Giáo trình Hiệu chỉnh chẩn đoán ô tô: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh

Phần 2 của giáo trình "Hiệu chỉnh chẩn đoán ô tô" tiếp tục cung cấp cho học viên những nội dung về: hiệu chỉnh động cơ xăng; hiệu chỉnh động cơ Diesel loại điều khiển điện tử (CommonRail); kiểm tra và sửa chữa pan hệ thống phanh ABS; kiểm tra và sửa chữa pan mạch điều khiển hộp số tự động;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình Hiệu chỉnh chẩn đoán ô tô: Phần 2 - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh 72 BÀI 4: HIỆU CHỈNH ĐỘNG CƠ XĂNG Mã bài: MĐ 36-04Giới thiệu: Là một nôi dung thi kỹ năng nghề các cấp cơ sở và Quốc gia hàng năngcủa sinh viên học sinh các trường dạy nghề trên toàn quốc cùng như thi kỹnăng nghề ASEAN, thế giới. Với mục đích để cho người học sau khi ratrường có được một kiến thức tổng thể khi làm việc với các mẫu xe mới. Đểthực hiện được mục tiêu đó bạn đọc có thể tham khảo nội dung sau:Mục tiêu - Trình bày được quy trình hiệu chỉnh động cơ xăng. - Thực hiện được quy trình hiệu chỉnh động cơ xăng đúng yêu cầu kỹ thuật và đảm bảo thời gian. - Rèn luyện tính cẩn thận, tác phong công nghiệp.Nội dung chính: 1. Quy trình kiểm tra, sửa chữa và hiệu chỉnh động cơ xăng - Giải thích được Quy trình kiểm tra, sửa chữa và hiệu chỉnh động cơxăng. - Thực hiện được các công việc chuẩn bị an toàn trước khi thao tác vớixe.1.1 Nối ống xả - Hãy sử dụng thiết bị hút khí thải của động cơ khi cho động cơ hoạtđộng trong khu vực làm việc. Để đảm bảo sức khỏe cho mọi người đang làmviệc không hít phải khí xả độc hại của động cơ đang được sửa chữa.1.2 Chèn bánh xe - Chèn bánh xe để đảm bảo an toàn cho người và thiết bị khi thực hiệncác thao tác sửa chữa.1.3 Sử dụng tai xe và bọc ghế - Sử dụng vỏ bọc vô lăng, tai xe, đệm để các bộ phận này không tiếpxúc trực tiếp với nguồn gây bẩn cũng như hạn chế các hư hại cho bề mặt sơn,đệm ghế của xe sau khi sửa chữa. Trước khi kiểm tra, hãy đặt thảm sàn xe, các tấm che v.v. lên xe giữcho nó không bị bẩn hay xước. Ghế lái xe: Đặt bọc ghế, đặt thảmtrải sàn, lắp bọc vô lăng, mở nắp capô. Phía trước xe: Mở nắp capô đặttấm phủ sườn, đặt tấm phủ đầu xe, đặtcác khối chèn vào bánh xe. 731.4 Kiểm tra mức dầu bôi trơn - Kiểm tra mức dầu bôi trơn để đảm bảo rằng động cơ của bạn đangtrong điều kiện sẵn sang hoạt động. Quy trình kiểm tra mức dầu động bằngcách: Đỗ xe nơi bằng phẳng, để động cơ ngừng hoạt động tối thiểu khoảng 15phút, rút thước thăm dầu động cơ, dùng khăn lau sạch thước thăm dầu rồi cắmlại, rút thước thăm dầu lên, chú ý không để ngược thước thăm dầu, hãy đểnghiêng 450 và quan sát mức dầu trên thước phải nằm giữa vạch tối thiểu(MIN) và tối đa (MAX) là đạt. Nếu thiều phải bổ sung hoặc thay mới để độngcơ không gặp phải nguy hại nào trong khi hoạt động. Hình 4.1. Kiểm tra mức dầu động cơ.1.5 Kiểm tra nước làm mát Hình 4.2. Vị trí quan sát mức nước làm mát trên xe BMW. - Kiểm tra mức nước làm mát của động cơ. Điều này là rất quan trọngtrước khi cho động cơ hoạt động. Nếu thiếu nước làm mát sẽ khiến cho nhiệtđộ làm việc của động cơ tăng lên rất nhanh và điều này sẽ gây ảnh hưởng đếntuổi thọ của động cơ. 74 Kiểm tra rằng mức nước làm mát động cơ ở giữa các vạch LOW vàFULL khi động cơ đang mát. Nếu mức nước làm mát động cơ thấp, hãy kiểm tra rò rỉ và bổ sungthêm SLLC Nước làm mát siêu bền của Toyota hay loại tương đương gốcetylen glycol không chứa silic, amin, nitrit và borat với công nghệ axit hữu cơtích hợp tuổi thọ cao đến vạch FULL. CHÚ Ý: Không được thay thế nước thường cho nước làm mát. Khi tháo nắp két nước phải đảm bảo an toàn. Không tháo nắp két nướckhi động cơ còn nóng, Sử dụng khăn lau để bọc lên nắp két nước hoặc nắpbình nước phụ khi tháo.1.6 Kiểm tra lọc khí - Kiểm tra lọc không khí để đảm bảo hệ thống nạp của động cơ khôngbị tắc bẩn làm giảm lượng không khí đi vào bên trong động cơ. Nếu xe của bạn làm việc trọng vùng có môi trường không khí ô nhiểmví dụ như tại công trường, khi đó nên thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng lọckhông khí hơn, hoặc thời gian thay thế cũng nên đẩy sớm hơn quy định củanhà sản xuất. Nếu trên phần tử lọc của bộ lọc không khí có màu đen, các bụi bẩn làmhạn chế sự di chuyển của không khí khi đó cẩn phải tiến hành bảo dưỡng hoặcthay thế bộ lọc không khí. Theo trình tự sau: - Quy trình kiểm tra bảodưỡng lọc không khí: + Mở nắp bộ lọc gió + Tháo phần tử lọc gió B rakhỏi bộ lọc gió C. + Kiểm tra xem phẩn tử lọccó bị bẩn, bị hư hỏng hay không nếubẩn có thể dùng khí nén thổi ngượctừ phía sạch ra để làm sạch phẩn tửlọc. Nếu thấy quá bẩn hoặc hư hỏngnên thay phần tử lọc mới. + Lắp vào theo thứ tự ngượclại khi tháo ra. Tất cả các công việc này phải được tiến hành nghiêm tục và cẩn thận vìnếu không thực hiện đúng sẽ làm ảnh hưởng đến sức khỏe con người cũngnhư ảng hưởng đến chất lượng của động cơ nói riêng hay của xe và thiết bịnói chung. 751.7 Chọn đúng thiết bị sử dụng Sửa chữa ô tô yêu cầu sử dụng nhiều loại dụng cụ và thiết bị đo. Nhữngdụng cụ ...