BẢN THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

Thông số đầu vào:Mô men cần truyền: T=Tđc=54718(N.mm)Đường kính trục động cơ: dđc=38(mm)Chọn khớp nối:Ta sử dụng khớp nối vòng đàn hồi để nối trụcChọn khớp nối theo điều kiện:{█(T_t≤T_kn^cf@d_t≤d_kn^cf )┤Trong đó : dt – Đường kính trục cầu nối: dt=dđc=38(mm)Tt – Mô men xoắn tính toán:Tt=kT, với:k – Hệ số chế độ làm việc, phụ thuộc loại máy, tra bảng B16,1/58[2] &k=P_đc/P_yc =1,22 chọn k=1,3...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
BẢN THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢISVTH: Trần Văn Cao GVHD: Hoàng Văn BạoSHSV:20100074Đề 1 BẢN THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI -------------------------- ĐỀ 1/3 -----------D. THIẾT KẾ TRỤC, Ổ LĂN VÀ KHỚP NỐI:I. Tính chọn khớp nối:  Thông số đầu vào: 1. Mô men cần truyền: T=Tđc=54718(N.mm) 2. Đường kính trục động cơ: dđc=38(mm)  Chọn khớp nối: Ta sử dụng khớp nối vòng đàn hồi để nối trục Chọn khớp nối theo điều kiện: Trong đó : dt – Đường kính trục cầu nối: dt=dđc=38(mm) Tt – Mô men xoắn tính toán: Tt=kT, với: k – Hệ số chế độ làm việc, phụ thuộc loại máy, tra bảng B16,1/58[2] &k=1,22 chọn k=1,3 T – Mô men xoắn danh nghĩa trên trục: T=Tđc=58914,60(N.mm) Tt=kT=76,589(N.mm) Tra bảng 16.10a/tr65.t2 với đk Ta được các thông số của khớp nối như sau: Tra bảng 16.10b/tr69 với ta được: 34(mm) 28(mm) 14(mm) Kiểm nghiệm khớp nối: 1. Kiểm nghiệm điều kiện sức bền dập của vòng đàn hồi: , trong đó:Đồ án chi tiết máy SVTH: Trần Văn Cao GVHD: Hoàng Văn Bạo SHSV:20100074 Đề 1 - Ứng suất dập cho phép của vòng cao su. Lấy 24 Mpa Do vậy: thỏa mãn 2. Điều kiện sức bền của chốt: - Ứng suất cho phép của chốt. Lấy (6080)Mpa thỏa mãn 3. Lực tác dụng lên trục: , trong đó: - lực vòng tác dụng lên trục đàn hồi: ⇒0,2.1122=224,4(N) 4. Các thông số cơ bản của nối trục vòng đàn hồi: Thông số Ký hiệu Giá trị Đơn vị Mô men xoắn lớn nhất có thể truyền được 250 N.m Đường kính trục lớn nhất có thể của trục nối 40 mm Số chốt Z 6 Chốt Đường kính vòng tâm chốt 105 mm Chiều dài phần tử đàn hồi 28 mm Chiều dài đoạn công xôn của chốt 34 mm Đường kính của chốt đàn hồi 14 mmII. Thiết kế trục: 1. Chọn vật liệu: Vì công suất động cơ 8.99kw. Tải trọng trung bình theo bang 10.5/194[1] ta chọn vật liệu là thép C45 thường hóa và tôi cải thiện cho cả hai trục có 600(Mpa), Ứng suất xoắncho phép 15÷30(Mpa) 2. Xác định lực tác dụng: a. Sơ đồ các lực tác dụng lên các trục Đồ án chi tiết máySVTH: Trần Văn Cao GVHD: Hoàng Văn BạoSHSV:20100074Đề 1 b. Độ lớn của các trục• Lực tác dụng lên trục từ bộ truyền xích: ⇒• Lực tác dụng lên trục từ khớp nối: 224,4(N)• Lực tác dụng lên bộ truyền bánh răng: 758(N) lực hướng tâm 2083(N) lực vòng 3. Xác định sơ bộ đường kính trục: Ta dựa vào công thức thực nghiệm sau:• Với trục I được nối với động cơ lên: ứng 20Mpa 25(mm) Tra bảng 10.2/188 ta được 17 mm• Với trục II là trục ra của hộp giảm tốc: ứng 20 41(mm) Tra bảng 10.2/188 ta được 23 mm 4. Xác định sơ bộ khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực a. Xác định chiều rộng ổ lăn trên trục Tra bảng 10.2/tr188 với: Ta được chiều rộng ổ lăn trên trục: b. Xác dịnh khoảng cách: Ta có sơ đồ bố trí các phần tử trong hệ dẫn động:Đồ án chi tiết máySVTH: Trần Văn Cao GVHD: Hoàng Văn BạoSHSV:20100074Đề 1• Theo công thức 10.10/188[1]. Chiều dài may ở nửa khớp nối: 50(mm)• Chiều dài may ơ lắp bánh răng 35(mm) 50(mm)• Chiều dài may ơ đĩa xích:Đồ án chi tiết máySVTH: Trần Văn Cao GVHD: Hoàng Văn BạoSHSV:20100074Đề 1 50(mm)• : Khoảng cách từ mặt mút chi tiết quay đến thành trong vỏ hộp Theo bảng 10.3/188 15(mm)• : Khoảng cách từ mặt mút ổ đến thành trong vỏ hộp 10(mm)• : Khoảng cách từ mặt mút chi tiết quay đến nắp ổ 15(mm)• : Chiều cao lắp ổ và đầu bu lông 20(mm)• Ta tính được các khoảng chia: 68,5(mm) 71,5(mm) Các ổ lăn 1 và 2 thẳng hàng 61,5(mm) + Tổng chiều dài của trục 191,5(mm) 194,5(mm) Tính toán thiết kế ...