Khái quát và phân loại về hộp số tự động

. Phân loại theo cách điều khiển - AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lựcECT : Loại điều khiển bằng điện tử 2. Phân loại theo bố trí trênBiến mô vừatruyền vừa khuých đại mô men từ động cơ-hộp số thông qua môi chất là dầu hộp số.- Gồm: bánh bơm, bánh tuocbin, khớp 1 chiều, stato và vỏ.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khái quát và phân loại về hộp số tự động KHÁI QUÁT VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG PHÂN LOẠI Phân loại theo cách điều khiển1. - AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực - ECT : Loại điều khiển bằng điện tử2. Phân loại theo bố trí trên xe - FF : Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động - FR : Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động- AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực- ECT : Loại điều khiển bằng điện tử- FF : Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động- FR : Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HSTĐ1. Bộ biến mô2. Bộ bánh răng hành tinh3. Bộ điều khiển thủy lực4. Bộ truyền động bánh răng cuối cùng5. Các thanh điều khiển6. Dầu hộp số tự độngI. BIẾN MÔ - Biến mô vừa truyền vừa khuých đại mô men từ động cơ-hộp số thông qua môi chất là dầu hộp số. - Gồm: bánh bơm, bánh tuocbin, khớp 1 chiều, stato và v ỏ.HÄÜP S ÄÚ TÆ Û ÂÄÜNG 722.6 (W 5A 330 - W 5A 580) Vietnam BÄÜ BIÃÚN ÂÄØI MÄ-MEN QUAY (TOR QUE CONVERTER) Baïnh båm 1 Baïnh tuäúc bin 2 Baïnh dáùn 3 hæåïng Gruûc cäú âënh T iaï âåî phêa 4 5 ngoaìi cuía âéa Giaï âåî phêa 6 trong cuía âéa Nàõp chuûp 7 Khåïp truyãön 8 Täüngdáùn âruûc mäüt 9 chiãöu âäüng Cuûm âéa 10 P iston 11I. 1. Bánh bơm - Bánh bơm được bố trí nằm trong vỏ biến mô và nối với trục khuỷu qua đĩa dẫn động. -Nhiều cánh hình cong và được và được lắp bên trong bánh bơm.I. 2. Bánh tuocbinI. 3. StatoChức năng của khớp 1 chiềuChức năng của khớp 1 chiềuNguyên lý hoạt động của biến môKhuyêch đại mô men II. Tính năng của biến mô1. Tỉ số truyền và hiệu suất biến mô II. Tính năng của biến mô2. Điểm dừng và điểm lý hợpMô tả hoạn động của biến mô ứng vớicác vị trí tay số: “D”, “2”, “R” hoặc “L”