Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT41

Mời các bạn cùng các thầy cô giáo tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT41 phục vụ nhu cầu học tập và ôn thi hiệu quả.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT41 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA OTO-LT41Câu 1: (3 điểm)Điền chú thích và trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ một xilanh (khôngtăng áp) (theo hình vẽ) 1. Trục khuỷu 2. Tay biên 3. Pittông 4. Xi lanh 5. Cửa nạp 6. Xupáp nạp 7. Bugi 8. Xupáp xả 9. Cửa xả 10. Các te Sơ đồ nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ* Nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi lanh Một chu trình làm việc của động cơ trải qua 4 kỳ (hút, ép nổ, xả) tương ứng với 4 hànhtrình dịch chuyển của piston hay 2 vòng quay trục khuỷu:- Kỳ hút + Supap hút: Mở + Supap xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCT → ĐCD + Trục khuỷu quay: Từ 0 ÷1800 Hỗn hợp đốt (xăng và không khí sạch) được hút vào xy lanh qua supáp nạp do áp suấtbuồng đốt nhỏ hơn áp suất không khí.- Kỳ ép + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCD → ĐCT + Trục khuỷu quay: Từ 1800 ÷ 3600 Hỗn hợp đốt được nén lại trong buồng đốt. - Kỳ nổ Khi piston gần đến điểm chết trên cách điểm chết trên một khoảng tương ứng với mộtgóc quay s (góc đánh lửa sớm) của trục khuỷu thì bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp. + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCT → ĐCD + Trục khuỷu quay: Từ 3600 ÷ 5400 - Kỳ xả + Piston: ĐCD → ĐCT + Trục khuỷu: 5400 ÷ 7200 1 + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: MởSản phẩm cháy được xả ra ngoài qua supáp xả.Câu 2: (2 điểm) - Điền chú thích (theo hình vẽ) - Nêu những hư hỏng thường gặp của ly hợp ma sát khô thường đóng loại một đĩa. 1. Bánh đà 2. Trục sơ cấp 3. Vỏ ly hợp 4. Lò xo ép 5. Vòng bi ép 6. Càng mở ly hợp 7. Cần bẩy 8. Đĩa ép 9. Đĩa ma sát 10. Lò xo hồi vị bàn đạp ly hợp 11. Bàn đạp ly hợp * Những hư hỏng thường gặp: - Ly hợp bị trượt - Ly hợp đóng, ngắt không dứt khoát - Ly hợp bị kêu - Ly hợp không ngắtCâu 3: (2 điểm)Trình bày công dụng, giải thích hoạt động của rơle khởi động. Cách kiểm tra rơle khởi động,cuộn hút, cuộn giữ máy đề? Công dụng rơ le máy đề: làm giảm dòng điện quaampe kế và khoá điện, dây nối nên tăng tuổi thọ cho ampe kế, khoá điện, dây nối.- Khi có dòng điện chạy qua cuộn W5(hình1) làm lõi tạo thànhnam châm hút tấm dung đi xuống đóng tiếp điểm KK’ chodòng điện đi từ cự B đến cực CT, tới máy đề.- Kiểm tra rơ le máy đề: đấu dây như hình vẽ(hình2), khi códòng điện qua cuộn dây W5, đóng tếp điểm KK’ bóng đènsáng là rơ le còn tốt.+ Kiểm tra cuộn hút cuộn giữ máy đề: (dùng đồng hồ văn năng hoặc bóng đèn kiểm tra )- Kiểm tra cuộn hút(BO): do cực CT2 với cực Mso sánh với điện trở tiêu chuẩn.- Kiểm tra cuộn giữ(YO): do cực CT2 với mátmáy đề so sánh với điện trở tiêu chuẩn, điện trởđo được bằng điện trở tiêu chuẩn là tốt, bằng vôcùng là đứt dây. 23