Chương 3.CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER

“Container hóa lá việc chuyên chở, xếp dỡ và bảo quản hàng hóa trong suốt quá trình vận tải bằng một dụng cụ vận tải đặc biệt gọi là container”Nguyên nhân ra đời của container hóa?+ Nhu cầu tăng tốc độ của phương tiện vận tải+ Nhu cầu đơn vị hóa hàng hóa- Tạo ra những kiện hàng hóa nhỏ như hòm, kiện- Dùng Pallet (khay hàng)- Dùng container
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chương 3.CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER Chương 3CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER Biên soạn: Ngô Quang Mỹ-Trần Văn Nghiệp 1 CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container1. Lý do ra đời của container hóa2. Các yếu tố kỹ thuật của hệ thống vận tải container a. Container b. Công cụ chuyên chở container c. Công cụ xếp dỡ container d. Ga cảng container3. Sự phát triển hệ thống vận tải container 2 CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container1. Lý do ra đời của container hóa “Container hóa lá việc chuyên chở, xếp dỡ và bảo quản hàng hóa trong suốt quá trình vận tải bằng một dụng cụ vận tải đặc biệt gọi là container” Nguyên nhân ra đời của container hóa? + Nhu cầu tăng tốc độ của phương tiện vận tải + Nhu cầu đơn vị hóa hàng hóa - Tạo ra những kiện hàng hóa nhỏ như hòm, kiện - Dùng Pallet (khay hàng) - Dùng container 3 CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container2. Các yếu tố kỹ thuật của hệ thống vận tảicontainera. Khái Container 2.1. niệm: TheoUỷ ban kỹ thuật của ISO –6/1964. Container lă một công cụ vận tải có các đặc điểm: - Có hình dáng cố định và bền chắc để sử dụng được nhiều lần. - Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở bằng nhiều phương thức vận tải; cho việc sắp xếp hàng vào và dỡ hàng ra khỏi container và bảo quản hàng hóa trong cont - Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc sắp xếp từ công 4dv-dry van Hc - high cube ot – open top blk– bulk Flt - flat os – open side rf rh isoIMO and isoSTD 5 L G IQ O IST UE CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container Tiêu chuẩn hóa container Để tiêu chuẩn hóa công cụ vận tải, xếp dỡ Ý Thuận lợi cho sắp xếp, bảo quản và sử dụng tốt kho, bêi nghĩa Thuận lợi tổ chức chuyên chở vận tải ĐPT quốc tế Nội Kích thước bên trong, bên ngoài, trọng tải, dung tích, kết dung cấu góc, khóa cữa, ký hiệu, số hiệu của containerContainer Theo quy ước loại container 1C: có chiều dài 19 feet tiêu 10,5 inch, trọng lượng tối đa 20 tấn, dung tích chứa hàng chuẩn 30,5m3 được lấy làm đơn vị chuẩn để quy đổi các loại 6 Container, ký hiệu lă 1 TEU (Twenty feet Equivalent Unit) CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container b. Phân loại cont: -Container chở hàng bách hóa (General cargo container)Bảng phân -Container chở hàng đông lạnhloại R668 (Therneal container) tháng 2 -Container chở hàng ở thể lỏng năm 1968 (Tank container) của ISO -Container chở hàng khô để rời (Dry bulk container) - Container phẳng (Platform container) - Container đặc biệt (Special container) Trong từng nhóm lại được phân thành nhiều kiểu loại 7 khác nhau, tùy theo cách cấu tạo và công dụng của CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container b. phân loại cont: - Container loại nhỏ ( Trọng lượng < 5 tấn, dung tích < 3 m3 ). The o - Container loại vừa kíc h th ước ( Trọng lượng 5 -8 tấn, dung tích < 10 m3 ). - Container loại lớn ( Trọng lượng > 10 tấn, dung tích >10 m3 ). - Container thép. The o - Container nhôm. v ật liệu - Container thép - nhôm. - Container gỗ - Container nhựa tổng hợp.Yêu cầu vật liệu: Bền chắc, dùng được nhiều lần, có khả năng xếp 6 tầng, không thấm nước, có trọng lượng bì thấp. 8 CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER Hệ thống vận tải container b. phân loại cont: Container kín ( Closed container). Container mở (Open top container). Container khung ( Frame container).Theo cấu trúc Container gấp ( Till container). Container phẳng (Flat container). Container bânh lăn. Container tổng hợp Container chuyên dụngTheo công dụng + Container thùng + Container chở ô tô ...