Giáo trình đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn Khí tượng thủy văn - Cục Đường thủy nội địa Việt Nam
Thông tin tài liệu:
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình đào tạo thuyền trưởng hạng ba môn Khí tượng thủy văn - Cục Đường thủy nội địa Việt Nam BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VIỆT NAM GIÁO TRÌNH ĐÀO TẠO THUYỀN TRƯỞNG HẠNG BA MÔN KHÍ TƯỢNG THỦY VĂN 1 Năm 2014 LỜI GIỚI THIỆU Thực hiện chương trình đổi mới nâng cao chất lượng đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa quy định tại Thông tư số 57/2014/TT BGTVT ngày 24 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Để từng bước hoàn thiện giáo trình đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa, cập nhật những kiến thức và kỹ năng mới. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tổ chức biên soạn “Giáo trình khí tượng thủy văn”. Đây là tài liệu cần thiết cho cán bộ, giáo viên và học viên nghiên cứu, giảng dạy, học tập. Trong quá trình biên soạn không tránh khỏi những thiếu sót, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam mong nhận được ý kiến đóng góp của Quý bạn đọc để hoàn thiện nội dung giáo trình đáp ứng đòi hỏi của thực tiễn đối với công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa. CỤC ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VIỆT NAM 2 GIỚI THIỆU VỀ MÔN HỌC VỊ TRÍ , Ý NGHĨA, VAI TRÒ MÔN HỌC: Môn học Khí tượng thủy văn là một môn học quan trọng đối với nghề điều khiển tàu thủy. Thông qua nội dung của môn học này người học có thể hiểu được bản chất các quá trình vật lý và hiện tượng xảy ra trong khí quyển và đại dương. Đưa ra các hướng dẫn quan sát về thời tiết và dự đoán thời tiết phục vụ công tác khia thác tàu. Ngoài ra nó cũng rất bổ ích cho những ia quan tâm đến hàng hải và khí tượng thủy văn mà hiện đang công tác trên các tàu vận tải, tàu ven biển, tàu cá và tàu hải quân. MỤC TIÊU CỦA MÔN HỌC: Học xong môn học này học viên sẽ: - Có khả năng quan trắc được các yếu tố khí tượng, hải dương. - Đưa ra các dự đón cần thiết về các yếu tố khí tượng, hải dương để dẫn tàu an toàn. - Thu được bản tin thời tiết và biết được ảnh hưởng của nó tới hành trình của tàu. - Giải thích được các hiện tượng thủy triều, tra được lịch thủy triều Việt Nam MỤC TIÊU THỰC HIỆN CỦA MÔN HỌC: Quan trắc được các yếu tố khí tượng, hải dương. - Đưa ra các dự đón cần thiết về các yếu tố khí tượng, hải dương để dẫn tàu an toàn. - Thu được bản tin thời tiết và giải thích được ảnh hưởng của nó tới hành trình của tàu. - Tính toán được các số liệu thủy triều theo lịch thủy triều Việt Nam Xác định được chính xác giờ khởi hành phù hợp với gió, nước và các yếu tố khác sao cho việc chạy tàu là hiệu quả cao nhất. 3 NỘI DUNG CHÍNH CỦA MÔN HỌC: - Thành phần khí quyển - Các yếu tố của thời tiết - Các kiến thức về bão nhiệt đới - Các loại dòng chảy trên sông - Sóng biển và các yếu tố của sóng biển - Các yếu tố quan trọng về thủy triều CÁC HÌNH THỨC HỌC TẬP CHÍNH TRONG MÔN HỌC HÌNH THỨC 1: Học trên lớp nghe giáo viên thuyết trình, làm mẫu và thảo