Đề xuất giải pháp sử dụng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn làm đường cao tốc trên biển nối Vũng Tàu - Gò Công

Bài viết này đề xuất giải pháp dùng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn làm đường cao tốc trên biển nối Vũng Tàu - Gò Công. Từ việc so sánh về mặt kinh tế, kỹ thuật với các giải pháp kết cấu công trình đã được đưa ra trong cụm 6 đề tài cấp Nhà nước, có thể thấy đối với vùng nước nông đến trung bình giải pháp sử dụng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn mang lại hiệu quả cao. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Đề xuất giải pháp sử dụng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn làm đường cao tốc trên biển nối Vũng Tàu - Gò Công NGHIÊN CỨU KHOA HỌC nNgày nhận bài: 28/4/2021 nNgày sửa bài: 11/5/2021 nNgày chấp nhận đăng: 08/6/2021 Đề xuất giải pháp sử dụng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn làm đường cao tốc trên biển nối Vũng Tàu - Gò Công Proposed solution to using precast fiber reinforced concrete blocks to construct sea expressway connecting Vung Tau - Go Cong > VŨ DUY THĂNG2 , TS ĐỖ THẮNG1 1 Trường Đại học Thủy lợi 2 Viện Kỹ thuật công trình - Trường Đại học Thủy lợi TÓM TẮT: ABSTRACT: Dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công trong chiến lược ứng phó với Vung Tau - Go Cong sea dyke project in the strategy to respond to biến đổi khí hậu đồng bằng sông Cửu Long được đề xuất trên cơ sở climate change in the Mekong Delta is proposed based on the master bài toán quy hoạch tổng thể về thủy lợi nhằm giải quyết triệt để planning problem of irrigation to solve the problem of flooding vấn đề ngập úng cho cho toàn bộ khu vực Thành phố Hồ Chí Minh thoroughly for the whole area of Ho Chi Minh city and Dong Thap Muoi và vùng Đồng Tháp Mười với diện tích hơn một triệu hecta. Ngoài with more than one million hectares. In addition, the project also ra, dự án còn kết hợp đê biển làm đường giao thông để rút ngắn combines sea dykes as roads to shorten the travel distance from the khoảng cách di chuyển từ các tỉnh Miền Tây đến Vũng Tàu, tạo sự Western provinces to Vung Tau, creating linkages for socio-economic liên kết cho phát triển kinh tế - xã hội. Trong bài báo này, tác giả development. This paper proposes a solution to use precast fiber- đề xuất giải pháp dùng cấu kiện bê tông cốt sợi đúc sẵn làm đường reinforced concrete blocks to construct expressway on the sea cao tốc trên biển nối Vũng Tàu - Gò Công. Từ việc so sánh về mặt connecting Vung Tau - Go Cong. Based on the economic and technical kinh tế, kỹ thuật với các giải pháp kết cấu công trình đã được đưa comparison with the structural solutions of the works that have been ra trong cụm 6 đề tài cấp Nhà nước, có thể thấy đối với vùng nước given in a combination of six national topics, it can be seen that for nông đến trung bình giải pháp sử dụng cấu kiện bê tông cốt sợi shallow to medium water areas, the solution to use precast fiber- đúc sẵn mang lại hiệu quả cao. reinforced concrete blocks brings high efficiency. Từ khóa: Đê biển, cao tốc trên biển, bê tông cốt sợi, bê tông Keywords: Sea dyke, expressway, fiber-reinforced concrete, đúc sẵn precast concrete 1. Giới thiệu lâu dài; tăng cường khả năng thoát lũ, giảm chiều sâu và thời gian Dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công là giải pháp tổng thể để giải ngập lũ, chống xâm nhập mặn cho vùng Đồng Tháp Mười (ĐTM) quyết triệt để vấn đề ngập úng do tổ hợp tác động của lũ thượng trong điều kiện biến đổi khí hậu và nước biển dâng, chống xâm nhập nguồn, mưa lớn và triều cường, chống xâm nhập mặn đồng thời cũng mặn cho khu vực Gò Công, Long An; phòng chống thiên tai và các tác là công trình chống nước biển dâng, chống biến đổi khí hậu ở thể chủ động từ biển cho toàn bộ khu vực TP.HCM và vùng ĐTM với diện tích động cho 1.100.000 ha. Ngoài ra còn tạo quỹ đất 43.000ha, tạo động hơn 1 triệu hecta. Về lâu dài, sau khi xử lý tốt môi trường ở khu vực sẽ lực phát triển cho vùng. Dự án này được đề xuất dựa trên cơ sở bài chuyển thành hồ chứa nước ngọt cho vùng ĐTM, chuẩn bị tốt nhất toán quy hoạch tổng thể về thủy lợi của vùng, khả năng về kỹ thuật, cho mọi sự biến động bất lợi về dòng chảy do tác động của các hồ công nghệ hiện nay của Việt Nam và thế giới. Đồng thời dựa trên cơ sở thủy điện và các nước ở thượng nguồn. Dự án đê biển Vũng Tàu – Gò thực tế những công trình đã có ở các nước như Hà Lan, Hàn Quốc, Công không chỉ là một dự án thủy lợi thuần túy mà còn là một Dự án Nhật Bản,… Mục tiêu của dự án là chống lũ lụt, ngập úng và xâm nhập kết hợp đê biển làm đường giao thông để rút ngắn khoảng cách giao mặn cho toàn vùng Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), trước mắt và thông từ các tỉnh Miền Tây đến Vũng Tàu 130km (hình 1). Đặc biệt, tạo100 06.2021 ISSN 2734-9888sự liên kết cho sự phát triển kinh tế - xã hội, tạo ra vùng động lực mới n ...