Danh mục

Kinh nghiệm lái xe máy trong đêm

Số trang: 5      Loại file: pdf      Dung lượng: 185.77 KB      Lượt xem: 7      Lượt tải: 0    
tailieu_vip

Phí lưu trữ: miễn phí Tải xuống file đầy đủ (5 trang) 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Thỉnh thoảng chúng ta bị côn trùng bay vào mắt. Phản xạ tự nhiên là nhắm lại, đưa tay giụi. Mất vài giây nhưng cũng có thể đâm vào một ai đó hoặc không kịp tránh các phương tiện đi ngược chiều. Va đập giữa kính với côn trùng khiến xác của chúng dính lại trên kính. Những điểm bất thường khiến mắt khó tập trung. Bạn hãy mang theo một tấm vải ẩm để lau và làm sạch bụi. Đi trong đêm đã khó, trời mưa còn vất vả hơn gấp bội. ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Kinh nghiệm lái xe máy trong đêm Kinh nghiệm lái xe máy trong đêmSự chuẩn bị tốt, những kinh nghiệm thực tế sẽ giúp bạn hạn chế gặp phải nhữngrủi do đáng tiết khi lái xe máy trong ban đêm.Thỉnh thoảng chúng ta bị côn trùng bay vào mắt. Phản xạ tự nhiên là nhắm lại, đưatay giụi. Mất vài giây nhưng cũng có thể đâm vào một ai đó hoặc không kịp tránhcác phương tiện đi ngược chiều. Va đập giữa kính với côn trùng khiến xác củachúng dính lại trên kính. Những điểm bất thường khiến mắt khó tập trung. Bạnhãy mang theo một tấm vải ẩm để lau và làm sạch bụi.Đi trong đêm đã khó, trời mưa còn vất vả hơn gấp bội. Dù ngược gió hay khôngthì nước mưa đều bắn vào mặt. Bạn phải đưa tay lên vuốt và mắt thường xuyênnheo lại nên tầm nhìn giảm đi một nửa. Bạn có thể khắc phục dễ dàng với mộtchiếc mũ bảo hiểm có kính che mặt.Lái xe đường dài luôn phải ở một tư thế, cộng thêm đường vắng, tiếng ồn động cơvà gió dễ làm cho cơ thể rơi vào trạng thái mệt mỏi và buồn ngủ. Cơ thể khôngtỉnh táo khiến bạn đánh giá không chính xác mức độ nguy hiểm trong các t ìnhhuống, xử lý chậm và dễ mặc sai lầm. Hãy dừng lại ở đoạn đường mà bạn cho làan toàn, dùng nước rửa mặt và thực hiện vài động tác thể dục để tỉnh táo trở lại. Làm sạch đèn để chiếu sáng tốt hơn.Nếu có kế hoạch cho một chuyến đi dài, hãy đảm bảo rằng bạn ngủ đủ 8 tiếngtrước khi lái. Nếu bắt buộc phải lái hãy cố gắng uống một thứ gì đó như trà hoặccà phê. Thường xuyên dừng xe hơn để duy trì tỉnh táo.Kiểm tra xe trước khi xuất phátKiểm tra luôn là điều cần thiết trước khi lên đường, đặc biệt trước chuyến đi đêm.Bởi lẽ mật độ xe di chuyển ít, các dịch vụ hỗ trợ cũng giảm theo. Những sự cố nhưhết xăng, thủng săm, nổ lốp khó có thể khắc phục ngay lập tức và ảnh hưởng tớihình trình của bạn.Hãy kiểm tra xe kỹ càng xem xăng có đủ. Lốp có non hơi, có mòn quá nhiều. Đốivới những loại xe dùng săm rời, lái xe trong tình trạng non hơi dễ gây ra hiệntượng phát chân van. Các hệ thống đèn tín hiệu, còi còn làm việc tốt? Làm sạchbụi bẩn bám trên đèn tín hiệu để tăng cường khả năng chiếu sáng.Đeo găng tay và mặc đủ ấm vào mùa đôngVào ban đêm, nhiệt độ thường hạ thấp hơn ban ngày. Khi để cơ thể bị lạnh sẽ gặpkhó khăn trong việc điều khiển ga, phanh. Cơ thể không còn duy trì trạng thái linhhoạt nữa. Chưa kể những bệnh mà bạn mắc phải khi nhiễm lạnh: hô hấp, cảm…Tránh mang theo nhiều tài sản có giá trị lớnĐi xe đắt tiền, đeo nhiều đồ trang sức có giá trị...làm kẻ gian chú ý. Nhiều vụ cướpgiật khiến nạn nhân không những mất tài sản mà còn bị thương tích do tai nạn.Luôn mang theo điện thoại để nhờ trợ giúp của người thân hoặc cơ quan chứcnăng khi cần thiết. Đèn ở chế độ pha làm chói mắt người đi ngược chiều khi tới gần.Chuyển đổi linh hoạt các chế độ pha-cốtTrên đường cao tốc, xe ít nên để ở chế độ pha (chiếu xa). Nhưng bạn không nên điquá nhanh vào ban đêm, dù có đèn thì khả năng quan sát của chúng ta vẫn kémhơn ban ngày rất nhiều. Khi nhận thấy có xe ngược chiều tới gần, hãy chuyển sangchế độ cốt (chiếu gần) để tránh làm họ chói mắt. Bởi nếu mắt bị chói họ sẽ chẳngthể xử lý được gì lúc đó.Nếu người đi ngược chiều không chuyển sang chế độ cốt khi tới gần, tập trungnhìn vào góc đường khác để tránh nhìn vào đèn pha là cách để không bị lóa. Láitrên địa hình phức tạp, bạn chưa từng đi, hãy chú ý kinh nghiệm sau đây: nếuchùm đèn pha đột nhiên không còn thấy phản xạ từ mặt đường nữa, có thể phíatrước là một hang tối hoặc bờ vực. Giảm tốc độ và sẵn sàng phanh.Ngược lại, ở trong thành phố, mật độ giao thông cao, lại có thêm đèn cao áp hỗtrợ, nên chuyển sang chế độ cốt.Nối đuôi xe khácĐây là biện pháp được nhiều tay lái kinh nghiệm áp dụng để đi đúng làn. Tận dụngánh sáng của xe phía trước, bạn có thể đoán trước chướng ngại vật hoặc ổ gà.Tuy nhiên đừng đặt sự an toàn của bản thân vào họ. Nếu xe trước không quan sátkỹ hoặc phản ứng quá chậm khiến bạn đang đi sau cũng bị động và không kịp thờixử lý. Duy trì khoảng cách để không bị cản tầm nhìn và có thể phanh hoàn toàntrước khi đâm vào đuôi xe họ. Khoảng cách này phụ thuộc vào tốc độ và kỹ nănglái.Đi giữa làn đườngĐường vắng sinh ra tâm lý chủ quan xuất hiện ở cả lái xe và người dân sống haibên đường. Để tránh tai nạn bất ngờ khi có ai đó đột nhiên lao ra, hãy đi vào giữalàn đường. Luôn quan sát hai bên lề để sớm phát hiện ra họ.Cảnh tượng đông đúc ban ngày không còn tại các ngã tư làm nhiều người chủquan khi đi qua giao lộ không một bóng người. Hãy chú ý, rất có thể có một chiếcvụt cắt ngang trước mặt, thậm chí đâm sầm vào bạn. ...

Tài liệu được xem nhiều: