Báo cáo nghiên cứu khoa học: NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 92 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL
Số trang: 7
Loại file: pdf
Dung lượng: 413.01 KB
Lượt xem: 8
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Tham khảo luận văn - đề án báo cáo nghiên cứu khoa học: " nâng cao trị số octan của xăng mogas 92 bằng phụ gia ferrocene và etanol", luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 92 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL" TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 5(40).2010 NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 92 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL ENHANCEMENT OF THE OCTAN NUMBER OF GASOLINE MOGAS 92 BY ADDING FERROCENE AND ETANOL ADDITIVES Đào Hùng Cường Nguyễn Đình Thống Trương Quốc Hưng Trường Đại học Sư phạm, Công ty Xăng dầu khu vực V- Trường Cao đẳng Nghề Đại học Đà Nẵng Đà Nẵng kỹ thuật công nghệ Dung Quất TÓM TẮT Ô nhiễm khí thải từ các loại xe cơ giới là nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí lớnnhất và nguy hại nhất, đặc biệt là đối với khu vực đô thị. Cùng với sự phát triển của ngành nănglượng thế giới, ngành dầu khí Việt Nam ngày càng lớn mạnh, trong đó việc cung cấp xăng dầuvới chất lượng cao, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên thị trường rất quan trọng. Bài báo trìnhbày những kết quả nghiên cứu nhằm nâng cao trị số octan của xăng có trị số octan thấp MO92thành xăng có trị số octan cao hơn và làm giảm hàm lượng khí thải ô nhiễm môi trường. Vớiphụ gia Ferrocene (pha 16mg/l) và etanol (4% thể tích) pha vào xăng MO92 làm tăng trị sốoctan lên 2.6 đơn vị octan nhưng các chỉ tiêu như hàm lượng Fe, oxy, benzen, độ ổn định oxyhoá vẫn đảm bảo phù hợp với TCVN 6776:2005. ABSTRACT Air pollution from vehicle fumes is the most serious problem, especially in big cities.Together with the development of the world energy industry, the energy industry of Vietnam hasalso grown. One of the most important roles of Vietnam’s energy industry is to provide high-quality gas in order to reduce air pollution. The article presents research results to enhance theoctane number of imported gasolines such as MO92 and reduce air pollution. An Addition ofFerrocene (mixed 16mg/l) and etanol (4% volume), mixed with MO92 gasoline has increasedthe octan rating to 2.6, and such specifications as iron, oxy, benzen, oxydation stability contentsare still suitably ensured in accordance with the Vietnamese standard -- 6776:2005.1. Mở đầu Ngày nay, nhu cầu sử dụng nhiên liệu và sản phẩm dầu mỏ phát triển mạnh dẫn đếnphát sinh nhiều vấn đề cần được giải quyết như: nhiên liệu ngày càng cạn kiệt, và sửdụng xăng chất lượng kém, nạn ô nhiễm môi trường do khí thải động cơ ngày càng giatăng, sự hao tổn công suất, tuổi thọ động cơ càng nhanh. Tất cả các điều này đang đòihỏi các nhà khoa học phải nghiên cứu tìm ra các biện pháp nhằm góp phần giải quyếtcác vấn đề còn tồn tại trong lĩnh vực sản xuất và sử dụng nhiên liệu. Một trong các hướng nâng cao chất lượng sử dụng các sản phẩm dầu mỏ là phải tìmra các loại phụ gia phù hợp để thúc đẩy quá trình cháy tốt hơn, hoàn toàn hơn cho nhiênliệu. Nhiên liệu sinh học ngoài chức năng như một phụ gia, tăng cường oxy cho quátrình cháy, nó có thể thay thế nhiên liệu khoáng đang ngày càng cạn kiệt, bởi đây là 53 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 5(40).2010nhiên lịêu có thể tái sinh và nuôi trồng được. Việt Nam nằm trong vùng nhiệt đới, vớihàng trăm loại thực vật khác nhau như: sắn, ngô, mía..., sẽ là nguồn cung cấp nguyênliệu vô tận cho quá trình sản xuất nhiên liệu như etanol, metanol... [1]. Hiện nay tại Việt Nam nhà máy lọc dầu Dung Quất đã đi vào hoạt động, nhiên liệuxăng thành phẩm sản xuất ra chủ yếu là xăng MO92 một phần là MO95 và MO90 [6],[7]. Vấn đề nâng cao trị số octan xăng MO92 lên MO95 đã được các đơn vị ngành dầukhí quan tâm, nhưng cho đến nay vẫn chưa được thực thi áp dụng. Các đơn vị sản xuấtetanol trong nước chỉ quan tâm đến việc pha etanol vào trong xăng chứ chưa nghiên cứuđến việc pha thêm một phụ gia khác để đảm bảo đạt tiêu chuẩn về chỉ tiêu trị số octanvà phù hợp với TCVN của xăng không chì TCVN 6776:2005. Bài báo này chúng tôicông bố một số kết quả đạt được về nghiên cứu công nghệ phối trộn xăng với ferrocenevà etanol nhằm nâng cao chỉ tiêu trị số octan của xăng.2.Nguyên liệu và phương pháp nghiên cứu2.1. Nguyên liệu - Nguồn xăng MO92 của Nhà máy lọc dầu Dung Quất - Etanol sản xuất tại Đức Giang: hàm lượng etanol (% thể tích) 99.5% - Chất phụ gia Ferrocene [Fe(C5H5)2] của Công ty Tây Nam Việt – TP Hồ Chí Minh2.2. Phương pháp nghiên cứu2.2.1.Qui trình pha chế Mẫu xăng MO92 thí nghiệm được phối trộn với chất phụ gia Ferrocene và etanol99.5% với những khối lượng và thể tích khác nhau. Sau khi khuấy đều tạo dung dịchđồng nhất, mẫu được lưu giữ trong hệ thống làm lạnh từ 0 ÷ 4oC sau đó tiến hành phântích các chỉ tiêu hóa lý quan trọng nhất của xăng để tìm ra tỷ lệ phối trộn tốt nhất [4], [6]. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 92 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL" TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 5(40).2010 NÂNG CAO TRỊ SỐ OCTAN CỦA XĂNG MOGAS 92 BẰNG PHỤ GIA FERROCENE VÀ ETANOL ENHANCEMENT OF THE OCTAN NUMBER OF GASOLINE MOGAS 92 BY ADDING FERROCENE AND ETANOL ADDITIVES Đào Hùng Cường Nguyễn Đình Thống Trương Quốc Hưng Trường Đại học Sư phạm, Công ty Xăng dầu khu vực V- Trường Cao đẳng Nghề Đại học Đà Nẵng Đà Nẵng kỹ thuật công nghệ Dung Quất TÓM TẮT Ô nhiễm khí thải từ các loại xe cơ giới là nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí lớnnhất và nguy hại nhất, đặc biệt là đối với khu vực đô thị. Cùng với sự phát triển của ngành nănglượng thế giới, ngành dầu khí Việt Nam ngày càng lớn mạnh, trong đó việc cung cấp xăng dầuvới chất lượng cao, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên thị trường rất quan trọng. Bài báo trìnhbày những kết quả nghiên cứu nhằm nâng cao trị số octan của xăng có trị số octan thấp MO92thành xăng có trị số octan cao hơn và làm giảm hàm lượng khí thải ô nhiễm môi trường. Vớiphụ gia Ferrocene (pha 16mg/l) và etanol (4% thể tích) pha vào xăng MO92 làm tăng trị sốoctan lên 2.6 đơn vị octan nhưng các chỉ tiêu như hàm lượng Fe, oxy, benzen, độ ổn định oxyhoá vẫn đảm bảo phù hợp với TCVN 6776:2005. ABSTRACT Air pollution from vehicle fumes is the most serious problem, especially in big cities.Together with the development of the world energy industry, the energy industry of Vietnam hasalso grown. One of the most important roles of Vietnam’s energy industry is to provide high-quality gas in order to reduce air pollution. The article presents research results to enhance theoctane number of imported gasolines such as MO92 and reduce air pollution. An Addition ofFerrocene (mixed 16mg/l) and etanol (4% volume), mixed with MO92 gasoline has increasedthe octan rating to 2.6, and such specifications