Các phương pháp đặt cam có dấu

Đặt cam có dấu là quá trình lắp trục cam vào động cơ theo các dấu trên các bánh răng hoặc bánh đai (bánh xích) đảm bảo đúng các góc pha phối khí gọi là đặt cam có dấu1. Các loại dấu và ý nghĩa của dấu a. Các kiểu ký hiệu của dấu: Trên động cơ đốt trong thường sử dụng một số kýhiệu sau để đánh dấu - Kiểu chữ cái: O, A, B, C, N ... - Kiểu chữ số: 0, 1, 2, 3, 4 .... - Các ký hiệu khác: dấu chấm (·); gạch (0);...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Các phương pháp đặt cam có dấu Các phương pháp đặt cam có dấuĐặt cam có dấu là quá trình lắp trục cam vào động cơ theo các dấu trên các bánhrăng hoặc bánh đai (bánh xích) đảm bảo đúng các góc pha phối khí gọi l à đặt camcó dấu1. Các loại dấu và ý nghĩa của dấua. Các kiểu ký hiệu của dấu: Trên động cơ đốt trong thường sử dụng một số kýhiệu sau để đánh dấu- Kiểu chữ cái: O, A, B, C, N ...- Kiểu chữ số: 0, 1, 2, 3, 4 ....- Các ký hiệu khác: dấu chấm (·); gạch (0); tam giác (Ñ); mũi tên ( ,_)...b. Ý nghĩa của dấu:Các dấu dùng để xác định vị trí tương đối giữa các trục ứng với một thời điểmnhất định trong quá trình làm việc của động cơ, đảm bảo cho động cơ hoạt độngtốt. Dấu xác định vị trí tương đối giữa trục khuỷu và trục cam được gọi là dấu đặtcam.Khi lắp các bộ phận dẫn động phải xác định đúng các dấu tương ứng, khi đó độngcơ mới hoạt động đượcVí dụ: O-OO; C-CC; N-NN, ...0-0.0; 1-1.1; 2-2.2, ...· - ··; ....2. Trình tự đặt cam.a. Đối với dẫn động cam bằng bánh răng:- Quan sát và nhận biết các dấu trên các bánh răng ăn khớp- Lắp trục cam vào thân động cơ.- Quay trục khuỷu và trục cam cho dấu trên các bánh răng cam và cơ hướng vào vịtrí ăn khớp.- Lắp bánh răng trung gian vào sao cho các dấu trùng nhau- Bắt chặt bu lông hãm bánh răng trung gian- Lắp đệm mới và nắp che cụm bánh răng đầu trục* Chú ý: - Các đệm và phớt chắn dầu khi lắp cần thay mới để đảm bảo không bịchảy dầu khi động cơ làm việc- Nếu không có bánh răng trung gian thì phải xoay trục cho các dấu hướng đúngvào vị trí ăn khớp trước khi lắp trục cam vào thân máyb. Đối với dẫn động cam bằng đai hoặc xích- Quan sát và nhận biết các dấu trên bánh đai (bánh xích) tương ứng với các dấucố định trên nắp máy và thân máy (Xác định dấu chính xác)- Lắp trục cam vào nắp máy- Quay trục khuỷu và trục cam sao cho các dấu trên bánh đai (bánh xích) trùng vớicác dấu cố định trên thân máy và nắp máy- Cố định trục cam và trục khuỷu, lắp đai dẫn động vào- Lắp bộ phận căng đai (hoặc căng xích) vào- Lắp các chi tiết hãm- Lắp nắp che bộ truyền đai (hoặc xích). Nếu là bộ truyền xích thì chú ý đệm làmkín phải thay mới để tránh chảy dầu* Chú ý: Khi lắp đai dẫn động cần phải hãm cố định trục cam không để trục camtự xoay làm sai lệch góc pha phối khí, quá trình đặt cam sẽ không chính xác.