Xe ôm chuyên nghiệp
Số trang: 34
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.49 MB
Lượt xem: 19
Lượt tải: 0
Xem trước 4 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Công ty Xe ôm chuyên nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp bằng xe máy trên địa bàn thành phố Hà Nội. Dịch vụ cốt lõi: Vận chuyển hành khách và hành lý
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Xe ôm chuyên nghiệpXE ÔM CHUYÊN NGHIỆP- Công ty Xe ôm chuyên nghiệp chuyên cung cấp dịchvụ vận chuyển chuyên nghiệp bằng xe máy trên địabàn thành phố Hà Nội.- Dịch vụ cốt lõi: Vận chuyển hành khách và hành lý- Dịch vụ bổ sung: Vận chuyển đồ, vận chuyển thư,bưu phẩm cho các công ty, dịch vụ chỉ đường, tư vấnkhách hàng …- Khách hàng mục tiêu của công ty là đối tượng kháchhàng vãng lai ở những nơi công cộng như bến tàu,bến xe, khách ở các khu vực đông dân cư …và kháchhàng định kì có nhu cầu di chuyển thường xuyên nhưđưa đón con đi học, đi làm ….-Thời gian phục vụ của dịch vụ là 24 giờ / 7 ngày trừnhững ngày lễ, ngày Tết.- Dịch vụ đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2012Trong vòng 6 tháng đầu sau khi chính thức đi vàohoạt động gia tăng số lượt khách di chuyển trongtháng lên 9.000 lượt, đảm bảo số lượng hợp đồngđịnh kì kí kết đạt 150 – 200 hợp đồng. Nhận đượcquyền kinh doanh dịch vụ ở 20 bến xe trên địa bànthành phố Hà Nội. MỤC TIÊU MARKETINGĐối tượng nhận tin mục tiêu: Những khách hàng ởbến tàu bến xe, những học sinh nằm trong độ tuổihọc Tiểu học và THCS, những gia đình có thu nhậpổn định trên 5.000.000đ/ tháng và những tổ chức cóliên quan như Sở GTVT, chủ quản các bến xe, nhânviên các bến xe và các tổ chức khác …Đối với đối tượng nhận tin mục tiêu là khách hàng:Trong vòng 6 tháng kể từ ngày thành lập, đảm bảo 20% đốitượng nhận tin mục tiêu sử dụng thử dịch vụ và 5% trởthành khách hàng thường xuyên của công ty thông quanhững việc sử dụng hiệu quả những công cụ truyền thôngnhư quảng cáo, PR , marketing trực tiếp và xúc tiến bán …Đối với đối tượng nhận tin mục tiêu là các tổ chức liênquan:Trong vòng 3 tháng kể từ ngày đi vào hoạt động, nhận đượcsự ủng hộ hoàn toàn của các tổ chức có thẩm quyền liênquan trên địa bàn TP. Hà Nội. Đảm bảo nhận được quyềnkhai thác dịch vụ ở 10 bến xe trên địa bàn TP. Hà Nội thôngqua các hoạt động PR. MỤC TIÊU TRUYỀN THÔNGPhân tích tình hìnhXây dựng chiến lượcThực hiện chiến lượcNgười dân Hà Nội hiện nay vẫn còn rất định kiến đốivới dịch vụ xe ôm, đặc biệt là đối với đối tượngkhách hàng định kì, họ chưa đủ tin tưởng để giaongười thân trong gia đình vào tay người lạ, nhất làđối với những gia đình có con trong độ tuổi học Tiểuhọc và THCS. Khác 20.63%Không hề lo lắng 1.59% Tùy hoàn cảnh 61.90% Rất lo lắng 15.87%-Nội bộ doanh nghiệp: Trong giai đoạn đầu công ty cầntuyển nhân viên mới để đào tạo và trở thành nhân viênchính thức. Đối tượng hướng đến là xe ôm tự do.