luận các vấn đề có liên quan theo từng nội dung bài học. HÌNH THỨC 2: Tự nghiên cứu tài liệu và thảo luận nhóm về các khái niệm, qui định... HÌNH THỨC 3: Làm các bài tập thủy triều. YÊU CẦU ĐÁNH GIÁ HOÀN THÀNH MÔN HỌC VỀ KIẾN THỨC: 1. Phát biểu chính xác các thành phần khí quyển. Các yếu tố của thời tiết 2. Trình bày được khái quát chung các loại dòng chảy trên sông.Sóng biển và các yếu tố của sóng biển 3. Trình bày được các yếu tố quan trọng về thủy triều VỀ KỸ NĂNG: 1. Thực hiện được việc tính toán xác định được thành phần khí quyển. 2. Thực hiện được việc tính toán thủy triều cho các cảng chính, cảng phụ. VỀ THÁI ĐỘ: 1. Nghiêm túc trong việc thực hiện các nội dung trong từng bài học. 4 2. Luôn ý thức trong thực hiện các công việc đảm bảo an toàn vệ sinh công nghiệp tại vị trí học tập. Bảo quản tốt các dụng cụ và thiết bị học tập. 5 Chương I: KHÍ TƯỢNG Bài 1: KHÍ QUYỂN 1.1 Thành phần không khí của lớp khí quyển gần mặt đất Khí quyển bao quanh trái đất thành một lớp phình ra ở xích đạo và dẹt ở hai cực với một khối không khí 5,16.10 21g cùng tham gia chuyển động quay với trái đất. Thành phần không khí gồm có : N2; O2; Ar; CO2; He vv…. SỐ TT TÊN NGUYÊN TỐ KÝ HIỆU THỂ TÍCH (V) CHIẾM (%) 1 Ni tơ N 78,09 2 Ôxy O 20,95 3 Ac gon Ar 0,93 4 Than khí CO2 0,03 5 Nê on Ne 0,0018 6 He ly He 0,0009 7 Krip ton Kr 0,0001 8 Xe non Xe 0,000008 9 Hyđrô H 0,00005 10 OZôn O3 0,000007 1.2 Sự phân bố các lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng . 1.2.1 Đứng về phương diện nhiệt gồm các tầng sau: Tầng đối lưu : Ở vị trí có vĩ độ = 0o Độ cao 17 km. Ở vị trí có vĩ đ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Khí tượng thủy văn Giáo trình đào tạo thuyền trưởng hạng ba Giáo trình khí tượng thủy văn Điều khiển tàu thủy Nghiên cứu khí quyển Dự báo thời tiếtGợi ý tài liệu liên quan:
-
Thực trạng và giải pháp trong phân cấp hoạt động dự báo, cảnh báo khí tượng thủy văn
12 trang 248 0 0 -
17 trang 233 0 0
-
Tìm hiểu cơ sở lý thuyết hàm ngẫu nhiên và ứng dụng trong khí tượng thủy văn: Phần 1
103 trang 184 0 0 -
84 trang 147 1 0
-
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU VÀ XÁC ĐỊNH CÁC GIẢI PHÁP THÍCH ỨNG
88 trang 136 0 0 -
11 trang 134 0 0
-
Đề tài Nghiên cứu xác định front trong toàn khu vực biển Đông
74 trang 133 0 0 -
Báo cáo: Luận chứng kinh tế kỹ thuật-Điều kiện tự nhiên các địa điểm
99 trang 121 0 0 -
Nghiên cứu chế độ mưa, nhiệt tại vùng biển Vịnh Bắc Bộ từ dữ liệu vệ tinh
10 trang 109 0 0 -
12 trang 103 0 0
-
Giáo trình Bồi dưỡng cấp chứng chỉ Điều khiển phương tiện đi ven biển
125 trang 77 0 0 -
Thử nghiệm khả năng dự báo số ngày nắng nóng trên lãnh thổ Việt Nam bằng mạng thần kinh nhân tạo
8 trang 65 0 0 -
16 trang 54 0 0
-
60 trang 53 0 0
-
209 trang 46 0 0
-
Ứng dụng AI trong quan trắc mực nước bằng Camera
14 trang 45 0 0 -
Bài thuyết trình Khí tượng thủy văn: Các giải pháp khai thác tiềm năng khí hậu
16 trang 41 0 0 -
12 trang 41 0 0
-
20 trang 38 0 0
-
Nghiên cứu xác định nguyên nhân gây triều cường cao kèm theo sóng lớn tại ven biển Tây Cà Mau
13 trang 38 0 0