của ngành này đối với sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước + Giao thông vận tải và thông tin liên lạc là những ngành kinh tế đặc biệt vừa mang tính sản xuất vật chất vừa mang tính không sản xuất vật chất, ngày nay được coi là ngành dịch vụ. + Giao thông vận tải và thông tin liên lạc không trực tiếp sản xuất ra của cải vật chất nhưng có tác động lớn đến các ngành sản xuất khác, vì vậy muốn phát triển KT – XH đạt hiệu quả cao cần phát triển giao thông vận tải và thông tin liên lạc. + Phát triển giao thông vận tải và thông tin liên lạc còn để tạo ra các mối lưu thông quan hệ trong vận chuyển, luân chuyển hàng hóa và hành khách giữa các khu vực trong cả nước.http://diendankienthuc.net + Phát triển giao thông vận tải và thông tin liên lạc trong thời kì đổi ...