ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNG
Số trang: 35
Loại file: pdf
Dung lượng: 1.32 MB
Lượt xem: 13
Lượt tải: 0
Xem trước 4 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
GIỚI THIỆU CHUNG CỦA HỆ THỐNG: Đèn giao thông (còn được gọi tên khác là đèn tín hiệu giao thông hay đèn điều khiển giao thông) là một thiết bị được dùng để điều khiển giao thông ở những giao lộ có lượng phương tiện lưu thông lớn (thường là ngã ba, ngã tư đông xe qua lại). Đây là một thiết bị quan trọng không những an toàn cho các phương tiện mà còn giúp giảm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Nó được lắp ở tâm giao lộ hoặc trên vỉa hè. Đèn tín hiệu có...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNG PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNGGIỚI THIỆU CHUNG CỦA HỆ THỐNG: Đèn giao thông (còn được gọi tên khác là đèn tín hiệu giao thông hay đèn điềukhiển giao thông) là một thiết bị được dùng để điều khiển giao thông ở những giao lộcó lượng phương tiện lưu thông lớn (thường là ngã ba, ngã tư đông xe qua lại). Đây làmột thiết bị quan trọng không những an toàn cho các phương tiện mà còn giúp giảmùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Nó được lắp ở tâm giao lộ hoặc trên vỉa hè. Đèntín hiệu có thể hoạt động tự động hay cảnh sát giao thông điều khiển. Đèn giao thôngcó thể hoạt động hoàn toàn tự động hoặc cảnh sát giao thông điều khiển.MỤC ĐÍCH SỬ DỤNG CỦA HỆ THỐNG ĐÈN GIAO THÔNG:1. Cải thiện điều kiện làm việc: Trước tình hình phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng khôngngừng và hệ thống giao thông ngày càng phức tạp. Chính lý do này đã dẫn đến tìnhtrạng ùn tắc và tai nạn giao thông ngày càng gia tăng. Vì vậy để đảm bảo giao thôngđược an toàn và thông suốt thì việc sử dụng các hệ thống tín hiệu để điều khiển vàphân luồng tại các nút giao thông là rất cần thiết. Với tầm quan trọng như vậy hệ thốngđiều khiển tín hiệu giao thông cần đảm bảo những yêu cầu sau: Đảm bảo trong quá trình hoạt động một cách chính xác và liên tục. - Độ tin cậy cao. - Đảm bảo làm việc ổn định, lâu dài - 1 CHƢƠNG I: XÂY DỰNG SƠ ĐỒ CHO HỆ THỐNG1.1. Mô tả hoạt động của hệ thống : A B D C Hình 1.1: Sơ đồ phân luồng giao thông1.1.1. Nguyên lý hoạt động: Tại thời điểm ban đầu đèn xanh tại vị trí A và C sáng cho phép các phương tiệnvà người đi bộ đi theo chiều từ A sang C và ngược lại đồng thời lúc này đèn đỏ tại cácvị trí B và D sáng không cho các phương tiện lưu đi theo chiều từ B sang D và ngượclại. Sau một khoảng thời gian đèn xanh tại vị trí A và C tắt và đèn vàng sáng.Sau mộtthời gian đèn vàng tắt thì đèn đỏ tại B và D tắt đồng thời đèn đỏ tại A và C tại sáng vàđèn xanh tại vị trí A và C sáng .Và cứ như thế lập lại.1.2.Phân tích lựa chọn phương án điều khiển: Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật để điều khiển được hệ thống giao thôngchúng ta có nhiều cách khác nhau như là: Dùng IC số, các bộ vi xử lý, vi điều khiển,các bộ điều khiển PLC.1.2.1. Mạch dùng IC số : Với mạch dùng IC số có những ưu điểm sau: Giá thành rẻ 2 Mạch đơn giản dễ thực hiện Tổn hao công suất bé, mạch có thể dùng pin hoặc acquy Tuy nhiên khi sử dụng kỹ thuật số rất khó khăn trong việc thay đổi chương trình.Muốn thay đổi một chương trình nào đó thì buộc ta phải thay đổi phần cứng. Do đómỗi lần phải lắp lại mạch dẫn đến tốn kém về kinh tế mà nhiều khi yêu cầu đó khôngthực hiện được nhờ phương pháp này. Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành kỹ thuật số đặc biệt là cho ra đời các họ vixử lý, vi điều khiển hay PLC đã giải quyết được những bế tắc và kinh tế hơn màphương pháp dùng IC số kết nối lại không thực hiện được.1.2.2.Điều khiển bằng vi điều khiển: Ngoài ưu điểm của phương pháp trên, phương pháp này còn có những ưu điểmsau: Do trong vi điều khiển có sử dụng các bộ timer, các hệ thống ngắt, câu lệnh đơngiản nên việc lập trình đơn giản hơn. Trong mạch có thể sử dụng ngay bộ nhớ trong đối với chương trình có quy mônhỏ rất tiện lợi mà vi xử lý không thực hiện được. Nó có thể giao tiếp nối tiếp trực tiếp với máy tính mà vi xử lý cũng giao tiếpđược nhưng là giao tiếp song song sang nối tiếp để giao tiếp với máy tính.1.2.3.Với vi mạch dùng kỹ thuật vi xử lý: Với phương pháp này có những ưu điểm sau:Ta có thể thay đổi một cách linh hoạt bằng việc thay đổi phần mềm trong khi đó phầncứng không thay đổi mà mạch dùng IC số không thể thực hiện được mà nếu có thểthực hiện được thì cũng cứng nhắc mà người công nhân khó tiếp cận, đễ nhầm. Số linh kiện sử dụng trong mạch cũng ít hơn. Mạch đơn giản hơn mạch dùng IC số. Song do phần cứng của vi xử lý chỉ sử dụng CPU đơn chíp mà không có các bộnhớ RAM, ROM, các bộ timer, hệ thống ngắt. Do vậy việc viết chương trình gặp nhiều 3khó khăn. Do vậy hiện nay để khắc phục những nhược điểm trên hiện nay ngư ời ta sửdụng bộ vi điều khiển.1.2.4.Điều khiển bằng PLC: Với phương pháp sử dụng PLC có những ưu diểm sau: Lập trình đơn giản, độ tin cậy cao. Chức năng điều khiển thay đổi dễ dàng bằng thiết bị lập trình (máy tính, mànhình) mà không cần thay đổi phần cứng nếu không c ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNG PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TÍN HIỆU ĐÈN GIAO THÔNGGIỚI THIỆU CHUNG CỦA HỆ THỐNG: Đèn giao thông (còn được gọi tên khác là đèn tín hiệu giao thông hay đèn điềukhiển giao thông) là một thiết bị được dùng để điều khiển giao thông ở những giao lộcó lượng phương tiện lưu thông lớn (thường là ngã ba, ngã tư đông xe qua lại). Đây làmột thiết bị quan trọng không những an toàn cho các phương tiện mà còn giúp giảmùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Nó được lắp ở tâm giao lộ hoặc trên vỉa hè. Đèntín hiệu có thể hoạt động tự động hay cảnh sát giao thông điều khiển. Đèn giao thôngcó thể hoạt động hoàn toàn tự động hoặc cảnh sát giao thông điều khiển.MỤC ĐÍCH SỬ DỤNG CỦA HỆ THỐNG ĐÈN GIAO THÔNG:1. Cải thiện điều kiện làm việc: Trước tình hình phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng khôngngừng và hệ thống giao thông ngày càng phức tạp. Chính lý do này đã dẫn đến tìnhtrạng ùn tắc và tai nạn giao thông ngày càng gia tăng. Vì vậy để đảm bảo giao thôngđược an toàn và thông suốt thì việc sử dụng các hệ thống tín hiệu để điều khiển vàphân luồng tại các nút giao thông là rất cần thiết. Với tầm quan trọng như vậy hệ thốngđiều khiển tín hiệu giao thông cần đảm bảo những yêu cầu sau: Đảm bảo trong quá trình hoạt động một cách chính xác và liên tục. - Độ tin cậy cao. - Đảm bảo làm việc ổn định, lâu dài - 1 CHƢƠNG I: XÂY DỰNG SƠ ĐỒ CHO HỆ THỐNG1.1. Mô tả hoạt động của hệ thống : A B D C Hình 1.1: Sơ đồ phân luồng giao thông1.1.1. Nguyên lý hoạt động: Tại thời điểm ban đầu đèn xanh tại vị trí A và C sáng cho phép các phương tiệnvà người đi bộ đi theo chiều từ A sang C và ngược lại đồng thời lúc này đèn đỏ tại cácvị trí B và D sáng không cho các phương tiện lưu