Danh mục

Giáo trình Hệ thống phanh - treo - lái (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM

Số trang: 142      Loại file: pdf      Dung lượng: 5.83 MB      Lượt xem: 11      Lượt tải: 0    
Hoai.2512

Phí tải xuống: 36,000 VND Tải xuống file đầy đủ (142 trang) 0
Xem trước 10 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Giáo trình Hệ thống phanh - treo - lái giúp các bạn đọc trình bày đầy đủ các yêu cầu, công dụng và phân loại của các hệ thống ổn định trên ô tô. Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các hệ thống ổn định trên ô tô. Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng chung của các bộ phận hệ thống trên ô tô.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Hệ thống phanh - treo - lái (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH  GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: HỆ THỐNG PHANH – TREO - LÁI NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-CĐKTKTngày tháng năm 20 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh) Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2020 ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH  GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: HỆ THỐNG PHANH – TREO - LÁI NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNGTHÔNG TIN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀIHọ tên: Nguyễn Tấn LựcHọc vị: Thạc sĩĐơn vị: Khoa Công Nghệ Ô TôEmail: nguyentanluc@hotec.edu.vnTRƯỞNG KHOA TỔ TRƯỞNG CHỦ NHIỆM BỘ MÔN ĐỀ TÀI HIỆU TRƯỞNG DUYỆT Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phépdùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanhthiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. LỜI GIỚI THIỆUGiáo trình HỆ THỐNG PHANH – TREO - LÁI được dùng trong chương trình đàotạo trình độ cao đẳng tại trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành Phố Hồ Chí Minh.Giáo trình do chính giảng viên biên soạn với sự góp ý đầy đủ từ chuyên gia chuyênngành lĩnh vực ô tô và các chuyên gia giáo dục đến từ nước Pháp thông qua sự giúp đỡcủa tổ chức IECD trong chương trình Hạt giống hy vọng.Với cá nhân là người biên soạn giáo trình này rất mong được sự góp ý chân thành của cácthầy cô và chuyên gia nhằm hoàn thiện giáo trình này giúp ích trong công tác giảng dạy. Mọi chi tiết xin liên hiện tại nguyentanluc@gmail.com. ĐTDĐ: 0977746240 …………., ngày……tháng……năm……… Tham gia biên soạn 1. Nguyễn Tấn Lực 2. Nguyễn Văn Toàn MỤC LỤC TRANG1. Lời giới thiệu2. Giáo Trình Mô Đun3. Chương 1: Bánh xe 14. Chương 2: Hệ thống treo 395. Chương 3: Hệ thống lái 696. Chương 4: Hệ thống phanh 997. Tài liệu tham khảo 136 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUNTên mô đun: HỆ THỐNG PHANH – TREO - LÁIMã mô đun: MĐ3103627Thời gian thực hiện mô đun: 120 giờ; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành: 86 giờ; Kiểm tra:4 giờ)Đơn vị quản lý mô-đun: Khoa Công Nghệ Ô TôI. Vị trí, tính chất của mô đun:- Vị trí: Mô đun chuyên ngành, học kì II tính theo toàn khóa học- Tính chất: Mô đun bắt buộc trong chương trình.II. Mục tiêu mô đun:- Kiến thức:+ Trình bày đầy đủ các yêu cầu, công dụng và phân loại của các hệ thống ổn định trên ôtô.+ Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các hệ thống ổn định trên ô tô.+ Phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng chung của các bộ phận hệthống trên ô tô.- Kỹ năng: Sử dụng được các dụng cụ và thiết bị điện đúng yêu cầu kỹ thuật. Bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế được các phần tử trong hệ thống. Sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế được các phần tử trong hệ thống.- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: khả năng tự học, tìm tòi và yêu thích nghề nghiệp củabản thân. Chương 1: Bánh xe Chương 1: Bánh xe Bài 1: LÝ THUYẾT BÁNH XE1. KHÁI QUÁT CHUNG Các loại lốp được lắp vào xe cùng với các vành xe. Các xe chạy bằng lốp hơi đượcbơm không khí có áp suất. Lốp là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặtđường. Nếu áp suất không khí trong lốp không chính xác có thể gây ra độ mòn bấtthường và giảm tính năng dẫn động. Lốp thực hiện các chức năng sau đây:  Lốp đỡ toàn bộ trọng lượng của xe.  Lốp trực tiếp tiếp xúc với mặt đường và do đó truyền lực dẫn động và lực phanh vào đường, do đó chi phối việc chuyển bánh, tăng tốc, giảm tốc, đỗ xe và quay vòng.  Lốp làm giảm chấn động do các mấp mô ở mặt đường gây ra.2. CẤU TẠO2.1 Phân loại lốp Lốp có các loại lốp có săm và lốp không có săm.Ngoài ra, còn có loại lốp bố tròn và lốp bố chéo, cả hai loại cùng có các bộ phận sau đây. Hoa lốp Lớp đai (lớp lót tăng cứng)/Lớp lót Lớp bố (Bố chéo) Lớp lót trong Dây mép lốpKHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 1 ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: