Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Việt Nam: Nghiên cứu trường hợp Delta International Co.,Ltd

Bài viết tập trung phân tích tình hình hoạt động logistics của các doanh nghiệp tại Việt Nam, trong đó phân tích tình huống điển hình của công ty Delta International. Từ đó đưa ra một số nhận định chung về thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Việt Nam tạo cơ sở đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics tại Việt Nam. Mời các bạn cùng tham khảo!
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Việt Nam: Nghiên cứu trường hợp Delta International Co.,Ltd HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM: NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP DELTA INTERNATIONAL CO.,LTD LOGISTICS SERVICE PROVISION IN VIETNAM: EMPICICAL STUDY OF DELTA INTERNATIONAL CO., LTD PGS.TS Vũ Trí Dũng - Trung tâm Pháp Việt - Viện đào tạo về Quản lý NCS. Đinh Vân Oanh - Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Tóm tắt Bài viết tập trung phân tích tình hình hoạt động logistics của các doanh nghiệp tại Việt Nam, trong đó phân tích tình huống điểm hình của công ty Delta International. Từ đó đưa ra một số nhận định chung về thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Việt Nam tạo cơ sở đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics tại Việt Nam. Từ khóa: logistics, dịch vụ logistics, dịch vụ hậu cần Abstract The article focuses on the situation of logistics activities of enterprises in Vietnam, analysing the typical situations of Delta International Co.Ltd. Based on that basis, some general comments on the current performance of logistics service provision in Vietnam as well as solutions to improve the quality of this service are provided.. Keywords: logistics, logistics services, logistic services Đặt vấn đề Đi cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế quốc dân, ngành công nghiệp dịch vụ đã có những bước phát triển mạnh mẽ. Theo xu hướng chung của khu vực dịch vụ, hoạt động logistics tại Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể, công nghiệp logistics hiện đóng góp tới hơn 20% GDP của Việt Nam. Tỷ trọng hàng hóa vận chuyển có xu hướng tăng lên rõ rệt, trung bình tỷ trọng chi phí cho logistics trong tổng doanh thu của các doanh nghiệp hoạt động tại Việt Nam hiện nay là 20-25%, một con số rất cao so với các nước phát triển trên thế giới (chỉ dưới 10%). Trong khi đó, khách hàng ngày càng có xu hướng thuê ngoài, sử dụng dịch vụ logisics trọn gói. Hiện chưa có số liệu thống kê chính thức tại Việt Nam nhưng tại châu Á tỷ lệ mua ngoài là khá cao (Vận tải: 95%; Kho bãi: 74%; Khai báo hải quan: 84%; Đại lý vận tải: 64%; Thu hồi: 34%; Đóng gói, làm nhãn, lắp ráp: 32%). Đây chính là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics tại Việt Nam có thể phát triển, lớn mạnh theo xu thế toàn cầu hóa hiện nay. Bên cạnh đó, mức độ cạnh tranh của thị trường dịch vụ logistics ngày càng tăng với sự tham gia của nhiều thành phần kinh tế khác nhau. Trước hết và chủ yếu là các doanh nghiệp thuộc sở hữu nhà nước. Đó là các doanh nghiệp lớn, hoạt động lâu năm trên lĩnh vực này như cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn, Vinalines, Vietrans, Vinatrans, Vietfracht, Vosa, Vietnam Airlines v.v... Ngoài ra, thành phần kinh tế tư nhân cũng đã tham gia tích cực vào thị trường này như công ty vận tải Biển Đông, công ty TNHH tiếp vận Thăng Long, công ty CP VinLinks v.v... Đồng thời, một lực lượng lớn các văn phòng đại diện, 774 các hãng, các công ty lớn của nước ngoài trực tiếp liên doanh, liên kết nhằm tìm kiếm và chia sẻ thị trường. Riêng trong lĩnh vực vận tải container và thu gom hàng lẻ để vận chuyển bằng đường biển đã có một số hãng lớn trong 30 hãng tàu hàng đầu thế giới trực tiếp mở công ty 100% vốn nước ngoài tại Việt Nam hoặc thiết lập đại lý, tìm kiếm đối tác. Thêm vào đó, có khoảng 300 văn phòng đại diện tại Hà Nội và 700 văn phòng đại diện công ty nước ngoài tại TP. Hồ Chí Minh (chính thức hoặc không chính thức) cũng tiến hành các hoạt động logistics. Là một trong những công ty logistics có uy tín, Công ty TNHH Quốc tế Delta (Delta International Co., Ltd) đã cung cấp dịch vụ logistics với chất lượng cao và được thị trường đánh giá tích cực. Tuy nhiên, dưới áp lực cạnh tranh và do tác động tiêu cực của khủng hoảng kinh tế mấy năm vừa qua, Công ty cũng phải đối mặt với một số vấn đề. Bài viết này tập trung vào việc hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của Công ty TNHH Quốc tế Delta như một trường hợp nghiên cứu cụ thể. 1. Cơ sở lý thuyết Theo Hội đồng Quản lý dịch vụ Logistics (CLM) quốc tế “Logistics là một phần của quá trình cung cấp dây chuyền bao gồm lập kế hoạch, tổ chức thực hiện, kiểm soát hiệu quả, lưu thông hiệu quả và lưu giữ các loại hàng hoá, dịch vụ và có liên quan đến thông tin từ điểm cung cấp cơ bản đến các điểm tiêu thụ để đáp ứng các nhu cầu của khách hàng” (Carla Reed - Global Logistics and Transportation). Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 không đưa ra khái niệm “logistics” mà đưa ra khái niệm “dịch vụ logistics”: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao (Điều 233- Luật Thương mại Việt Nam năm 2005). Nhìn chung, dù có sự khác nhau về từ ngữ và cách diễn đạt, cách trình bày nhưng trong nội dung, tất cả đều cho rằng logistics chính là hoạt động quản lý dòng lưu chuyển của nguyên vật liệu từ khâu mua sắm, qua quá trình lưu kho, sản xuất ra sản phẩm và phân phối tới tay người tiêu dùng. Khái niệm logistics theo nghĩa rộng luôn gắn liền với khái niệm chuỗi logistics - khái niệm logistics xây dựng trên cơ sở chu trình thực hiện. Chuỗi logistics có thể được biểu diễn dưới dạng lưu đồ trên cơ sở kết hợp của logistics đầu vào và đầu ra. Sơ đồ 1. Chuỗi logistics (Nguồn: vlr.vn) 775 Trong lĩnh vực logistics, các thành viên tham gia chuỗi thường được qui ước gọi là các công ty dịch vụ 3PL (Third Party Logistics provider), nghĩa là Công ty cung cấp dịch vụ logistics b ...