Danh mục

Hệ thống Hibrid là gì ?

Số trang: 6      Loại file: pdf      Dung lượng: 197.11 KB      Lượt xem: 4      Lượt tải: 0    
thaipvcb

Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Các hệ thống (hybrid) lai của ôtô là sự kết hợp của hai nguồn công suất dẩn động, như một động cơ đốt trong và một môtơ điện nhằm thu được ưu điểm của các sự có ích đã cung cấp bởi các nguồn công suất nàytrong khi sự bù đắp cho những khuyết điểm của mổi cái khác nhau để dẩn đến kết quả ở hiệu quả dẩn động hiệu suất cao. Mặt dù các hệ thống hybrid dùng một môtơ điện, nhưng chúng không cần phải nạp điện từ nguồn bên ngoài như các xe điện. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hệ thống Hibrid là gì ? Hệ thống Hibrid là gì?Các hệ thống (hybrid) lai của ôtô là sự kết hợp của hai nguồn công suất dẩn động,như một động cơ đốt trong và một môtơ điện nhằm thu được ưu điểm của các sựcó ích đã cung cấp bởi các nguồn công suất nàytrong khi sự bù đắp cho những khuyết điểm của mổi cái khác nhau để dẩn đến kếtquả ở hiệu quả dẩn động hiệu suất cao. Mặt dù các hệ thống hybrid dùng một môtơđiện, nhưng chúng không cần phải nạp điện từ nguồn bên ngoài như các xe điện.I/ Ba loại của hệ thống HybridBa loại phổ biến của hệ thống Hybrid sau là đang được sử dụng hiện nay trên thịtrường.1) Hệ thống hybrid nối tiếp (series hybrid system)Động cơ dẩn động một máy phát điện, và một môtơ điện sử dụng nguồn điện đãphát ra từ máy phát này để dẩn động các bánh xe. Đây được gọi là hệ thống hybridnối tiếp bởi vì công suất truyền tới bánh xe là nối tiếp. Nghĩa là công suất động cơvà công suất môtơ là nối tiếp. Hệ thống hybrid nối tiếp có thể chạy động cơ côngsuất nhỏ ổn định tương đối ở những vùng hoạt động có năng suất cao. Phát điện vàcung cấp điện đến môtơ và nạp hiệu suất cao cho ắc quy. Nó có hai môtơ, một làmáy phát điện một chiều (mà nó có cùng cấu trúc như một môtơ điện) và mộtmôtơ điện. Hệ thống này đang được dùng ở Coaster HybridHỆ THỐNG HYBRID NỐI TIẾP2) Hệ thống hybrid song song((hybrid parallel system)Ở hệ thống hybrid song son g thì cả động cơ và môtơ điện đều dẩn động các bánhxe, và công suất dẩn động từ hai nguồn này có thể được sử dụng tuỳ theo các điềukiện hiện hành. Điều này được gọi là hệ thống hybrid song song bởi vì công suấttruyền đến bánh xe là song song. Trong hệ thống này, ắc quy được nạp bởi việcchuyển môtơ điện để tác dộng như một máy phát điện, và dòng điện từ ắc quyđược dùng để đẩn động các bánh xe. Mặt dù nó có cấu trúc đơn giản nhưng hệthống hybrid song song không thể dẩn động các bánh xe từ môtơ điện trong khiviệc nạp ắc quy xảy ra cùng lúc khi mà hệ thống chỉ có một môtơ.HỆ THỐNG HYBRID SONG SONG2) Hệ thống Hybrid kết hợp (nối tiếp/song song)series/parallel hybrid system:Hệ thống này kết hợp hệ thống nối tiếp với hệ thống song song nhằm để cực đạihoá các sự giúp ích của hai hệ thống. Nó có hai môtơ, và tuỳ thuộc vào điều kiệndẩn động, chỉ dùng môtơ điện hoặc công suất dẩn động từ cả môtơ điện và độngcơ, nhằm để đạt được mức hiệu suất cao nhất. Hơn nữa, khi cần thiết, hệ thống dẩnđộng các bánh xe trong lúc đồng thời đang phát điện dùng một máy phát. Đây làhệ thống đã dung ở xe hybrid Prius và xe hybrid Estima.HỆ THỐNG HYBRID KẾT HỢPII Tỷ lệ sử dụng động cơ và mô-tơ điện trong mỗi hệ thống:Vì hệ thống liên hoàn sử dụng động cơ để sinh ra điện cho mô-tơ vận hành bánhxe, chúng có cùng lượng công việc như nhau.Hệ thống song song dùng động cơ như nguồn năng lượng chính, còn mô-tơ điệnchỉ để trợ giúp, nên động cơ được sử dụng nhiều hơn.Với hệ thống kết hợp, có một bộ phận liên tục thay đổi tỷ lệ công suất từ động cơtới các trục lái. Vì mô-tơ điện có thể vừa vận hành xe, vừa làm nhiệm vụ tạo radòng điện nạp nên so với động cơ, nó được sử dụng nhiều hơn đôi chút.III Đặc tính của các hệ thống hybrid:Các hệ thống hybrid có bốn đặc tính sau:1/ Giảm năng lượng mất:Hệ thống tự động dừng sự đang chạy cầm chừng của động cơ, vì vậy làm giảmnăng lượng mà có thể bình thường bị lãnh phí.2/ Phục hồi và sử dụng lại năng lượng:Năng lượng mà bình thường có thể bỏ phí như nhiệt trong lúc giảm tốc và khithắng được phục hồi lại dưới dạng năng lượng điện, mà sau đó được dùng lại đểcung cấp điện cho máy đè và môtơ điện.3/ Môtơ trợ giúp:môtơ điện trợ giúp động cơ trong khi gia tốc.4/ Kiểm soát hoạt động hiệu suất caoHệ thống cực đại hoá hiệu suất toàn phần của xe bởi việc dùng môtơ điện để chạyxe dưới các điều kiện đang hoạt động mà ở đó hiệu suất của động cơ là thấp và bởiviệc dùng điện phát ra dưới các điều kiện mà ở đó hiệu suất của động cơ là cao.Hệ thống hybrid kết hợp có tất cả các đặc tính này và vì vậy cung cấp hiệu suấtnhiên liệu và công suất dẩn động tốt hơn.SỰ SO SÁNH HỆ THỐNG HYBRID

Tài liệu được xem nhiều: