Chuyên đề 4: Hệ thống khởi động

Hệ thống khởi động có nhiệm vụ cung cấp một nguồn năng lượng bên ngoài, quay động cơ đến một tốc độ tối thiểu...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Chuyên đề 4: Hệ thống khởi độngChuyên 4: H th ng kh i ng4.4. H TH NG KH I NG4.4.1. Công d ng, phân lo i, yêu c u4.4.1.1. Công d ng: ng (HTK ) có nhi m v cung c p m t ngu n năng H th ng kh ilư ng bên ngoài, quay ng cơ nm tt c t i thi u nào ó m b o nhiênli u ưa vào ng cơ có th t cháy ư c và sau ó ng cơ có th t làm vi c ư c. T c ng cơ (nk ). t i thi u ó g i là t c kh i ng c a ng cơ xăng nk = 35÷50 (v/ph). Trong khi ó ng cơ Diesel iv i ng l n hơn, nk = 100÷200 (v/ph).c nt c kh i4.4.1.2. Phân lo i: - Theo phương pháp kh i ng, HTK bao g m: + Kh i ng b ng tay: dùng tay quay ho c dây kéo quay tr c khu u ng cơ. Phương pháp này ch y u áp d ng cho các ng cơ xăng c nh . ng cơ i n: dùng ph bi n trên các ng cơ ôtô. + Kh i ng b ng ng cơ xăng ph : dùng cho các ng cơ Diesel công + Kh i ng b ngsu t l n. ng cơ tĩnh t i và tàu thu c l n, + Kh i ng b ng khí nén: dùng chotc th p và trung bình. - Theo phhương pháp truy n ng, HTK bao g m: + Truy n ng tr c ti p v i bánh à. + Truy n ng gián ti p v i bánh à qua h p gi m t c. - Theo phương pháp kích t cho máy kh i ng, HTK bao g m: + Kích t n i ti p. + Kích t song song. + Kích t h n h p. Biên so n: ThS. Ph m Qu c Thái Trang 35Chuyên 4: H th ng kh i ng4.4.1.3. Yêu c u: H th ng kh i ng trên ôtô ph i thoã mãn nh ng yêu c u sau: - Ph i quay ư c ng cơ ng cơ có th kh i nt c kh i ng nk n g ư c. ng l i ư c nhi u l n. - Ph i m b o kh i n g ư c. - Momen kh i ng Mk ph i ln m b o kh i - Chi u dài và i n tr c a dây d n t cquy n máy kh i ng ph i n mtrong giá tr cho phép.4.4.2. C u t o và nguyên lý làm vi c 2 3 1 4 Hình 4.46. C u t o h th ng kh i ng ng; 2. Cơ c u i u khi n; 3. Kh p truy n 1. Máy kh i ng; 4. Bánh à ng, cơ c u i u H th ng kh i ng bao g m 3 b ph n chính: máy kh ikhi n và kh p truy n ng. - Máy kh i ng: dùng bi n i n năng t ăcquy thành cơ năng quay ng cơ.tr c khu u - Cơ c u i u khi n: có nhi m v : Biên so n: ThS. Ph m Qu c Thái Trang 36Chuyên 4: H th ng kh i ng + ưa kh p truy n ng vào ăn kh p v i bánh à. ng khi bánh răng c a nó vào ăn kh p + óng m ch i n máy kh i ng cơ ã n .v i bánh à và ng t m ch sau khi - Kh p truy n ng: có nhi m v : ng v i vành răng c a bánh à khi kh i + N i tr c máy kh i ng. ng cơ ã n . + Tách chúng ra ngay sau khi4.2.2.1. Nguyên lý ho t ng: 13 12 11 6 7 8 5 1 10 9 2 3 4 Hình 4.47. Sơ nguyên lý h th ng kh i ng. 1. Ăcquy; 2. Máy kh i ng; 3. Lò xo; 4. Kh p truy n ng; 5. C n g t; 6. Lõi thép; 7. Cu n hút; 8. Cu n gi ; 9. ĩa ti p i m; 10. Ti p i m; 11. C u chì; 12. Rơle kh i ng; 13. Công t c kh i ng. Khi b t công t c kh i ng v trí Start (13) → dòng in t(+) Ăcquy → C u chì (11) → Rơle (12) → vào ng th i cu n kéo (7) và cu n Biên so n: ThS. Ph m Qu c Thái Trang 37Chuyên 4: H th ng kh i nggi (8). Dòng i n qua các cu n dây t o ra t trư ng, t hoá lõi thép và sinh ral c i n t hút lõi thép sang trái, ng th i làm quay c n g t (5), d ch chuy n ng (4), ưa vành răng vào ăn kh p v i bánh à. Khi vành răng c akh p truy n ng vào ăn kh p v i bánh à thì ĩa ti p (9) óng c p ti p i mkh p truy n(10), ưa dòng i n t ăcquy vào máy kh i ng, quá trình kh i ng b t u, ng cơ quay.kéo tr c khu u ng cơ ã n , ngư i lái xe nh công t c (13), dòng i n và t trư ng Khi u dư i tác d ng c a lò xo h i v .bi n m t, các chi ti t tr v v trí ban Công d ng c a cu n kéo ...