Khảo sát, đánh giá hiện trạng, xây dựng và áp dụng thí điểm mô hình ứng phó sự cố tràn dầu tại cảng biển với hệ thống thiết bị hút dầu tràn quy mô nhỏ

Các sự cố tràn dầu thường để lại hậu quả rất nghiêm trọng làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến môi trường sinh thái. Việc ứng phó sự cố tràn dầu là rất quan trọng nhằm giảm nhẹ tác động của ô nhiễm dầu đến môi trường thiên nhiên và các quá trình sản xuất. Nhóm nghiên cứu trường Cao đẳng Hàng hải II đã thiết kế, chế tạo và thử nghiệm thành công hệ thống thiết bị hút dầu tràn tự hành quy mô nhỏ có thể ứng dụng tại các cảng biển.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Khảo sát, đánh giá hiện trạng, xây dựng và áp dụng thí điểm mô hình ứng phó sự cố tràn dầu tại cảng biển với hệ thống thiết bị hút dầu tràn quy mô nhỏ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ KHẢO SÁT, ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG, XÂY DỰNG VÀ ÁP DỤNG THÍ ĐIỂM MÔ HÌNH ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU TẠI CẢNG BIỂN VỚI HỆ THỐNG THIẾT BỊ HÚT DẦU TRÀN QUY MÔ NHỎ Trương Thanh Dũng 1 TÓM TẮT Các sự cố tràn dầu thường để lại hậu quả rất nghiêm trọng làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến môi trường sinh thái. Việc ứng phó sự cố tràn dầu là rất quan trọng nhằm giảm nhẹ tác động của ô nhiễm dầu đến môi trường thiên nhiên và các quá trình sản xuất. Nhóm nghiên cứu trường Cao đẳng Hàng hải II đã thiết kế, chế tạo và thử nghiệm thành công hệ thống thiết bị hút dầu tràn tự hành quy mô nhỏ có thể ứng dụng tại các cảng biển. Từ khóa: Tràn dầu, thiết bị hút dầu tràn. 1. Đặt vấn đề Việc ứng phó sự cố tràn dầu là rất quan trọng nhằm Các sự cố tràn dầu thường để lại hậu quả rất nghiêm giảm nhẹ tác động của ô nhiễm dầu đến môi trường trọng làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến môi thiên nhiên và các quá trình sản xuất. Các tỉnh thành ven biển hằng năm đều tổ chức các buổi diễn tập giả trường sinh thái, tài nguyên thủy sinh, tài nguyên nước, định các sự cố tràn dầu nhằm đánh giá khả năng ứng tài nguyên đất trên một khu vực khá rộng, gây thiệt hại phó với các sự cố thực tế. đến các hoạt động kinh tế, đặc biệt là các hoạt động có liên quan đến khai thác và sử dụng các dạng tài nguyên 2. Nghiên cứu chế tạo hệ thống thiết bị hút dầu thủy sản. tràn quy mô nhỏ ứng phó sự cố tràn dầu tại cảng biển. Với vị trí địa lí nằm trên tuyến đường hàng hải quốc Hiện nay các thiết bị phục vụ cho công tác ứng phó tế, Việt Nam là trung gian vận chuyển dầu từ Trung sự cố tràn dầu ở nước ta đều là các thiết bị chuyên dụng Đông đến Nhật Bản và một số nước khác ở châu Á nên được nhập khẩu từ nước ngoài với giá thành cao. Việc hàng năm có hàng chục triệu tấn dầu được vận chuyển triển khai xử lý sự cố tràn dầu nhỏ với đội ngũ phương qua lãnh thổ đất nước qua đường hàng hải, mặt khác tiện chuyên dụng như vậy là rất tốn kém. thời gian gần đây, khi lượng phương tiện đường thủy Nắm bắt những nhu cầu thực tế nêu trên nhóm nội địa ngày càng tăng và vận tải đường thủy nội địa nghiên cứu trường Cao đẳng Hàng hải II đã thiết kế, ngày càng trở nên quan trọng, chiếm tỷ trọng cao trong thi công chế tạo thử nghiệm thành công 01 hệ thống ngành vận tải thì số lượng tai nạn đường thủy cũng như thiết bị hút dầu tràn hai thân tự hành quy mô nhỏ tại các sự cố tràn dầu lớn, nghiêm trọng cũng đang ngày cảng biển (có công suất tới 1000 lít váng dầu/giờ tùy càng trở thành vấn đang rất được quan tâm. theo điều kiện thời tiết). ▲Hình 2.1. Bố trí chung thiết bị ▲Hình 2.2. Kết cấu cầu dẫn 1 Trường Cao đẳng Hàng hải II Chuyên đề III, tháng 9 năm 2018 75 ▲Hình 2.3. Kết cấu thân tàu ▲Hình 2.4. Kết cấu cụm băng tải vớt dầu ▲Hình 2.5. Sơ đồ hệ thống điện ▲Hình 2.6. Sơ đồ hệ thống nhiên liệu 3. Thiết kế các hệ thống thiết bị đóng tàu với kết cấu được gia cường bằng sống chính, các tấm vách ngang thay cho đà ngang hay sườn khỏe Nguyên tắc thiết kế: và các sườn thường. Khoảng sườn tiêu chuẩn của tàu Tàu được thiết kế thỏa mãn: Quy chuẩn kỹ thuật được chọn là 550 mm. quốc gia về phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa QCVN 72 : 2013/BGTVT và Quy Phạm phương tiện Sống chính thủy nội địa 2005 Theo 2A/3.7.11[1] Chiều dày bản thành cơ cấu khỏe cho phép nhỏ hơn chiều dày tấm mà nó gia cường 1 a. Thiết kế thân vỏ mm nhưng không được nhỏ hơn 2,5 mm. Chọn chiều Chiều dài lớn nhất Lmax: 5,5 m dày bản thành t = 4 mm Chiều dài thiết kế L: 4,32 m ...