Vì sao những thương hiệu hàng đầu đều sản sinh từ Bắc Âu?

Người ta có thể cho rằng hầu hết những thương hiệu của các nhà sản xuất nổi tiếng đều được sản sinh ra tại Bắc Âu và nhất là Thụy Điển với những thương hiệu như Absolut, Astra (kết hợp trở thành AstraZeneca), Brio, Ericsson, H&M, IKEA, Saab, Scania và Volvo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Vì sao những thương hiệu hàng đầu đều sản sinh từ Bắc Âu?Vì sao những thươnghiệu hàng đầu đều sản sinh từ Bắc Âu?Người ta có thể cho rằng hầu hết những thương hiệu của các nhà sảnxuất nổi tiếng đều được sản sinh ra tại Bắc Âu và nhất là Thụy Điển vớinhững thương hiệu như Absolut, Astra (kết hợp trở thànhAstraZeneca), Brio, Ericsson, H&M, IKEA, Saab, Scania và Volvo.Và chúng ta cũng không quên được những thương hiệu nổi tiếng khác nhưban nhạc ABBA, gần đây được làm trẻ lại qua dấu ấn phim Mama Mia.Một lý do mà quá nhiều thương hiệu nổi tiếng của Thụy Điển là nước này rấtnăng nổ trong việc phát triển hơn là những nước khác ở khu vực Bắc Âu,theo như Nicholas Ind, tác giả cuốn sách Cuộc sống và Thương hiệu –Living the Brand (Xuất bản lần 3, Kogan Page, 2007). Vào năm 2002 bàibáo so sánh thương hiệu Na Uy với thương hiệu Thụy Điển, Ind nói: “Ngaysau khi có một cơ sở kinh doanh tốt trong nước họ chú tâm vào tài chính đểphát triển sức mạnh thương hiệu. Nhiều trường hợp là sự đáng ngạc nhiênbởi vì trên phương diện quốc tế không có những hiệp hội nổi tiếng vớiVodka Thụy Điển hay quần áo. Phần lớn những thương hiệu, thường làphong cách đi riêng, đã thiết lập những thị trường mà không ai biết nó tồntại.”Nhưng không lan rộng ra các nước vùng Scandinavi khác. “Tại Phần Lan,chúng tôi yêu những thương hiệu,” ông Alexander Stubb, một thành viêncủa Nghị viện châu Âu nói trong một cuộc phỏng vấn hồi tháng 12 năm2007 với tạo chí Blue Wings. Ông nói những thương hiệu Phần Lan, bất kểngành công nghiệp nào đều có ba điều bình luận: “Họ có những hàng hóatốt. Họ có một câu chuyện thú vị để nói. Họ biết cách làm thị trường đối vớisản phẩm của mình.” Stubb thấy “một thương hiệu quốc tế có tương lai tươisáng như Marimekko” đang ở giữa thời kỳ chuyển giao thế hệ quản lý. Độtuổi 30 và 40 đã được giáo dục trong một thị trường mở, thị trường quốc tế.Họ đã nghiên cứu và làm việc ở nước ngoài trước khi nhận vị trí quan trọngtại các công ty ở Phần Lan.Các nhãn hiệu của Scandinavia đôi khi cạnh tranh với nhau trên thế giớinhưng dường như di sản của họ giữ sự phổ biến và ở gần nhau về mặt địa lýở những quốc gia này khá chắc chắn. Sau chiến tranh thế giới Hai, các hãnghàng không quốc gia của Đan Mạch, Na Uy và Thụy Điển đã đồng ý tạothành một khu vực riêng biệt được gọi là nhà cung cấp dịch vụ ScandinavianAirlines, mà sau này trở thành SAS. Trong khi SAS trải qua nhiều thập kỷqua với vai trò là một hãng vận tải quốc tế, nó đã bị san sẻ vì những khókhăn kinh tế trong thời gian gần đây. Tuy nhiên đây vẫn là hãng hàng khônglớn nhất và tập đoàn du lịch tại các nước Bắc Âu và sở hữu 4 hãng hàngkhông.Bản thân Scandinavia chưa bị ảnh hưởng bởi sự ốm yếu của nền kinh tế thếgiới nào cả. Trong thực tế, khi nước Mỹ đã trở thành ưu trội hàng đầu,Iceland đã có phiên bản riêng về một ngân hàng cốt lõi trong thời gian gầnđây. 4 nước Bắc Âu khác đã trợ giúp những người “anh em” thông quakhoản cho vay trị giá 2,5 tỷ USD, trong đó bổ sung 2 tỷ USD cho vay từ quỹtiền tệ thế giới IMF. Iceland đã được nhận số tiền ứng cứu trong nguy kịch.Rõ ràng trong diện mạo một cuộc khủng hoảng kinh tế thảm khốc, các nướckhu vực Bắc và Tây Âu vẫn liên kết cùng nhau.