- Khách hàng mục tiêu: Nhiều gia đình còn khó khăn trongviệc đưa con đi học vào buổi sáng. Nhiều người già cũng cónhu cầu đi lại. Người dân Hà Nội còn có thái độ dè dặt chưatin tưởng vào dịch vụ xe ôm.- Đối thủ cạnh tranh: Hơn 100 hãng taxi với hơn 14.000phương tiện, 90% taxi hoạt động tại 9 quận nội thành(Pvmachino.com.vn). Số lượng xe ôm tự phát rất khó kiểmsoát vì họ hoạt động không cần bất cứ giấy tờ gì, ngườichạy xe ôm chủ yếu là những người thất nghiệp tuổithanh niên tới trung niên. Hiện nay xảy ra rất nhiềuhành động không đẹp làm ảnh hưởng đến hình ảnhcủa xe ôm. Ngoài ra còn những dịch vụ xe ôm khác:CokbiCông chúng nhận tin mục tiêu-Giới tài chính-Công chúng trực tiếp thuộc các phương tiện thông tin-Công chúng trực tiếp là các cơ quan Nhà nước và cáctổ chức liên quan-Các nhóm công dân hành động: các côngdân, những người đã từng sử dụng thử sản phẩm cóphản ứng tôt sẽ có ảnh hường lớn đến những ngườikhác.-Tổ chức người tiêu dùng, các nhóm bảo vệ môitrường: Các bến xe nhà ga, trường học bệnh viện ở HàNộiKINH TẾ - XÃ HỘI- Mức thu nhập trung bình các hộ gia đình tăng- Sự dư thừa của taxi khiến Hà nội càng thiếu diện tíchNHÂN KHẨU HỌC- Sự bùng nổ dân số- Số hộ gia đình, sô gia đình có nhiều hơn 2 con, số giađình có con dưới 18 tuổi ngày càng nhiều- Tuổi thọ trung bình của người Việt Nam cũng đangtăng, lứa tuổi ảnh hưởng nhiều bởi chiến tranh vẫn cònnhiều nên số người già và tàn tật tương đối lớn.VĂN HÓA-CHÍNH TRỊ- Phong cách của người miền Bắc: Thích độc lập vàdùng đồ riêngTính cách chắc lép suy nghĩ nhiều trước khi ra quyếtđịnhMÔI TRƯỜNG TỰ NHIÊNẢnh hưởng của ô nhiễm môi trường hiện nay vô cùngnặng nề đặc biệt là đến từ các nước đang phát triển cómật độ phương tiện giao thông cá nhân rất cao.LUẬT PHÁPPháp luật quy định ngày càng chặt chẽ về những điềukiện khi tham gia giao thông đường bộ như: đội mũ bảohiểm, nồng độ cồn trong máu …Thay đổi giờ đi học, giờ làm ảnh hưởng trực tiếp đếnviệc phân phối của dịch vụKHOA HỌC CÔNG NGHỆPhát triển của thiết bị tiết kiệm xăngPhát triển của các loại xe thân thiện với môi trườngPhát triển của xăng sinh học E5Phân tích tình hìnhXây dựng chiến lượcThực hiện chiến lượcXÁC ĐỊNH ĐỐI TƯỢNG NHẬN TIN MỤC TIÊUHọc sinh tiểu học và trung học trên địa bàn thành phốHà Nội, những gia đình con thuộc độ tuổi học tiểu họcvà trung học ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Xe ôm chuyên nghiệpXE ÔM CHUYÊN NGHIỆP- Công ty Xe ôm chuyên nghiệp chuyên cung cấp dịchvụ vận chuyển chuyên nghiệp bằng xe máy trên địabàn thành phố Hà Nội.