Bài thuyết trình: Xã hội học đô thị, nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay

Hiện nay nước ta đang ngày càng phát triển, nhưng sự phát triển đó cũng gây ra rất nhiều hệ lụy cho đất nước đặc biệt là các đô thị lớn, nơi phát triển nhanh hơn cả. một trong những hệ lụy dang được rất nhiều người quan tâm hiện nay đó chính là tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn. Nhằm giúp các bạn hiểu hơn về vấn đề này, mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài thuyết trình "Xã hội học đô thị, nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay". Mời các bạn cùng tham khảo để có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Bài thuyết trình: Xã hội học đô thị, nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay MÔN : XàHỘI HỌC ĐẠI CƯƠNG Nhóm: 7 Lớp : 1521RLCP0421 Giáo viên  hướng dẫn : ĐỀ BÀI: Xã hội học đô thị: Nghiên cứu về vấn đề ách tắc  giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam  hiện nay. NỘI DUNG TÌM HIỂU I. Khái niệm ùn tắc giao thông II. Tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà  Nội III. Những nguyên nhân gây ùn tắc giao  thông IV. Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn  tắc giao thông V. Đánh giá và liên hệ bản thân LỜI MỞ ĐẦU Phát triển đô thị một cách bền vững là sự phát triển đồng đều và hài hòa trên 3 phương diện kinh tế – môi trường – công bằng xã hội. Để phát triển bền vững thì yếu tố về cơ sở hạ tầng đóng một vai trò quan trọng và trong đó không thể không kể đến hệ thống giao thông đô thị. Hệ thống giao thông đô thị được coi là huyết mạch của một thành phố nói chung cũng như sự phát triển kinh tế nói riêng. Giao thông vận tải phát triển, sẽ tạo điều kiện trên khắp cả nước, giữa nước này với nước khác. Nhưng hiện nay ,ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn là một trong những vấn đề đang được rất nhiều các cơ quan chức năng quan tâm. Bởi vậy mục đích của chuyên đề là trên cơ sở đánh giá thực trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị, sẽ tìm ra những nguyên nhân, nhân tố tác động gây ra nạn ùn tắc giao thông và từ đó xin kiến nghị một số giải pháp thích hợp, nhằm kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần ùn tắc giao thông I.Khái niệm ùn tắc giao thông:  Ùn tắc giao thông là một  khái niệm dùng để miêu tả  sự hạn chế tốc độ của các  phương tiện tham gia giao  thông mà nguyên nhân chính  là do mật độ phương tiện  tham gia giao thông quá lớn.  Hiện tượng ùn tắc giao  thông thường xảy ra tại các  nút giao thông hẹp và có lưu  lượng phương tiện tham gia  giao thông lớn. II.Tình hình ùn tắc giao thông trên địa  bàn Hà Nội 1. Khái quát chung *Hiện nay tốc độ đô thị hóa của Hà Nội diễn ra quá  nhanh  ­ Nhu cầu đi lại tăng  ­Cơ sở hạ tầng chưa phát triển => sự mất cân đối giữa nhu cầu đi lại của người dân  và cơ sở hạ tầng giao thông hiện có. *Vào các giờ cao điểm trong ngày:  ­buổi sáng tầm từ 7.30h đến 8.30h,  ­buổi chiều từ 5.30h đến 6.30h  *Tại những nút giao thông tại các khu vực : phía Bắc  qua cầu Chương Dương, phía Nam qua đường Bạch  Mai, phía Tây Nam qua đường Tây Sơn, phía tây bắc qua  Hoàng Quốc Việt. Hiện tượng tắc nghẽn giao thông vẫn thường xuyên  xảy ra. 2. Tác động của ùn tắc giao  thông Tác động đến kinh tế  ­ Gây thiệt hại hàng chục nghìn tỷ đồng  mỗi năm ­ Việc dừng lại quá lâu gây lãng phí  xăng, đồng thời thải ra lượng khí bụi  khá lớn. ­ Mức thiệt hại về kinh tế do khí thải xe  máy được các nhà nghiên cứu đưa ra là  hơn 20 triệu USD/năm tại Hà Nội. Tác đ Tác độộng đ ng đếến môi  n môi  trtrườ ường ng Ô nhi Ô nhiễễm  m  Ô nhiễm tiếng  bbụụi i  Ô nhi Ô nhiễễm m  ồn  khí th khí thảải i  gây nguy hại cho sức  khỏe của con người  và làm suy giảm chất  Tác  lượng cuộc sống đô  động  thị đến  xã hội gây tình trạng mất  trật tự xã hội, thêm  vào đó, lợi dụng lúc ùn  tắc để móc túi, cướp  giật  III. Những nguyên nhân gây ra  ùn tắc giao thông ở Hà Nội  1. Nguyên nhân chủ quan ­ Mật độ phương tiện giao thông cá  nhân quá đông: ­ Ý thức pháp luật khi tham gia giao thông của  các chủ phương tiện còn kém ­ Do sự buông lỏng quản lý: ­Giao thông công cộng chưa đáp ứng được  nhu cầu của người dân 2. Nguyên nhân khách quan ­ Khoa học kỹ thuật còn nhiều  hạn chế ­ Tốc độ phát triển của giao thông đô  thị không tương xứng với tốc độ đô  thị hóa của thủ đô  ­ Thiếu hụt phương tiện kỹ thuật IV. Một số giải pháp nhằm hạn  chế ùn tắc giao thông Hà Nội:  1. Giải pháp về quy hoạch  giao thông ­ Về quỹ đất dành cho giao thông đô  thị ­ Về hệ thống đường giao thông 2. Giải pháp phát triển vận tải hành  khách công cộng  ­ Nhà nước đầu tư 100% kinh  phí cho các trạm đỗ dọc  đường ­ Áp dụng mức thuế xuất  bằng 0 đối với các loại  ­Trợ giá cho các doanh nghiệp khai  thác xe bus đô thị hoặc trợ giá trực  tiếp cho hành khách đi xe bus.  3. Giải pháp huy động và sử dụng  vốn. ­ Đối với nguồn ngân sách Nhà nước. ­ Đối với viện trợ ODA. ­ Đối với vốn vay ­ Đối với các nguồn vốn khác  4. Một số giải pháp khác 1. Đạt được  2. Những tồn tại 3.Một số kiến nghị  K ẾT LU ẬN Ùn tắc giao thông ở Hà Nội là hiện tượng xuất  phát cả về nguyên nhân khách quan và chủ quan,  từ phía cơ sở hạ tầng cho đến sự quản lý của các  cấp, ngành và ý thức của người dân. Hy vọng  rằng với những giải pháp được kiến nghị kết  hợp với sự nỗ lực hết mình của Đảng, Nhà  nước, UBND thành phố Hà Nội và nhân dân, hiện  tượng ùn tắc giao thông sẽ sớm được giải quyết. ...