Kiểm tra khe hở xéc - măng
Số trang: 3
Loại file: pdf
Dung lượng: 138.11 KB
Lượt xem: 10
Lượt tải: 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Kiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc mănga. Kiểm tra khe hở miệng: Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông, chùi sạch xéc - măng, xylanh, pít - tông. – Đặt xéc - măng vào lòng xylanh. – Dùng đầu pít - tông đẩy xéc - măng xuống ½ khoảng chạy. – Lấy thước đo khoảng hở để giữa 2 miệng của xéc - măng, khe hở này vào khoảng 0.15 mm. Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám rà lại, nếu lớn 0.50...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kiểm tra khe hở xéc - măng Kiểm tra khe hở xéc - măngKiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc -mănga. Kiểm tra khe hở miệng:Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông, chùi sạch xéc - măng, xylanh,pít - tông.– Đặt xéc - măng vào lòng xylanh.– Dùng đầu pít - tông đẩy xéc - măng xuống ½ khoảng chạy.– Lấy thước đo khoảng hở để giữa 2 miệng của xéc - măng, khe hở nàyvào khoảng 0.15 mm. Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám ràlại, nếu lớn 0.50 mm thì phải thay xéc - măng mới.– Trên thực tế ít ai dùng thước đo khe hở mà đưa xylanh lên ánh sángvà xem khe hở cỡ sợi tóc là được.b. Kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc - măng:– Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông chùi sạch sẽ.– Lấy xéc - măng để lưng xéc - măng vào rãnh tương ứng.– Xoay xéc - măng xung quanh rãnh xéc - măng.– Vừa xoay vừa quan sát mọi vị trí xéc - măng đều nằm lọt dưới rãnhvà thấp hơn khoảng 0.25mm.– Cũng ở mọi vị trí xéc - măng xoay tự do vừa vặn trong rãnh. Khe hởnày theo tiêu chuẩn từ 0.01 mm – 0.045 mm.– Nếu khe hở quá ít thì xéc - măng sẽ bị kẹt (dính) trong rãnh, nếu lớnquá động cơ sẽ lên dầu.– Nếu pít - tông cũ muốn dùng lại ta phải dùng một xéc - măng gãy đểnạo rãnh cho sạch muội than trước khi kiểm tra. Không nên dùng đầuvặn vít hay lưỡi cưa để nạo rãnh vì làm như thế không những khôngđều mà còn hư rãnh.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kiểm tra khe hở xéc - măng Kiểm tra khe hở xéc - măngKiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc -mănga. Kiểm tra khe hở miệng:Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông, chùi sạch xéc - măng, xylanh,pít - tông.– Đặt xéc - măng vào lòng xylanh.– Dùng đầu pít - tông đẩy xéc - măng xuống ½ khoảng chạy.– Lấy thước đo khoảng hở để giữa 2 miệng của xéc - măng, khe hở nàyvào khoảng 0.15 mm. Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám ràlại, nếu lớn 0.50 mm thì phải thay xéc - măng mới.– Trên thực tế ít ai dùng thước đo khe hở mà đưa xylanh lên ánh sángvà xem khe hở cỡ sợi tóc là được.b. Kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc - măng:– Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông chùi sạch sẽ.– Lấy xéc - măng để lưng xéc - măng vào rãnh tương ứng.– Xoay xéc - măng xung quanh rãnh xéc - măng.– Vừa xoay vừa quan sát mọi vị trí xéc - măng đều nằm lọt dưới rãnhvà thấp hơn khoảng 0.25mm.– Cũng ở mọi vị trí xéc - măng xoay tự do vừa vặn trong rãnh. Khe hởnày theo tiêu chuẩn từ 0.01 mm – 0.045 mm.– Nếu khe hở quá ít thì xéc - măng sẽ bị kẹt (dính) trong rãnh, nếu lớnquá động cơ sẽ lên dầu.– Nếu pít - tông cũ muốn dùng lại ta phải dùng một xéc - măng gãy đểnạo rãnh cho sạch muội than trước khi kiểm tra. Không nên dùng đầuvặn vít hay lưỡi cưa để nạo rãnh vì làm như thế không những khôngđều mà còn hư rãnh.
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
động cơ xe kỹ thuật xe máy bảo dưỡng xe máy hệ thống làm mát bugi xe máy sửa chữa xeGợi ý tài liệu liên quan:
-
Giáo trình môn học Động cơ đốt trong (Nghề: Vận hành máy thi công nền): Phần 2
79 trang 51 0 0 -
32 trang 40 0 0
-
120 trang 37 0 0
-
Sổ tay hướng dẫn sửa chữa động cơ 1RZ, 2RZ, 2RZ-e (Toyota Hiace): Phần 2
131 trang 29 0 0 -
Đề tài: TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
55 trang 29 0 0 -
Giáo trình Động cơ đốt trong: Phần 2
48 trang 26 0 0 -
Giải bài Hệ thống làm mát SGK Công nghệ 11
3 trang 26 0 0 -
39 trang 26 0 0
-
Sơ Đồ Công Nghệ Và Hoạt Động Của Một Nhà Máy Lọc Dầu Điển Hình phần 1
14 trang 24 0 0 -
Giáo trình Động cơ đốt trong - Trường Cao đẳng Công nghệ TP. HCM
126 trang 22 0 0