- Dịch vụ cốt lõi: Vận chuyển hành khách và hành lý- Dịch vụ bổ sung: Vận chuyển đồ, vận chuyển thư,bưu phẩm cho các công ty, dịch vụ chỉ đường, tư vấnkhách hàng …- Khách hàng mục tiêu của công ty là đối tượng kháchhàng vãng lai ở những nơi công cộng như bến tàu,bến xe, khách ở các khu vực đông dân cư …và kháchhàng định kì có nhu cầu di chuyển thường xuyên nhưđưa đón con đi học, đi làm ….-Thời gian phục vụ của dịch vụ là 24 giờ / 7 ngày trừnhững ngày lễ, ngày Tết.- Dịch vụ đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2012Trong vòng 6 tháng đầu sau khi chính thức đi vàohoạt động gia tăng số lượt khách di chuyển trongtháng lên 9.000 lượt, đảm bảo số lượng hợp đồngđịnh kì kí kết đạt 150 – 200 hợp đồng. Nhận đượcquyền kinh doanh dịch vụ ở 20 bến xe trên địa bànthành phố Hà Nội. MỤC TIÊU MARKETINGĐối tượng nhận tin mục tiêu: Những khách hàng ởbến tàu bến xe, những học sinh nằm trong độ tuổihọc Tiểu học và THCS, những gia đình có thu nhậpổn định trên 5.000.000đ/ tháng và những tổ chức cóliên quan như Sở GTVT, chủ quản các bến xe, nhânviên các bến xe và các tổ chức khác …Đối với đối tượng nhận tin mục tiêu là khách hàng:Trong vòng 6 tháng kể từ ngày thành lập, đảm bảo 20% đốitượng nhận tin mục tiêu sử dụng thử dịch vụ và 5% trởthành khách hàng thường xuyên của công ty thông quanhững việc sử dụng hiệu quả những công cụ truyền thôngnhư quảng cáo, PR , marketing trực tiếp và xúc tiến bán …Đối với đối tượng nhận tin mục tiêu là các tổ chức liênquan:Trong vòng 3 tháng kể từ ngày đi vào hoạt động, nhận đượcsự ủng hộ hoàn toàn của các tổ chức có thẩm quyền liênquan trên địa bàn TP. Hà Nội. Đảm bảo nhận được quyềnkhai thác dịch vụ ở 10 bến xe trên địa bàn TP. Hà Nội thôngqua các hoạt động PR. MỤC TIÊU TRUYỀN THÔNGPhân tích tình hìnhXây dựng chiến lượcThực hiện chiến lượcNgười dân Hà Nội hiện nay vẫn còn rất định kiến đốivới dịch vụ xe ôm, đặc biệt là đối với đối tượngkhách hàng định kì, họ chưa đủ tin tưởng để giaongười thân trong gia đình vào tay người lạ, nhất làđối với những gia đình có con trong độ tuổi học Tiểuhọc và THCS. Khác 20.63%Không hề lo lắng 1.59% Tùy hoàn cảnh 61.90% Rất lo lắng 15.87%-Nội bộ doanh nghiệp: Trong giai đoạn đầu công ty cầntuyển nhân viên mới để đào tạo và trở thành nhân viênchính thức. Đối tượng hướng đến là xe ôm tự do.- Khách hàng mục tiêu: Nhiều gia đình còn khó khăn trongviệc đưa con đi học vào buổi sáng. Nhiều người già cũng cónhu cầu đi lại. Người dân Hà Nội còn có thái độ dè dặt chưatin tưởng vào dịch vụ xe ôm.- Đối thủ cạnh tranh: Hơn 100 hãng taxi với hơn 14.000phương tiện, 90% taxi hoạt động tại 9 quận nội thành(Pvmachino.com.vn). Số lượng xe ôm tự phát rất khó kiểmsoát vì họ hoạt động không cần bất cứ giấy tờ gì, ngườichạy xe ôm chủ yếu là những người thất nghiệp tuổithanh niên tới trung niên. Hiện nay xảy ra rất nhiềuhành động không đẹp làm ảnh hưởng đến hình ảnhcủa xe ôm. Ngoài ra còn những dịch vụ xe ôm khác:CokbiCông chúng nhận tin mục tiêu-Giới tài chính-Công chúng trực tiếp thuộc các phương tiện thông tin-Công chúng trực tiếp là các cơ quan Nhà nước và cáctổ chức liên quan-Các nhóm công dân hành động: các côngdân, những người đã từng sử dụng thử sản phẩm cóphản ứng tôt sẽ có ảnh hường lớn đến những ngườikhác.-Tổ chức người tiêu dùng, các nhóm bảo vệ môitrường: Các bến xe nhà ga, trường học bệnh viện ở HàNộiKINH TẾ - XÃ HỘI- Mức thu nhập trung bình các hộ gia đình tăng- Sự dư thừa của taxi khiến Hà nội càng thiếu diện tíchNHÂN KHẨU HỌC- Sự bùng nổ dân số- Số hộ gia đình, sô gia đình có nhiều hơn 2 con, số giađình có con dưới 18 tuổi ngày càng nhiều- Tuổi thọ trung bình của người Việt Nam cũng đangtăng, lứa tuổi ảnh hưởng nhiều bởi chiến tranh vẫn cònnhiều nên số người già và tàn tật tương đối lớn.VĂN HÓA-CHÍNH TRỊ- Phong cách của người miền Bắc: Thích độc lập vàdùng đồ riêngTính cách chắc lép suy nghĩ nhiều trước khi ra quyếtđịnhMÔI TRƯỜNG TỰ NHIÊNẢnh hưởng của ô nhiễm môi trường hiện nay vô cùngnặng nề đặc biệt là đến từ các nước đang phát triển cómật độ phương tiện giao thông cá nhân rất cao.LUẬT PHÁPPháp luật quy định ngày càng chặt chẽ về những điềukiện khi tham gia giao thông đường bộ như: đội mũ bảohiểm, nồng độ cồn trong máu …Thay đổi giờ đi học, giờ làm ảnh hưởng trực tiếp đếnviệc phân phối của dịch vụKHOA HỌC CÔNG NGHỆPhát triển của thiết bị tiết kiệm xăngPhát triển của các loại xe thân thiện với môi trườngPhát triển của xăng sinh học E5Phân tích tình hìnhXây dựng chiến lượcThực hiện chiến lượcXÁC ĐỊNH ĐỐI TƯỢNG NHẬN TIN MỤC TIÊUHọc sinh tiểu học và trung học trên địa bàn thành phốHà Nội, những gia đình con thuộc độ tuổi học tiểu họcvà trung học ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Xe ôm chuyên nghiệp Dịch vụ xe ôm chuyên nghiệp Marketing xe ôm chuyên nghiệp Phát triển thương hiệu Chiến lược thương hiệu Hình ảnh thương hiệuTài liệu liên quan:
-
28 trang 254 2 0
-
Giá trị vô hình của thương hiệu.
5 trang 229 0 0 -
Chương 8: Truyền thông marketing
43 trang 224 0 0 -
Sau sự sụp đổ: Điều gì thật sự xảy ra đối với các thương hiệu
4 trang 222 0 0 -
4 trang 220 0 0
-
Tác động của ảnh hưởng đồng trang lứa tới hành vi tiêu dùng: Vai trò của thành kiến quốc gia
9 trang 143 0 0 -
Xây dựng văn hóa tiêu dùng Việt Nam - Phát triển thương hiệu hàng Việt
5 trang 134 0 0 -
Lợi thế của thị trường truyền thông kỹ thuật số
7 trang 131 0 0 -
Thiết kế hệ thống nhận diện thương hiệu chuyên nghiệp
6 trang 116 0 0 -
Tiểu luận: Kế hoạch phát triển thương hiệu trà Ô Long Cao Sơn tại thị trường Việt Nam
28 trang 106 0 0