đi theo chiều từ B sang D và ngượclại. Sau một khoảng thời gian đèn xanh tại vị trí A và C tắt và đèn vàng sáng.Sau mộtthời gian đèn vàng tắt thì đèn đỏ tại B và D tắt đồng thời đèn đỏ tại A và C tại sáng vàđèn xanh tại vị trí A và C sáng .Và cứ như thế lập lại.1.2.Phân tích lựa chọn phương án điều khiển: Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật để điều khiển được hệ thống giao thôngchúng ta có nhiều cách khác nhau như là: Dùng IC số, các bộ vi xử lý, vi điều khiển,các bộ điều khiển PLC.1.2.1. Mạch dùng IC số : Với mạch dùng IC số có những ưu điểm sau: Giá thành rẻ 2 Mạch đơn giản dễ thực hiện Tổn hao công suất bé, mạch có thể dùng pin hoặc acquy Tuy nhiên khi sử dụng kỹ thuật số rất khó khăn trong việc thay đổi chương trình.Muốn thay đổi một chương trình nào đó thì buộc ta phải thay đổi phần cứng. Do đómỗi lần phải lắp lại mạch dẫn đến tốn kém về kinh tế mà nhiều khi yêu cầu đó khôngthực hiện được nhờ phương pháp này. Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành kỹ thuật số đặc biệt là cho ra đời các họ vixử lý, vi điều khiển hay PLC đã giải quyết được những bế tắc và kinh tế hơn màphương pháp dùng IC số kết nối lại không thực hiện được.1.2.2.Điều khiển bằng vi điều khiển: Ngoài ưu điểm của phương pháp trên, phương pháp này còn có những ưu điểmsau: Do trong vi điều khiển có sử dụng các bộ timer, các hệ thống ngắt, câu lệnh đơngiản nên việc lập trình đơn giản hơn. Trong mạch có thể sử dụng ngay bộ nhớ trong đối với chương trình có quy mônhỏ rất tiện lợi mà vi xử lý không thực hiện được. Nó có thể giao tiếp nối tiếp trực tiếp với máy tính mà vi xử lý cũng giao tiếpđược nhưng là giao tiếp song song sang nối tiếp để giao tiếp với máy tính.1.2.3.Với vi mạch dùng kỹ thuật vi xử lý: Với phương pháp này có những ưu điểm sau:Ta có thể thay đổi một cách linh hoạt bằng việc thay đổi phần mềm trong khi đó phầncứng không thay đổi mà mạch dùng IC số không thể thực hiện được mà nếu có thểthực hiện được thì cũng cứng nhắc mà người công nhân khó tiếp cận, đễ nhầm. Số linh kiện sử dụng trong mạch cũng ít hơn. Mạch đơn giản hơn mạch dùng IC số. Song do phần cứng của vi xử lý chỉ sử dụng CPU đơn chíp mà không có các bộnhớ RAM, ROM, các bộ timer, hệ thống ngắt. Do vậy việc viết chương trình gặp nhiều 3khó khăn. Do vậy hiện nay để khắc phục những nhược điểm trên hiện nay ngư ời ta sửdụng bộ vi điều khiển.1.2.4.Điều khiển bằng PLC: Với phương pháp sử dụng PLC có những ưu diểm sau: Lập trình đơn giản, độ tin cậy cao. Chức năng điều khiển thay đổi dễ dàng bằng thiết bị lập trình (máy tính, mànhình) mà không cần thay đổi phần cứng nếu không c ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Cách viết báo cáo Tốt nghiệp Các hệ thống đèn giao thông Cách viết về hệ thống giao thông Các hệ thống đèn giao thông Hệ thống đèn giao thông Đề tài về hệ thống đèn giao thôngGợi ý tài liệu liên quan:
-
Báo cáo thực tập Thiết kế hệ thống đèn điều khiển giao thông'
15 trang 212 0 0 -
trang 48 0 0
-
Đề tài: Monitor theo dõi bệnh nhân
103 trang 39 0 0 -
Tiểu luận về: ' giao thông đường bộ ở Hà Nội- thực trạng và giải pháp'
11 trang 26 0 0 -
Cách trình bày một báo cáo thực tập
2 trang 25 0 0 -
Đề tài: Ứng Dụng Công Nghệ Di Động Vào Thương Mại Điện Tử
84 trang 25 0 0 -
53 trang 25 1 0
-
Luận văn : Quản lí thư viện trên web
23 trang 25 0 0 -
Đồ án: Thiết kế trạm biến áp 220/ 110/22kv
67 trang 24 0 0 -
Đồ án: Môn cơ học máy ( tiếng Nga )
20 trang 22 0 0