Hệ thống tính toán thiết kế công trình ngầm (tái bản): Phần 1

Dưới đây là Tài liệu Tính toán thiết kế công trình ngầm: Phần 1 gồm có 3 chương trình bày về khái niệm cơ bản của công trình ngầm, tính chất vật lý cơ học của đất đá, áp lực của đất đá tác động lên công trình ngầm. Với các bạn chuyên ngành Xây dựng và những bạn quan tâm tới lĩnh vực này thì đây là Tài liệu hữu ích.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hệ thống tính toán thiết kế công trình ngầm (tái bản): Phần 1 TRẦ N TH A N H GIÁM - TẠ TIẾN ĐẠT TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH NGẦM (Táibản) NHÀ X UẤT BẢN XẢY DựNG HÀ N Ộ I-2011 TRẦN THANH GIÁM - TẠ TIẾN ĐẠT TINH TOAN THIET KE CÔNG TRÌNH NGẦM (Táibản) NHẢ X U Ấ T BẢN XÂY DỰNG HÀ NỘI -2011 LỜI NÓI ĐẦu Trên thế giới, công trình ngầm đã được p h á t triển rấ t phô biến vả x â y dựng hiện đại. N h ữ n g công trình n à y phục vụ cho giao thông vận tả i xuyên qua n ú i cao, sông rộng, hệ th o n g g iao thông đô th ị lớ n ; k h a i th á c kh o á n g sản; nhà m áy, kh o tàng, nhà hát; công trình thuỷcông và cho m ục đích an ninh quốc phòng... ơ nước ta, nhữ ng năm gân đây, đã và đang x â y dựng m ột sỏ công trìn h ngâm có q u y mô tru n g bình và kh á phứ c tạp tro n g cắc tầ n g đá cứng chắc vớ i sự g iú p đỡ của các chuyên g ia nước ngoải n h ư Thuỷ điện Hoà Bình, Trị An, Yali, N hà m á y xi m ăng Hoảng Mai; đường hẩm xuyên đèo Hải Vân,... Và trong tương lai các đô thị lớn n hư Hà Nội, thảnh phố Hồ Chí M inh,... việc xâ y dựng cấc công trìn h giao th ô n g ngẫm sẽ trở nên bức th iế t nhằm khắc phục nạn ách tắc g ia o th ô n g và n h u cẩu về p h á t triển kinh tế tại cấc đô thị hiện đại. Song, trên thực tế, kinh nghiệm về th iết k ế vả thi công xâ y dựng công trình ngầm ở ta còn chưa đáng kê, đội n gũ cấn bộ và công nhân chuyên ngành có ta y nghề cao còn thiếu; các tài liệu nghiên cứu về thiết kế, thi công và kh a i thác công trình ngẫm còn khan hiếm. Điều đó phẩn nào g â y khó kh ă n và lú n g túng tro n g việc nghiên cứu, học tập cho s in h viên n gành k h a i thác mỏ, ngành xây dựng công trình ngẩm; cũng n h ư việc tính toán thiết k ế thi công của cấc cán bộ k ĩ th u ậ t xâ y dựng có liên quan trong lĩnh vực này. Còn các tài liệu đã có phân nhiêu lại chi đê cập đến lí thuyết cơ bản và biện pháp thi công công trình ngấm trong lĩnh vực giao thông và th u ỷ điện. Đê góp phẩn khắc phục nhữ ng ton tại trên và h i vọng cung câp thêm tài liệu tham kháo hữu ích, chúng tôi m ạnh dạn biên soạn cuốn sách “Tính toán th iế t k ế cô n g trìn h ngầm \ Cuốn sách để cập đến những vấn để cơ bản cùa các loại công trình ngẫm ; nhữ ng đặc điểm về tín h chất cơ - lí của đ ấ t đá có ảnh hưởng đến quá trình đánh giá điểu kiện địa k ĩ thuật, chọn giải pháp và sô liệu thiêt yêu phục vụ cho việc thiêt kê công trình ngâm; những nội dung tính toán thiết kê (quy mô. niên hạn sứ dụng, lo ạ i vật liệ u làm vỏ hâm , độ sâu, hình dạng m ặt căt ngang, khả năng thi công...) cho tửng loại công trình ngâm. Cuôn sách đả cố gắng đề cập đến những vẩn đề tổng quát vả cơ bản trôn cơ sở phân tích, chọn lọc các lí thuyết và kỉnh nghiệm đang được sử dụng trên thế giới vê nhiêu nội dung cân thiêt trong quá trình tính toán thiết kế công trình ngẩm. Ngoài phần trình bày lí th u yết còn có các ví dụ vồ bài giải trình bày cụ thê cách tính toán thiết kê các bộ phận của từng loại công trình ngâm. Những ví dụ này giúp bạn đọc dễ nắm bắt được trình t ự. nội dung và các yêu cầu tro n g quá trìn h tín h toán th iế t kế cóng trìn h ngầm ở điều kiện cụ thê. Phẩn cuối sách có các bảng phụ lục dùng đê tra cứu trong quá trình tính toán thiết kế. Tóm lọi nội dung trình bảy trong cuốn sách giúp người sử clụng có thê tính toán th iế t kế m ột công trìn h cu thê và tron vẹn. Vì tính toán thiết kế công trình ngẩm là lĩnh vực rút phức tạp nên clìắc chắn cuôn sách không trá n h kh ỏ i nhữ ng thiêu sót và hạn chế, chúng tôi rất mong nhận được ý kiến đong góp của bạn đọc đê cuốn sách thêm hoàn chỉnh vả tiện ích hơn. Nhẫn đẫy các tác giả xin bày tỏ lòng biêt ơn đối với Nhả xu ấ t bản X ây dựng, trường Đại học X ây dựng vả các bạn đồng nghiệp đã n h iệ t tìn h g iú p đỡ, động viên khuyên khích, tạo điêu kiện cho cuốn sách sớm ra m ắt bạn đọc. Các tác gia 4 Chương I KHÁI NIỆM C ơ BẢN VỀ CÔNG TRÌNH NGAM §1. KHÁI NIỆM CIIUNG Xây dựng công trình ngâm ngày càng trở nên bức thiêt trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt trong việc xây dựng giao thông đường sắt, đường bộ, giao thông trong các đô thị lớn, xây dựng công' trìn h kĩ th u ậ t hạ tầng. Đặc điểm kĩ th u ậ t và thiết kế thi công công trìn h ngầm có nhiều điểm khác với công trình xây dựng trên m ặt đât. Các công trìn h ngâm được xây dựng trong lòng' đât, trong lòng núi, có quy mô không lớn nhưng liên quan đôn nhiêu giải pháp kĩ thuật, chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố chi phối, cho nên phải xem xét tổng hợp nhiều vấn đề: quy mô vả tầm quan trọng, độ sâu đặt công trìn h ngầm, điêu kiện địa kĩ thuật, điều kiện địa chất thuỷ văn, kích thước m ặt cắt ngang công trình, khả năng thi công, giá th ả n h xây dựng,... 1.1. P h â n lo ạ i cô n g t r ì n h n g ầ m t h e o m ụ c đ íc h sử d ụ n g 1 - Công trình ngâm (lùng cho vận tải: Hâm đường sắt, hâm tà u điện ngâm, hàm đường ôtô, hâm dân nước, hâm vận chuyển quặng,... 2 - Công trìn h thủy công ngâm : Hẩm thuỷ điện, thoát nước vả cấp nước,... 3 - H âm phục vụ kinh doanh đô thị: Hầm đặt đường ống cấp thoát nước; hầm cung câp gas, đường ông dân dầu, nước nóng; đường đặt cáp điện,... 4 - Công trình ngầm có chức năng đặc biệt: Hầm nhà máy, xưởng tuyển quặng, trạm phát điện ngầm, nhả hát, nhả kho, bến xe ngẩm,... 5 - Công trìn h ngâm khai thác khoáng sản. 1.2. P h â n lo ạ i c ô n g t r ì n h n g ầ m th e o k íc h th ư ớ c t i ế t d i ệ n c ủ a c h ú n g 1 - Công trìn h ngâm tiết diện nhỏ: bề ngang sử dụng 1Q< 4m. 2 - Công trìn h ngâm tiêt diện trung bình: bê ngang sử dụng 4m < ỉ < 8-10m 3 - Công trĩnh ngầm tiết diện lớn: bề ngang sử dụng 70 > 8 - lOm vả diện tích tiết diện > ] 00m ...