Công nghệ 'vá' đèn ôtô
Số trang: 8
Loại file: pdf
Dung lượng: 330.94 KB
Lượt xem: 12
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
So với việc thay cả một bộ đèn mới, chi phí vá các mảnh vỡ do va chạm rẻ hơn nhiềuCác công đoạn chính để thực hiện các miếng vá này là thợ sẽ tách vỏ ra khỏi cốt của đèn. Sau đó, cắt gọn chỗ vỡ rồi sử dụng một tấm mica cùng màu đắp vào và dán lại bằng keo con voi. Trước đó, thợ sẽ dùng máy sấy để khò và uốn cong miếng mica vì đa số các vỏ đèn đều được uốn tính thẩm mỹ từ khâu thiết kế của nhà sản xuất. Anh...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công nghệ vá đèn ôtô Công nghệ vá đèn ôtôSo với việc thay cả một bộ đèn mới, chi phí vá các mảnh vỡ do va chạm rẻ hơnnhiềuCác công đoạn chính để thực hiện các miếng vá này là thợ sẽ tách vỏ ra khỏi cốtcủa đèn. Sau đó, cắt gọn chỗ vỡ rồi sử dụng một tấm mica cùng màu đắp vào vàdán lại bằng keo con voi. Trước đó, thợ sẽ dùng máy sấy để khò và uốn congmiếng mica vì đa số các vỏ đèn đều được uốn tính thẩm mỹ từ khâu thiết kế củanhà sản xuất.Anh Giang, thợ lành nghề cho một cơ sở chuyên gia sửa chữa, độ đèn xe trênđường Nguyễn Trãi (Hà Nội), cho biết, tuỳ vào mức độ nặng nhẹ, độ khó mà lấytiền của khách. Tuy nhiên, giá cả không quá đắt để khách phải lựa chọn giữa muamới và sửa chữa.Qua tham khảo, vá vỏ đèn pha của xe Hyundai Getz tốn khoảng 250.000 đồng, vỏđèn hậu khoảng 150.000 đồng.Các dụng cụ để xử lý các miếng vỡ đó là bếp ga, dao, thước nhôm mỏng, máy cắt,đánh bóng, máy khò, dũa... Công việc tưởng chừng đơn giản nhưng một người thợcũng mất tới 2 năm mới thành thạo. Các thợ lành nghề ngoài lương sẽ được ănthêm phần trăm doanh thu.Theo anh Giang, công việc này chủ yếu là học truyền tay, học từ quan sát từ cácthợ lành nghề và làm thực tế. Công việc cần tỉ mỉ và kiên nhẫn bởi vội vã có thểlàm hỏng việc, các miếng vỡ có thể toác ra trong quá trình tách lớp vỏ khỏi thânđèn.Theo một thợ làm đèn cho biết, để biết các đèn này có vá hay không phải là ngườitinh mắt, hoặc sờ tay vào mới thấy các chỗ lồi lõm trên vỏ đèn không được mượtnhư đèn nguyên bản.Sau khi đèn được vá xong, phải đảm bảo không có hiện tượng nước hấp hơi làmảnh hưởng đến độ chói sáng và tính thẩm mỹ của đèn. Nước vào sẽ làm hỏng phầnđiện và gây tốn kém chi phí thay thế.Các công đoạn vá đèn ôtô:Nậy vỏ đènTách xong vỏ ra khỏi thân đèn Cắt miếng vỡLấy dấu cắt miếng mica cho vừa vặn với phần vỡ.Gắn keo con với ráp nối miếng vá.Một miếng vỡ đèn pha ôtô đã được cắt ra. Đèn vỡ sau khi được vá.Một chiếc đèn hậu đã vá xong.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Công nghệ vá đèn ôtô Công nghệ vá đèn ôtôSo với việc thay cả một bộ đèn mới, chi phí vá các mảnh vỡ do va chạm rẻ hơnnhiềuCác công đoạn chính để thực hiện các miếng vá này là thợ sẽ tách vỏ ra khỏi cốtcủa đèn. Sau đó, cắt gọn chỗ vỡ rồi sử dụng một tấm mica cùng màu đắp vào vàdán lại bằng keo con voi. Trước đó, thợ sẽ dùng máy sấy để khò và uốn congmiếng mica vì đa số các vỏ đèn đều được uốn tính thẩm mỹ từ khâu thiết kế củanhà sản xuất.Anh Giang, thợ lành nghề cho một cơ sở chuyên gia sửa chữa, độ đèn xe trênđường Nguyễn Trãi (Hà Nội), cho biết, tuỳ vào mức độ nặng nhẹ, độ khó mà lấytiền của khách. Tuy nhiên, giá cả không quá đắt để khách phải lựa chọn giữa muamới và sửa chữa.Qua tham khảo, vá vỏ đèn pha của xe Hyundai Getz tốn khoảng 250.000 đồng, vỏđèn hậu khoảng 150.000 đồng.Các dụng cụ để xử lý các miếng vỡ đó là bếp ga, dao, thước nhôm mỏng, máy cắt,đánh bóng, máy khò, dũa... Công việc tưởng chừng đơn giản nhưng một người thợcũng mất tới 2 năm mới thành thạo. Các thợ lành nghề ngoài lương sẽ được ănthêm phần trăm doanh thu.Theo anh Giang, công việc này chủ yếu là học truyền tay, học từ quan sát từ cácthợ lành nghề và làm thực tế. Công việc cần tỉ mỉ và kiên nhẫn bởi vội vã có thểlàm hỏng việc, các miếng vỡ có thể toác ra trong quá trình tách lớp vỏ khỏi thânđèn.Theo một thợ làm đèn cho biết, để biết các đèn này có vá hay không phải là ngườitinh mắt, hoặc sờ tay vào mới thấy các chỗ lồi lõm trên vỏ đèn không được mượtnhư đèn nguyên bản.Sau khi đèn được vá xong, phải đảm bảo không có hiện tượng nước hấp hơi làmảnh hưởng đến độ chói sáng và tính thẩm mỹ của đèn. Nước vào sẽ làm hỏng phầnđiện và gây tốn kém chi phí thay thế.Các công đoạn vá đèn ôtô:Nậy vỏ đènTách xong vỏ ra khỏi thân đèn Cắt miếng vỡLấy dấu cắt miếng mica cho vừa vặn với phần vỡ.Gắn keo con với ráp nối miếng vá.Một miếng vỡ đèn pha ôtô đã được cắt ra. Đèn vỡ sau khi được vá.Một chiếc đèn hậu đã vá xong.
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
kỹ thuật ô tô động cơ ô tô hệ thống phanh bảo dưỡng ô tô bộ chế hòa khíGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5
74 trang 320 0 0 -
Giáo trình động cơ đốt trong 1 - Chương 9
18 trang 133 0 0 -
Điều chỉnh các khe hở bánh răng
4 trang 121 2 0 -
Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô (Nghề: Công nghệ ôtô) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
76 trang 119 0 0 -
13 trang 105 0 0
-
Tiểu luận: Đồ án động cơ đốt trong
43 trang 93 0 0 -
Thiết bị kiểm tra khí thải - Máy kiểm tra khí thải MDO 2 LON
5 trang 91 3 0 -
Giáo trình Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô - PGS.TS Đỗ Văn Dũng
233 trang 91 0 0 -
Đề tài : Tìm hiểu quá trình đại tu động cơ và các hệ thống trên ôtô
28 trang 87 2 0 -
14 trang 71 0 0