Bài giảng Quản trị vận hành (TS. Đinh Bá Hùng Anh) - Chương 4a: Hoạch định công suất
Số trang: 32
Loại file: pdf
Dung lượng: 836.56 KB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 1
Xem trước 4 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Quyết định công suất tác động đến công tác quản lý vận hành cũng như các chức năng khác của doanh nghiệp; Quyết định công suất phải tích hợp vào nhiệm vụ và chiến lược của doanh nghiệp. Nội dung chương 4a giúp các bạn hiểu thêm hơn về hoạch định công suất là như thế nào?
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Quản trị vận hành (TS. Đinh Bá Hùng Anh) - Chương 4a: Hoạch định công suất Chương 4a Hoạch định công suất Biên soạn: TS. Đinh Bá Hùng Anh Tel: 01647.077.055/090.9192.766 Mail: anhdbh_ise7@yahoo.comChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 1 Nội dung • Công suất nhà máy 4a.1 • Hoạch định công suất 4a.2 • Xác định điểm hòa vốn 4a.3 • Giá trị hiện tại ròng NPV quyết định 4a.4 phương án đầu tưChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 2 Công suất và chiến lược Quyết định công suất tác động đến công tác quản lý vận hành cũng như các chức năng khác của doanh nghiệp; Quyết định công suất phải tích hợp vào nhiệm vụ và chiến lược của doanh nghiệp. Cân nhắc về công suất 1. Dự báo nhu (lượng) cầu chính xác 2. Hiểu công nghệ và khả năng tăng công suất 3. Tìm qui mô hoạt động hiệu quả 4. Tính linh hoạt: Có thể điều chỉnh để thích ứng các thay đổi trong tương lai.Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 3 Qui mô hiệu quả Giá đơn vị trung bình 25 – phòng 75 - phòng motel motel ($/phòng.đêm) 50 - phòng motel Khoảng Khoảng không kinh tế kinh tế 25 50 75 Số lượng phòng Hình 4.13Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 4 Tính linh hoạt Số lượng xe của thị trường Bắc Mỹ được lắp trên dây chuyền linh hoạt 100% – 80% – 60% – 40% – Chrysler Nissan Toyota Honda Ford GM 20% – 0– Hình 4.14Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 5 Quản lý lượng cầu 1. Lượng cầu vượt công suất • Giảm lượng cầu bằng cách tăng giá, tăng thời gian chờ nhận hàng; • Giải pháp dài hạn là tăng công suất 2. Công suất vượt lượng cầu • Kích cầu • Thay đổi sản phẩm 3. Điều chỉnh lượng cầu do vụ mùa • Lượng cầu bổ sungChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 6 Quản lý lượng cầu Lượng cầu xe trượt nước 4.000 – Lượng cầu 3.000 – 2.000 – Lượng cầu 1.000 – xe trượt nước JFMAMJJASONDJFMAMJJASONDJ Thời gian (Tháng) Hình 4.15Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 7 Quản lý lượng cầu Lượng cầu xe trượt tuyết 4.000 – Lượng cầu Lượng cầu 3.000 – xe trượt tuyết 2.000 – 1.000 – JFMAMJJASONDJFMAMJJASONDJ Thời gian (Tháng)Chương 4a: Hoạch định công suất Hình 4.15: Lượng cầu bổ sung 8 ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài giảng Quản trị vận hành (TS. Đinh Bá Hùng Anh) - Chương 4a: Hoạch định công suất Chương 4a Hoạch định công suất Biên soạn: TS. Đinh Bá Hùng Anh Tel: 01647.077.055/090.9192.766 Mail: anhdbh_ise7@yahoo.comChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 1 Nội dung • Công suất nhà máy 4a.1 • Hoạch định công suất 4a.2 • Xác định điểm hòa vốn 4a.3 • Giá trị hiện tại ròng NPV quyết định 4a.4 phương án đầu tưChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 2 Công suất và chiến lược Quyết định công suất tác động đến công tác quản lý vận hành cũng như các chức năng khác của doanh nghiệp; Quyết định công suất phải tích hợp vào nhiệm vụ và chiến lược của doanh nghiệp. Cân nhắc về công suất 1. Dự báo nhu (lượng) cầu chính xác 2. Hiểu công nghệ và khả năng tăng công suất 3. Tìm qui mô hoạt động hiệu quả 4. Tính linh hoạt: Có thể điều chỉnh để thích ứng các thay đổi trong tương lai.Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 3 Qui mô hiệu quả Giá đơn vị trung bình 25 – phòng 75 - phòng motel motel ($/phòng.đêm) 50 - phòng motel Khoảng Khoảng không kinh tế kinh tế 25 50 75 Số lượng phòng Hình 4.13Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 4 Tính linh hoạt Số lượng xe của thị trường Bắc Mỹ được lắp trên dây chuyền linh hoạt 100% – 80% – 60% – 40% – Chrysler Nissan Toyota Honda Ford GM 20% – 0– Hình 4.14Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 5 Quản lý lượng cầu 1. Lượng cầu vượt công suất • Giảm lượng cầu bằng cách tăng giá, tăng thời gian chờ nhận hàng; • Giải pháp dài hạn là tăng công suất 2. Công suất vượt lượng cầu • Kích cầu • Thay đổi sản phẩm 3. Điều chỉnh lượng cầu do vụ mùa • Lượng cầu bổ sungChương 4a: Hoạch định công suất 4a – 6 Quản lý lượng cầu Lượng cầu xe trượt nước 4.000 – Lượng cầu 3.000 – 2.000 – Lượng cầu 1.000 – xe trượt nước JFMAMJJASONDJFMAMJJASONDJ Thời gian (Tháng) Hình 4.15Chương 4a: Hoạch định công suất 4a – 7 Quản lý lượng cầu Lượng cầu xe trượt tuyết 4.000 – Lượng cầu Lượng cầu 3.000 – xe trượt tuyết 2.000 – 1.000 – JFMAMJJASONDJFMAMJJASONDJ Thời gian (Tháng)Chương 4a: Hoạch định công suất Hình 4.15: Lượng cầu bổ sung 8 ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Quản trị vận hành Bài giảng quản trị vận hành Tài liệu quản trị vận hành Hoạch định công suất Chiến lược công suất Quản lý lượng cầuGợi ý tài liệu liên quan:
-
167 trang 299 1 0
-
Lý thuyết Quản trị vận hành: Phần 1
92 trang 280 2 0 -
Quản trị vận hành - Th.S. Nguyễn Kim Anh & Th.S. Đường Võ Hùng
192 trang 172 1 0 -
Bài giảng Quản trị sản xuất và tác nghiệp: Chương 2 - ThS. Vũ Lệ Hằng
15 trang 167 0 0 -
Tập bài giảng Quản trị sản xuất tác nghiệp
202 trang 111 0 0 -
58 trang 98 0 0
-
Cơ bản về quản lý sản xuất trong dệt may (Tái bản lần thứ nhất): Phần 1
80 trang 90 0 0 -
Đề thi kết thúc học phần môn Quản trị vận hành năm 2019-2020 - Trường Đại học Ngân Hàng TP.HCM
2 trang 75 0 0 -
Giáo trình Quản trị tác nghiệp: Phần 1
344 trang 63 0 0 -
Giáo trình Quản trị sản xuất: Phần 1 - TS. Trần Văn Trang (Chủ biên)
150 trang 51 0 0