Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 8

Phân bố tập trung ở phía bắc dài 1.120 km (từ Tây sang Đông) và chạy dọc đất nước theo hướng Bắc – Nam (dài cả tuyến nhánh khoảng 2.010 km từ Hà Nội đến thành phố Hồ Chí Minh).
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Điều Khiển Tàu Hỏa Chạy Trên Đường Sắt Phần 8 148 S1 S3 S1 S3 τkt τkt S1 S3 S5 S9 τkt τkt Hình 6.4. Gián cách hai ñoàn t u ch y k ti pGián cách th i gian ch y k ti p là kho ng th i gian ng n nh t tính t khi ñoàn t uch y trư c ñ n ho c thông qua ga lân c n ñ n khi nhà ga g i ñoàn t u th haicùng chi u vào chi m d ng khu gian. Th i gian gián cách ch y k ti p ph thu c vào các hình th c ch y c a cácñoàn tàu ( xem hình 6.4) Th i gian gián cách c a t t c các ki u ch y trên ñ u g m 2 ph n: 149 -Th i gian ñ ga lân c n ti n hành các tác nghi p có liên quan t i vi c giámsát tàu vào ga (ho c thông qua ga) và các th t c ñón tàu vào ga. -Th i gian ñ nhà ga ñ u làm th t c g i tàu ho c cho tàu thông qua. 4. Tính gián cách không g i, ñón 2 ñoàn tàu cùng chi u cùng 1 lúc (τgñ ) H2 H4 τgñHình 6.5. Gián cách không g i ñón hai ñoàn t u cùng chi u cùng m t lúcGián cách không g i ñón hai ñoàn t u cùng chi u cùng m t lúc là kho ngth i gian ng n nh t tính t khi nhà ga g i xong m t ñoàn t u cho ñ n khiñón ñoàn tâù th hai cùng chi u vào ga lvg + 1 lt 1l +l +l +l t x g h τgd = t t¸ c + 0,06 v 2 0,06 2 v ra vaß Vvào -t c ñ bình quân tàu vào ga km/h Vra -t c ñ bình quân tàu ra ga km/h 5.Tính gián cách th i gian ñón g i 2 ñoàn tàu cùng chi u cùng m t lúc (τñg ) 150 V4 τñg S2 Hình 6.6.Gián cách không ñón g i hai ñoàn t u cùng chi u cùng m t lúcGián cách không ñón g i hai ñoàn t u cùng chi u cùng m t lúc là kho ng th igian ng n nh t tính t khi tâù vào ga cho t i khi nhà ga g i ñoàn t u khác cùngchi u. Th i gian này ñư c tính như sau: τtr = ttác + 0,01 lgi + tph lgi - c ly tr c ban ph i ñi ñ trao th ñư ng cho tài x tph - th i gian ph 6.5. Cách bi u th hành trình c a các ñoàn tàu trên BðCT. - Bi u ñ ch y tàu trên th c t là 1 h tr c to ñ có tr c hoành bi u th th igian c a 1 ngày ñêm và tr c tung bi u th kho ng cách v n chuy n. Tr ng tái c añoàn tàu trong h tr c to ñ trên ñư c bi u th dư i d ng 1 hàm s : t = f(s) ñây: 151 S- C ly ch y c a ñoàn tàu (Km) t- Th i gian ch y c a ñoàn tàu. (phút)ð bi u th hành trình c a ñoàn tàu trên BðCT chúng ta dùng ñư ng th ng. Cáchbi u th như trên là quy ư c coi ñoàn tàu ch y gi a các khu gian v i t c ñ ñ uTrong th c t các ñoàn tàu khi ch y trên ñư ng luôn có s thay ñ i v t c ñ , khităng, khi gi m: N u bi u hi n ñúng theo th c t thì hành trình c a các ñoàn tàutrong BðCT s không ph i là ñư ng th ng .K ho ch l p tàu ñã quy ñ nh s lư ng ñoàn tàu cũng như tính ch t c a các hànhtrình . Khi k BðCT ph i căn c vào k ho ch ñó ñ th hi n các hành trình c thlên BðCT. Khi k BðCT ph i b t ñ u t các hành trình tàu khách tàu c p caoñư c ưu tiên trư c . ð ñ m b o thu n ti n cho hành khách các ñoàn tàu này ph iñư c b t ñ u và ñi ñ n các ñi m hành khách vào nh ng th i ñi m thu n ti n nh tñ hành khách ñi v nhà ho c chuy n sang các phương ti n v n chuy n khác ñư cd dàng . M t khác trong quá trình ch y, các tàu này s ñư c ưu tiên trong s d ngñư ng . Các ñoàn tàu này s ch y v i t c ñ cao và có quy n ưu tiên trong vi cvư t , tránh các ñoàn tàu có ñ ng c p th p hơn Sau khi ñã k xong các ñoàn tàucao c p, b t ñ u k các ñoàn tàu khách khác . Nói chung các tàu khách ñư c ưutiên trong quá trình ch y và th i ñi m ñi ñ n các ga cũng thu n l i cho hànhkhách.ð i v i tàu hàng trư c h t cũng ñ t các hành trình cho các ñoàn tàu có ñ ng c pcao . N u có các ñoàn tàu hàng ch y c ñ nh theo th i gian thì ph i k trư c , sauñó ñ t các ñoàn tàu hàng khác .6.6. T ch c công tác khu ño n :N i dung c a công tác khu ño n bao g m k ho ch tác nghi p hàng hoá các gad c ñư ng , k ho ch ñưa l y xe vào các ñ a ñi m x p d và các phương án ch ytàu c t móc . 152V n ñ l n nh t trong t ch c công tác khu ño n là l p các hành trình h p lý chocác tàu c t móc . Các hành trình c a các ñoàn tàu c t móc th hi n trên BðCTph i tho mãn ñư c các yêu c u ñưa l y xe , ph c v công tác x p d ga d cñư ng , nâng cao ñư c t c ñ l hành c a các ñoàn tàu và gi m ñ n m c th p nh tth i gian ñ ñ ng ...