Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 10
Số trang: 15
Loại file: pdf
Dung lượng: 239.84 KB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Những vụ tai nạn ở nhiều hình thức, từ việc trật bánh cho đến đâm va trực tiếp của hai đoàn tàu hoặc va chạm với những phương tiện giao thông đường bộ ở những đoạn giao cắt.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 10 190Ntq - T ng s xe v n d ng c a lo i xe nh n thông qua có lúc 18 gi ñ u ngàyk ho ch.θnd - Th i gian quay vòng c a lo i xe nh n thông qua Tương t tính cho các lo i xe khác.Phương pháp tính theo th i gian quay vòng toa xe có ưu ñi m là r t gi n ñơnnhưng nó ph thu c vào ñ chính xác c a th i gian quay vòng toa xe. Ch tiêuth i gian quay vòng toa xe l i là m t ch tiêu bình quân c a k ho ch k thu thàng tháng nên nó chênh l ch nhi u v i di n bi n th c t hàng ngàyNgoài hai phương pháp ñã trình bày trên các phương pháp khác cũng có nh ngưu như c ñi m riêng . Vi c l a ch n phương pháp ph i căn c vào t ng hoànc nh c th và các yêu c u c a công tác ñi u ñ .8.5. Phương pháp tính th i gian lưu hành c a toa xe hàng không thu c s h u c acông ty ñI u hành trong k ho ch ngàyKhác bi t căn b n trong l p k ho ch ñi u ñ ngày khi có trao ñ i toa xe sov i các ñi u ki n thông thư ng là trong qu toa xe có nh ng lo I xe b kh ngch v th i h n s d ng và ph I ñưa tr v cho ch s h u c a nó ñúng th ih n. Sau m t th i gian nh t ñ nh các toa xe thuê s ph I ñư c tr l i choch s h u c a nó. Thí d toa xe c a Trung qu c vào Vi t nam thì sau 6 ngàyñêm ph I ñưa tr l I qua ga giao ti p. Như v y trong khi l p k ho ch ngàyph I tính thêm các la i th i gian liên quan ñ n toa xe thu c s h u c a cáccông ty khác ñ có th s d ng hi u qu lo i toa xe nàyVi c tính th i gian lưu hành c a các toa xe n m trong ph m vi ho t ñ ng c am t công ty nhưng l I thu c s h u c a các công ty khác trong k ho chngày r t c n thi t ñ : - ð t i ưu hoá quá trình ñi u ph i và s d ng toa xe khi trên ph m vi công ty - Tuân th quy ñ nh v trao ñ i toa xe, tr xe ñúng th i h n quy ñ nh Th i gian lưu hành c a toa xe thuê có th bao g m các lo i như: - Th i gian ch hàng t ga giao ti p ñ n ga d trong ph m vi công ty ñi u hành - Qu th i gian còn l i trư c khi trao tr toa xe cho ch s h u ( th i gian này c n thi t ñ xem xét các phương án v n chuy n ñ t n d ng th i gian trư c khi trao tr xe) 191 - Th i gian toa xe ñư c s d ng ñ v n chuy n hàng trư c khi tr l i cho ch s h u - Th i gian ñưa xe tr l i cho ch s h u - Các lo I th i gian khácDư i ñây là cách tính các lo i th i gian trênTh i gian còn l i c a toa xe sau khi ch hàng ñ n ñ a ñi m d hàng ( Tcl )là: Tcl = Tthuê- ( tj + tndt +tndr )Trong ñó tj – Th i gian toa xe ch y t ñi m giao ti p toa xe ñ n ga d hàng ñ u tiênc a công ty Lnv tj = vlTrong ñó:Lnv- Kho ng cách t ñi m giao ti p toa xe ñ n ga d hàng ñ u tiên c a côngty ∑ t .n ttnd = t nd nndTrong ñó: Σttnnd – T ng s th i gian ñ t i ga d ñ u tiên c a t t c các toaxe thuênnd - T ng s toa xe thuê làm tác nghi p dtrnd – Th i gian bình quân toa xe n m trung chuy n các ga k thu t. Th igian này tính như sau: trnd = Lnv .tr lkTrong ñó: lk – Kho ng cách bình quân gi a 2 ga k thu t k c ntr – Th i gian ñ bình quân t i 1 ga k thu t 192Trong kho ng th i gian Tcl ph i có th i gian ñ ñưa tr xe cho công ty kháct I m t ñ a ñi m quy ñ nh. Th i gian tr xe ( Ttr) tính như sau: Ttr = tc + tk + tñTrong ñó:tc – th i gian bình quân toa xe ch y t ga d hàng cu i cùng ñ n ñ a ñi mtr toa xe . Th i gian này tính như sau : tc = Ltr vlTrong ñó :Ltr – Kho ng cách t ga d hàng cu i cùng ñ n ñ a ñi m tr toa xeVl – T c ñ l hànhtk – Th i gian toa xe trung chuy n các ga k thu tTrong ñó:tc - Th i gian trung chuy n bình quân trên ga k thu ttñ - Th i gian làm tác nghi p g i ñi t i ga d hàng cu i cùngNhư v y th i gian có th s d ng ñư c toa xe là Tsd = Tcl –TtrTuy nhiên Tsd s ñư c kéo dài khi vi c v n chuy n trư c ñó ñư c ti n hànhtheo hư ng tr r ng toa xe khi ñó Ttr s nh ñI còn n u vi c v n chuy ntrư c ñó là ngư c chi u r ng thì ngư c l i. Cũng c n lưu ý r ng trong nhi utrư ng h p chi u r ng trong n i b công ty không trùng v i chi u tr xe nênñ i v i các toa xe thuê chúng ta coi chi u tr xe là chi u r ng.Các phương pháp tính như trên cho chúng ta k t qu k p th i ph c v chovi c xây d ng phương án trong k ho ch v n t i ngày. Trong khi th c hi ncòn có th có nh ng bi n ñ ng b i v y khi thanh toán gi a các công ty ph idùng các s li u th ng kê th c t . 8.6. Công tác d xác báo tình hình v n t i 193D , xác báo là công tác thu th p các thông tin ban ñ u ph c v cho l p k ho ch.Các thông tin này ph i ñ y ñ , chính xác ñ k ho ch ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 10 190Ntq - T ng s xe v n d ng c a lo i xe nh n thông qua có lúc 18 gi ñ u ngàyk ho ch.θnd - Th i gian quay vòng c a lo i xe nh n thông qua Tương t tính cho các lo i xe khác.Phương pháp tính theo th i gian quay vòng toa xe có ưu ñi m là r t gi n ñơnnhưng nó ph thu c vào ñ chính xác c a th i gian quay vòng toa xe. Ch tiêuth i gian quay vòng toa xe l i là m t ch tiêu bình quân c a k ho ch k thu thàng tháng nên nó chênh l ch nhi u v i di n bi n th c t hàng ngàyNgoài hai phương pháp ñã trình bày trên các phương pháp khác cũng có nh ngưu như c ñi m riêng . Vi c l a ch n phương pháp ph i căn c vào t ng hoànc nh c th và các yêu c u c a công tác ñi u ñ .8.5. Phương pháp tính th i gian lưu hành c a toa xe hàng không thu c s h u c acông ty ñI u hành trong k ho ch ngàyKhác bi t căn b n trong l p k ho ch ñi u ñ ngày khi có trao ñ i toa xe sov i các ñi u ki n thông thư ng là trong qu toa xe có nh ng lo I xe b kh ngch v th i h n s d ng và ph I ñưa tr v cho ch s h u c a nó ñúng th ih n. Sau m t th i gian nh t ñ nh các toa xe thuê s ph I ñư c tr l i choch s h u c a nó. Thí d toa xe c a Trung qu c vào Vi t nam thì sau 6 ngàyñêm ph I ñưa tr l I qua ga giao ti p. Như v y trong khi l p k ho ch ngàyph I tính thêm các la i th i gian liên quan ñ n toa xe thu c s h u c a cáccông ty khác ñ có th s d ng hi u qu lo i toa xe nàyVi c tính th i gian lưu hành c a các toa xe n m trong ph m vi ho t ñ ng c am t công ty nhưng l I thu c s h u c a các công ty khác trong k ho chngày r t c n thi t ñ : - ð t i ưu hoá quá trình ñi u ph i và s d ng toa xe khi trên ph m vi công ty - Tuân th quy ñ nh v trao ñ i toa xe, tr xe ñúng th i h n quy ñ nh Th i gian lưu hành c a toa xe thuê có th bao g m các lo i như: - Th i gian ch hàng t ga giao ti p ñ n ga d trong ph m vi công ty ñi u hành - Qu th i gian còn l