Chạy trên đường ray là đoàn tàu – một chuỗi các phương tiện tự vận hành – là đầu tàu, hoặc không tự vận hành – là toa tàu nối với nhau. Tiếp xúc với đường ray là bánh thép. Các toa tàu di chuyển trên đường ray với lực ma sát ít hơn rất nhiều so với các phương tiện dùng bánh cao su trên đường thông thường và do đó đầu tàu dùng kéo các toa tàu sử dụng năng lượng hiệu quả hơn....
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giáo trình nền đường sắt part 2 . Hình 1-16. Lo i hình m t c t n n ñ p dùng các lo i v t li u khác nhau.1.3.2. Hình d ng ta luy và ñ d c mái n n ñ p Hình d ng mái d c n n ñ p và ñ d c mái ta luy n n ñ p, căn c vào tính ch tcơ v t lý c a v t li u ñ p, chi u cao ta luy, t i tr ng ñoàn t u và ñi u ki n ñ a ch tcông trình ñ quy t ñ nh. Khi ñi u ki n c a móng ñ t, cao ñ ta luy không l n hơn ph m vi c a (b ng 1-9) thì hình d ng c a ta luy thi t k cho phù h p. Hình d ng và ñ d c ta luy n n ñ p B ng 1-9 Chi u cao ta luy ð d c ta luy Hình Lo i v t li u ñ p d ng ta Toàn Ph n Ph n Toàn b Ph n Ph n luy b (m) trên (m) dư i (m) (m) trên (m) dư i (m) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)ð t h t nh 20 8 12 --- 1:1, 5 1:1, 75 Hình g yð t h t thô (tr cátnh , cát b t, ñ t sét 20 12 8 --- 1:1, 5 1:1, 75 Hình g y) ñ t s i, ñá cu i,ñá v v n) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Hình ðá hòn c ng 8 --- --- 1:1, 3 --- --- th ng Nñs.40 Hình 20 --- --- 1: 1, 5 --- --- th ng Khi v t li u ñ p s d ng ñá hòn không d b phong hoá ñư ng kính l n hơn25mm, ta luy ñ p khô thì ñ d c ta luy căn c vào tình hình c th ñ quy t ñ nh, khiv t li u ñ p là ñá m m d phong hoá thì ñ d c c a ta luy nên căn c vào ch t ñ tsau khi phong hoá c a ta luy ñ tính toán. Khi chi u cao ta luy l n hơn giá tr trong (b ng 1-9), thì hình d ng và ñ d cc a ta luy ph n dư i tho i ra, nên căn c vào s phân tích n ñ nh c a tính ch t v tli u ñ tính toán quy t ñ nh, h s an toàn n ñ nh nh nh t là 1, 15 ~ 1, 25 thì hìnhd ng ta luy nên s d ng hình b c thang. Ngoài chân ta luy c a n n ñ p nên thi t k ñư ng b o h t nhiên có ñ r ngkhông nh hơn 2m, t i nh ng ño n ru ng ñ t t t, khu cây tr ng kinh t ñ ñ m b os n ñ nh c a n n ñ p có th ñ t ñư ng b o h b r ng không nh hơn 1m ho c xâytư ng ch n chân d c.1.3.3. Thi t k n n ñ p Trong công trình n n ñ p, khi ñi u ki n móng và ch n v t li u ñ p thân n nñ p v i yêu c u ñ m nén ch t so v i yêu c u (b ng 1-9) không phù h p thì thi t kd c ta luy nên ti n hành ki m toán tính n ñ nh c a d c ta luy ñ thi t k , ñ ñ m b os n ñ nh c a n n ñ p và h p lý v kinh t cho công trình. N n ñư ng s t là công trình kéo dài theo tuy n ñư ng, trong ph m vi tương ñ idài có th coi ng su t, bi n d ng ñ u song song v i m t c t ngang n n ñư ng vàkhông thay ñ i v ñ dài. Do v y, phân tích s n ñ nh c a ta luy có th x lý theom t ph ng. 1.3.3.1. Tính n ñ nh c a ta luy Dư i tác d ng c a t i tr ng ñ ng ñoàn t u, tr ng lư ng k t c u t ng trên, tr nglư ng kh i ñ t và các nhân t t nhiên, ñ c bi t s thay ñ i c a ñi u ki n thu văn,khí h u, s làm cho cư ng ñ ch ng c t c a ñ t n n ñư ng gi m xu ng, cũng cóth làm cho hàm lư ng nư c tăng lên, d n ñ n kh i ñ t ta luy n n ñư ng di ñ ngtrư t, làm cho n n ñư ng b phá ho i. Tính n ñ nh c a ta luy n n ñư ng không ch quy t ñ nh b i tác d ng c a nhânt bên ngoài c a ñ t n n ñư ng mà còn quy t ñ nh b i thi t k ta luy có h p lý, chínhxác không. Do v y, thi t k ta luy n n ñư ng là m t h ng m c công vi c r t quantr ng trong công trình n n ñư ng, ñ c bi t n n ñư ng t i tr ng tr c l n, t c ñ cao. Căn c vào ñi u tra và phân tích, hình thái phá ho i c a ta luy n n ñư ng tronglo i ñ t ñ u là cát mà hàm lư ng h t ñ t dính tương ñ i ít, thì hình d ng m t di ñ ngtrư t c a nó g n v i m t ph ng. Trong ñ t có sét dính mang tính ñ ng nh t và trongcát b t nh bão hoà ho c th m ư t, m t di ñ ng trư t g n gi ng m t tr tròn, ch t ñ tn n ñư ng có m t m m y u như m t nư c ng m ng m ư t ho c m t ti p xúc ñ t ñáxu t hi n m t di ñ ng trư t mà hình d ng không quy ñ nh. Do v y n n ñư ng có thcoi là công trình xây d ng b ng ñ t d ng kéo dài vô h n trên m t ñ t, cho nên phântích tính n ñ nh c a n n ñư ng có th coi là x lý v n ñ m t ph ng. Nñs.41 Trong m t ph ng và m t di ñ ng trư t tr tròn, k ...