Bài giảng môn Cơ sở thiết kế máy (Phần 2): Chương 7 - Trần Thiên Phúc

Bài giảng môn "Cơ sở thiết kế máy (Phần 2) - Chương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis" cung cấp cho người học các kiến thức: Động học truyền động trục vis, hiệu suất của bộ truyền, lực tác dụng lên bộ truyền, vật liệu và ứng suất cho phép, các dạng hỏng và chỉ tiêu tính,... Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng môn Cơ sở thiết kế máy (Phần 2): Chương 7 - Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 1Chương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 2 Chương 7 7.1 Khái niệm chung 7.2 Các thông số hình học 7.3 Động học truyền động trục vis 7.4 Hiệu suất của bộ truyền 7.5 Lực tác dụng lên bộ truyền 7.6 Vật liệu và ứng suất cho phép 7.7 Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 7.8 Tính toán bộ truyền trục vis 7.9 Tính toán nhiệt 7.10 Tính toán độ bền và độ cứng 7.11 Kết cấu và bôi trơn bộ truyền 7.12 Trình tự thiết kế bộ truyềnChương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 37.1 Khái niệm chung: Nguyên lý hoạt động Phân loại cơ cấu trục vis – bánh vis:  Theo hình dạng mặt chia trục vis  Theo hình dạng ren  Theo số mối ren  Theo vị trí tương đối của trục vis và bánh vis Ưu điểm: Làm việc êm - Tỉ số truyền lớn – Có khả năng tự hãm - Độ chính xác động học cao. Nhược điểm: Hiệu suất thấp – Phải tính toán nhiệt và làm mát – Đắt tiền. Phạm vi sử dụngChương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 47.2 Thông số hình học của bộ truyền:Chương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 57.3 Động học truyền động trục vis – bánh vis: Tỉ số truyền:  z1 = 1 nên chọn 30 ≤ u ≤ 80  z1 = 2 nên chọn 16 ≤ u ≤ 29  z1 = 4 nên chọn 8 ≤ u ≤ 15 Vận tốc dài: Vận tốc trượt: khi thiết kế có thể chọn sơ bộ theo Cấp chính xác: được chọn dựa theo vận tốc trượtChương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 67.4 Hiệu suất của bộ truyền: Hiệu suất bộ truyền trục vis – bánh vis không cao vì tính chất bôi trơn ma sát nửa ướt của mối ăn khớp Chọn sơ bộ hiệu suất bộ truyền trục vis – bánh vis khi thiết kế: hoặc Tính gần đúng giá trị hệ số ma sát thay thế:  Cặp thép - đồng thanh:  Cặp thép – gang: Bảng tra hệ số ma sát thay thế theo giá trị vận tốc trượtChương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 77.5 Động lực học bộ truyền: Lực tác dụng lên bộ truyền trục vis – bánh vis:  Lực hướng kính:  Lực vòng trên bánh vis (lực dọc trục trên trục vis):  Lực dọc trục trên bánh vis (lực vòng trên trục vis): Hệ số tải trọng tính trong trường hợp tính toán uốn và tính toán tiếp xúc là như nhau và được tính theo:Chương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 87.6 Vật liệu và ứng suất cho phép khi tính toán bộ truyền trục vis – bánh vis: Do đặc tính không thuận lợi cho bôi trơn và tải trọng dọc lớn trên trục vis, cần thiết chọn bộ đôi vật liệu thoả điều kiện chống dính, chống ma sát, chống mài mòn và chạy rà tốt. Trục vis thường được chế tạo từ thép carbon hoặc thép hợp kim có nhiệt luyện để đạt độ cứng cao sau đó được mài bóng. Bánh vis thường được chế tạo từ đồng thanh  Vận tốc trượt cao (từ 6 đến 25m/s) thường dùng BrSnP10-1 và BrSnNiP  Vận tốc trượt thấp (dưới 6m/s) có thể dùng BrAlFe9-4 phối hợp với trục vis có độ rắn > 45HRC  Vận tốc trượt rất thấp (dưới 2m/s - bộ truyền quay tay) có thể dùng GX15-32 hay GX18-36  Các bộ truyền công suất bé có thể dùng vật liệu chất dẽo cho bánh visChương 7: Bộ truyền trục vis - bánh vis Trần Thiên PhúcMôn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 97.6 Vật liệu và ứng suất cho phép khi tính toán bộ truyền trục vis – bánh vis: Ứng suất tiếp xúc cho phép:  Bánh vis đồng thanh thiếc:  Bánh vis đồng thanh không thiếc:  Bánh vis bằng gang: Trục vis tôi cao tần: Trục vis thường hoá:  Khi tính ...