Giới thiệu Ôtô Hybrid

Giới thiệu Ôtô Hybrid trình bày tổng quan về ôtô Hybrid, các bộ phận chính của ôtô Hybrid, các chế độ làm việc, xác định các thông số động lực học chuyển động của ôtô Hybrid khi phối hợp hai dòng công suất và kết luận. Mời bạn đọc cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Giới thiệu Ôtô HybridMục lụcChương 1. TỔNG QUAN ÔTÔ HYBRID.................................................31.1. Khái niệm chung......................................................................................31.2. Xu hướng phát triển của ôtô hybrid........................................................31.3. Phân loại ôtô hybrid.................................................................................41.3.1. Theo thời điểm phối hợp công suất.....................................................41.3.2. Theo cách phối hợp công suất giữa động cơ nhiệt và động cơ điện.5Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA ÔTÔ HYBRID.................... 92.1. Mô hình tổng quát của ôtô hybrid ..........................................................92.2. Động cơ đốt trong................................................................................ 112.3. Hộp số và bộ phân phối công suất (Hybrid Transaxle)...................... 122.4. Motor điện và máy phát điện ...............................................................132.5. Bộ phận chuyển đổi điện (Inverter with Converter) .......................... 132.6. Ắc-quy điện áp cao. (HV Battery - High Volt Battery)........................ 142.7. Cáp nguồn............................................................................................. 142.8. Ắc quy phụ ............................................................................................152.9. Các bộ phận khác có công dụng hỗ trợ trên ôtô hybrid...................... 15Chương 3. CÁC CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC ...................................................173.1. Khởi động động cơ khi xe đang chạy.................................................. 173.2. Tăng tốc nhẹ với động cơ ....................................................................173.3. Tốc độ thấp ổ định ...............................................................................183.4. Tăng tốc tối đa ......................................................................................183.5. Tốc độ cao ổn định ...............................................................................183.6. Tốc độ tối đa ........................................................................................19Chương 4. XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ ĐỘNG LỰC HỌC CHUYỂNĐỘNG CỦA ÔTÔ HYBRID KHI PHỐI HỢP HAI DÒNG CÔNGSUẤT ...........................................................................................................20 14.1. Bộ truyền bánh răng hành tinh (planetary gear)................................... 204.2. Sơ đồ tổng quát của đường truyền công suất trên ôtô hybrid............ 214.3. Xác định công suất sinh ra sau khi phối hợp hai động cơ ..................224.4. Đặc tính kéo tại bánh xe chủ động...................................................... 284.5. Phương pháp xác định các thông số động lực học cơ bản................. 30Chương 5. KẾT LUẬN............................................................................. 36 2Chương 1. TỔNG QUAN ÔTÔ HYBRID1.1. Khái niệm chung Ô tô hybrid là dòng xe sử dụng động cơ tổ hợp, được kết hợp giữa động cơchạy bằng năng lượng thông thường (xăng, Diesel…) với động cơ điện lấy nănglượng điện từ một ắc-quy cao áp. Điểm đặc biệt là ắc-quy được nạp điện với cơchế nạp “thông minh” như khi xe phanh, xuống dốc…, gọi là quá trình phanh táitạo năng lượng. Nhờ vậy mà ôtô có thể tiết kiệm được nhiên liệu khi vận hànhbằng động cơ điện đồng thời tái sinh được năng lượng điện để dùng khi cầnthiết.1.2. Xu hướng phát triển của ôtô hybrid Sự phát triển các phương tiện giao thông ở các khu vực trên thế giới nóichung không giống nhau, mỗi nước có một quy định riêng về khí thải của xe ,nhưng đều có xu hướng là từng bước cải tiến cũng như chế tạo ra loại ôtô màmức ô nhiễm là thấp nhất và giảm tối thiểu sự tiêu hao nhiên liệu. Điều đó càngcấp thiết khi mà nguồn tài nguyên dầu mỏ ngày càng cạn kiệt dẫn đ ến giá dầutăng cao mà nguồn thu nhập của người dân lại tăng không đáng kể. Các xe chạy bằng Diesel, xăng hoặc các nhiên liệu khác đều đang tràn ngậptrên thị trường gây ô nhiễm môi trường, làm cho bầu khí quyển ngày một xấu đi,hệ sinh thái thay đổi. Vì thế việc tìm ra phương án để giảm tối thiểu lượng khígây ô nhiễm môi trường là một vấn đề cần được quan tâm nhất hiện nay c ủangành ô tô nói riêng và mọi người nói chung. Ôtô sạch không gây ô nhiễm (zero emission) là mục tiêu hướng tới của cácnhà nghiên cứu và chế tạo ôtô ngày nay. Có nhiều giải pháp đã được công bố trongnhững năm gần đây, như: hoàn thiện quá trình cháy của động cơ, sử dụng các loạinhiên liệu không truyền thống cho ôtô như LPG, khí thiên nhiên, methanol,biodiesel, điện, pile nhiên liệu, năng lượng mặt trời, ôtô lai (hybrid)... Phạm vi bàiviết này chỉ bàn về ôtô hybrid.Ôtô hybrid Xuất hiện từ đầu những năm 1990 và cho đ ...