as iron, oxy, benzen, oxydation stability contentsare still suitably ensured in accordance with the Vietnamese standard -- 6776:2005.1. Mở đầu Ngày nay, nhu cầu sử dụng nhiên liệu và sản phẩm dầu mỏ phát triển mạnh dẫn đếnphát sinh nhiều vấn đề cần được giải quyết như: nhiên liệu ngày càng cạn kiệt, và sửdụng xăng chất lượng kém, nạn ô nhiễm môi trường do khí thải động cơ ngày càng giatăng, sự hao tổn công suất, tuổi thọ động cơ càng nhanh. Tất cả các điều này đang đòihỏi các nhà khoa học phải nghiên cứu tìm ra các biện pháp nhằm góp phần giải quyếtcác vấn đề còn tồn tại trong lĩnh vực sản xuất và sử dụng nhiên liệu. Một trong các hướng nâng cao chất lượng sử dụng các sản phẩm dầu mỏ là phải tìmra các loại phụ gia phù hợp để thúc đẩy quá trình cháy tốt hơn, hoàn toàn hơn cho nhiênliệu. Nhiên liệu sinh học ngoài chức năng như một phụ gia, tăng cường oxy cho quátrình cháy, nó có thể thay thế nhiên liệu khoáng đang ngày càng cạn kiệt, bởi đây là 53 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ, ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 5(40).2010nhiên lịêu có thể tái sinh và nuôi trồng được. Việt Nam nằm trong vùng nhiệt đới, vớihàng trăm loại thực vật khác nhau như: sắn, ngô, mía..., sẽ là nguồn cung cấp nguyênliệu vô tận cho quá trình sản xuất nhiên liệu như etanol, metanol... [1]. Hiện nay tại Việt Nam nhà máy lọc dầu Dung Quất đã đi vào hoạt động, nhiên liệuxăng thành phẩm sản xuất ra chủ yếu là xăng MO92 một phần là MO95 và MO90 [6],[7]. Vấn đề nâng cao trị số octan xăng MO92 lên MO95 đã được các đơn vị ngành dầukhí quan tâm, nhưng cho đến nay vẫn chưa được thực thi áp dụng. Các đơn vị sản xuấtetanol trong nước chỉ quan tâm đến việc pha etanol vào trong xăng chứ chưa nghiên cứuđến việc pha thêm một phụ gia khác để đảm bảo đạt tiêu chuẩn về chỉ tiêu trị số octanvà phù hợp với TCVN của xăng không chì TCVN 6776:2005. Bài báo này chúng tôicông bố một số kết quả đạt được về nghiên cứu công nghệ phối trộn xăng với ferrocenevà etanol nhằm nâng cao chỉ tiêu trị số octan của xăng.2.Nguyên liệu và phương pháp nghiên cứu2.1. Nguyên liệu - Nguồn xăng MO92 của Nhà máy lọc dầu Dung Quất - Etanol sản xuất tại Đức Giang: hàm lượng etanol (% thể tích) 99.5% - Chất phụ gia Ferrocene [Fe(C5H5)2] của Công ty Tây Nam Việt – TP Hồ Chí Minh2.2. Phương pháp nghiên cứu2.2.1.Qui trình pha chế Mẫu xăng MO92 thí nghiệm được phối trộn với chất phụ gia Ferrocene và etanol99.5% với những khối lượng và thể tích khác nhau. Sau khi khuấy đều tạo dung dịchđồng nhất, mẫu được lưu giữ trong hệ thống làm lạnh từ 0 ÷ 4oC sau đó tiến hành phântích các chỉ tiêu hóa lý quan trọng nhất của xăng để tìm ra tỷ lệ phối trộn tốt nhất [4], [6]. ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
trình bày báo cáo báo cáo kỹ thuật báo cáo sinh học báo cáo nông nghiệp báo cáo lịch sửTài liệu liên quan:
-
Hướng dẫn trình bày báo cáo thực tập chuyên ngành
14 trang 287 0 0 -
BÁO CÁO IPM: MÔ HÌNH '1 PHẢI 5 GIẢM' - HIỆN TRẠNG VÀ KHUYNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN
33 trang 181 0 0 -
8 trang 180 0 0
-
9 trang 173 0 0
-
8 trang 159 0 0
-
6 trang 154 0 0
-
Báo cáo nghiên cứu khoa học: Về một mô hình bài toán quy hoạch ngẫu nhiên
8 trang 145 0 0 -
Báo cáo khoa học: TÍNH TOÁN LÚN BỀ MẶT GÂY RA BỞI THI CÔNG CÔNG TRÌNH NGẦM THEO CÔNG NGHỆ KÍCH ĐẨY
8 trang 127 0 0 -
Báo cáo nghiên cứu khoa học: BIỂU HIỆN STRESS CỦA SINH VIÊN ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
7 trang 111 0 0 -
6 trang 110 1 0