Đề tài Bảo hiểm hàng hóa

Bảo hiểm là biện pháp chia sẻ rủi ro của một người hay của số ít người cho cả cộng đồng những người có khả năng gặp rủi ro cùng loại, bằng cách mỗi người trong cộng đồng góp một số tiền nhất định vào một quỹ chung và từ quỹ chung đó bù đắp thiệt hại cho thành viên trong cộng đồng không may bị thiệt hại do rủi ro đó gây ra.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề tài " Bảo hiểm hàng hóa " UNIVERSITY OF ECONOMICS HO CHI MINH CITY FACULTY OF ECONOMICS LAW Giảng viên: Th.s NGÔ THỊ XUÂN HẢI 1. Hoàng Vũ Kim Dung 2. Ngô Thị Quỳnh Mai 3. Trần Lê Anh Kiệt 4. Vũ Khương Thụy Lịch sử  của ICC 1912 F.P.A 1946 W.A 1951 1/1/1963 1/1/1982 A.R ICC ICC 1963 1982 Tổng quát về ICC Mỗi điều kiện của ICC by Sea có 19 điều khoản ICC by Air có 16 điều khoản hiểm Rủi ro thông thường Là rủi ro được bảo hiểm trong những điều kiện bảo hiểm hàng hóa thông thường như A, B, C. Vì vậy rủi ro thông thường còn được gọi là rủi ro được bảo hiểm. Rủi ro thông thường gồm: Rủi ro mắc cạn, chìm đắm, cháy, đâm và, ném hàng xuống biển, mất tích, và các rủi ro phụ như rách, vỡ, gỉ, bẹp, cong vênh, hấp hơi, mất mùi, lây hại, lây bẩn, và đập và hàng hóa khác, nước mưa, hành vi ác ý, trộm, cắp, cướp, móc cẩu…. Rủi ro phải bảo hiểm  riêng (Điều 6,7 ICC  1982) Là những rủi ro loại trừ đối với bảo hiểm hàng hải. Ðó là các rủi ro phi hàng hải như chiến tranh, đình công. Các rủi ro này chỉ được bảo hiểm nếu có mua riêng, mua thêm. Rủi ro bị loại trừ( Điều  4,5 ICC 1982) Là những rủi ro thường không được bảo hiểm trong mọi trường hợp đối với bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển. Rủi ro loại trừ gồm một số rủi ro sau đây: Buôn lậu, tịch thu, phá bao vây Lỗi cố ý của người được bảo hiểm Nội tỳ, ẩn tỳ Tàu không đủ khả năng đi biển, tàu đi chệch hướng, chủ tàu mất khả năng tài chính. Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo  tiêu chuẩn rủi ro Các điều kiện A B C I. Những mất mát hư hại nguyên nhận được quy là hợp  lý cho( không cần phải chứng minh):       1. Hỏa hoạn, cháy nổ X X X 2.Mắc cạn, bị chìm hoặc lật X X X       2. Dỡ hàng tại cảng lánh nạn X X X       3. Động đất, núi lửa phun, sét đánh X X ­       4. Tổn thất do sóng cuốn khỏi tàu X X ­       5. Tổn thất do nước tràn vào tàu hay hầm chứa hàng X X ­ Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo  tiêu chuẩn rủi ro II. Những mất mát hư hại cần phải chứng minh lý do:        1. Hi sinh tổn thất chung và các chi phí hợp lý X X X        2. Ném hàng ra khỏi tàu ( trong điều kiện cần thiết) X X X        3. Mất tích (?) X X X        4. Đâm va vào bất cứ vật thể khác ngoài nước X X X        5. Phương tiện vận chuyển đường bộ bị lật đổ hoặc bị X X X trật bánh         6.Mất nguyên kiện hàng khi xếp dỡ chuyển tải X X ­ Bảng tóm tắt 3 điều khoản ICC by Sea theo  tiêu chuẩn rủi ro III. Những mất mát hư hại do rủi ro đặc biệt (B & C có thể mua  A B C thêm ) 1. Thời tiết xấu X ­ ­ 2.   Hành vi ác ý hoặc phá hoại X ­ ­ 3.   Trộm cắp X ­ ­ 4.   Cướp biển X ­ ­ 5.   Các rủi ro đặc biệt khác X ­ ­ I.V.Những điều khoản bảo hiểm phụ(Chiến tranh, đình công….) Mua  Mua  Mua        thêm thêm thêm ­ Áp dụng mức miễn thường  Không quy định vì đã áp  dụng định nghĩa về nội tì,  ẩn tì Phân chia tổn thất  theo sở hữu  Tổn thất chung Tổn thất riêng Khái niệm Theo điều 213 Luật hàng  ­ Tổn thất  hải VN tổn thất chung  riêng là tổn  bao gồm những hi sinh  thất chỉ gây  hay những chi phí bất  thiệt hại cho  thường được thực hiện  riêng quyền lợi  một cách có ý thức và  hợp lý vì sự an toàn  của một vài chủ  chung nhằm cứu tàu,  sở hữu đối với  hàng hóa, tiền cước vận  tài sản trên  chuyển hoặc tiền công  hành trình vận  vận chuyển hành khách  chuyển đường  thoát khỏi hiểm họa  biển chung Nguyên nhân Do hành động cố ý Do thiên tai,  tai nạn bất  ngờ Mục đích Vì sự an toàn chung,  Tự chịu tổn  các quyền lợi phải tham  thất gia đóng góp tổn thất  chung  chung Tổn thất chung là những tổn thất: ­ Phải có nguy cơ đe doạ thực sự ,  cấp bách, phải hành động ngay ­ Sự hi sinh phải là tự nguyện, cố  ý, có dụng ý của người trên tàu ­ Sự hi sinh tài sản và chi phí bỏ  ra phải hợp lý ­ Vì an toàn chung cho cả hành  trình ­Tổn thất chung là tổn thất của  hàng hóa và cũng có thể là tổn  thất của tàu Chi phí tổn thất chung là những chi  phí phát sinh do hậu quả của hành  động tổn thất chung ( tham khảo thêm   York Antwerp 2004): ­ Tất cả các chi phí để bảo tồn đối  tượng được bảo hiểm đều được coi là  chi phí tổn thất chung ­Tổn thất chung không bao gồm  ...