i trư c khi trao tr toa xe cho ch s h u ( th i gian này c n thi t ñ xem xét các phương án v n chuy n ñ t n d ng th i gian trư c khi trao tr xe) 191 - Th i gian toa xe ñư c s d ng ñ v n chuy n hàng trư c khi tr l i cho ch s h u - Th i gian ñưa xe tr l i cho ch s h u - Các lo I th i gian khácDư i ñây là cách tính các lo i th i gian trênTh i gian còn l i c a toa xe sau khi ch hàng ñ n ñ a ñi m d hàng ( Tcl )là: Tcl = Tthuê- ( tj + tndt +tndr )Trong ñó tj – Th i gian toa xe ch y t ñi m giao ti p toa xe ñ n ga d hàng ñ u tiênc a công ty Lnv tj = vlTrong ñó:Lnv- Kho ng cách t ñi m giao ti p toa xe ñ n ga d hàng ñ u tiên c a côngty ∑ t .n ttnd = t nd nndTrong ñó: Σttnnd – T ng s th i gian ñ t i ga d ñ u tiên c a t t c các toaxe thuênnd - T ng s toa xe thuê làm tác nghi p dtrnd – Th i gian bình quân toa xe n m trung chuy n các ga k thu t. Th igian này tính như sau: trnd = Lnv .tr lkTrong ñó: lk – Kho ng cách bình quân gi a 2 ga k thu t k c ntr – Th i gian ñ bình quân t i 1 ga k thu t 192Trong kho ng th i gian Tcl ph i có th i gian ñ ñưa tr xe cho công ty kháct I m t ñ a ñi m quy ñ nh. Th i gian tr xe ( Ttr) tính như sau: Ttr = tc + tk + tñTrong ñó:tc – th i gian bình quân toa xe ch y t ga d hàng cu i cùng ñ n ñ a ñi mtr toa xe . Th i gian này tính như sau : tc = Ltr vlTrong ñó :Ltr – Kho ng cách t ga d hàng cu i cùng ñ n ñ a ñi m tr toa xeVl – T c ñ l hànhtk – Th i gian toa xe trung chuy n các ga k thu tTrong ñó:tc - Th i gian trung chuy n bình quân trên ga k thu ttñ - Th i gian làm tác nghi p g i ñi t i ga d hàng cu i cùngNhư v y th i gian có th s d ng ñư c toa xe là Tsd = Tcl –TtrTuy nhiên Tsd s ñư c kéo dài khi vi c v n chuy n trư c ñó ñư c ti n hànhtheo hư ng tr r ng toa xe khi ñó Ttr s nh ñI còn n u vi c v n chuy ntrư c ñó là ngư c chi u r ng thì ngư c l i. Cũng c n lưu ý r ng trong nhi utrư ng h p chi u r ng trong n i b công ty không trùng v i chi u tr xe nênñ i v i các toa xe thuê chúng ta coi chi u tr xe là chi u r ng.Các phương pháp tính như trên cho chúng ta k t qu k p th i ph c v chovi c xây d ng phương án trong k ho ch v n t i ngày. Trong khi th c hi ncòn có th có nh ng bi n ñ ng b i v y khi thanh toán gi a các công ty ph idùng các s li u th ng kê th c t . 8.6. Công tác d xác báo tình hình v n t i 193D , xác báo là công tác thu th p các thông tin ban ñ u ph c v cho l p k ho ch.Các thông tin này ph i ñ y ñ , chính xác ñ k ho ch ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Tài liệu đường sắt Tàu hỏa Điều khiển tàu hỏa Ngành đường sắt Giao thông vận tảiGợi ý tài liệu liên quan:
-
200 trang 157 0 0
-
32 trang 148 0 0
-
Trình tự, thủ tục thanh lý tài sản Nhà nước tại cơ quan, tổ chức, đơn vị
6 trang 116 0 0 -
Phương pháp lý thuyết và ứng dụng thực tiễn trong khai thác đường cao tốc ô tô: Phần 2
89 trang 104 0 0 -
Thực trạng phát triển ngành giao thông vận tải Việt Nam những năm gần đây.
29 trang 97 0 0 -
Giáo trình Công trình đường sắt: Tập 1 - Lê Hải Hà (chủ biên)
207 trang 90 3 0 -
Đề tài ' ĐẦU TƯ VỚI SỰ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2001-2010'
106 trang 77 0 0 -
Thủ tục Điều động, thuyên chuyển, tiếp nhận công chức, viên chức
3 trang 76 0 0 -
Đề tài Thiết kế môn học kết cấu tàu
210 trang 70 0 0 -
3 trang 65 0 0