LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 2

Các thiết bị hàn, cắt Máy cắt tôn CNC 3x9m, máy cắt tôn CNC 6x15m, máy cắt tôn bằng Plasma, xe cắt và vát mép tôn tự động, máy cắt tự động 1 mỏ, 2 mỏ.  Máy hàn tự động LINCOL, MEGASAF4, ESAF, máy hàn tự động tự nâng chỉnh, máy hàn bán tự động SAFMIG, CHOWEL, Panasonic, máy hàn một chiều SAF……  Máy hàn tự động ke góc 2 phía, máy hàn có khí CO2 bảo vệ, máy dũi mép đường hàn dùng cực than và khí nén, tủ sấy que hàn…..I.3.2.4. Thiết bị làm sạch tôn...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
LẬP QUI TRÌNH HẠ THỦY TÀU TRỌNG TẢI LỚN TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG, chương 2Chương 2: Các thiết bị hàn, cắt  Máy cắt tôn CNC 3x9m, máy cắt tôn CNC 6x15m, máy cắttôn bằng Plasma, xe cắt và vát mép tôn tự động, máy cắt tự động 1mỏ, 2 mỏ.  Máy hàn tự động LINCOL, MEGASAF4, ESAF, máy hàn tựđộng tự nâng chỉnh, máy hàn bán tự động SAFMIG, CHOWEL,Panasonic, máy hàn một chiều SAF……  Máy hàn tự động ke góc 2 phía, máy hàn có khí CO2 bảo vệ,máy dũi mép đường hàn dùng cực than và khí nén, tủ sấy quehàn…..I.3.2.4. Thiết bị làm sạch tôn và trang trí vỏ tàu:  Dây chuyền sơ chế tôn.  Máy sấy và sơn tôn đồng thời cả 2 mặt : khổ tôn 3,2mx12m  Máy phun cát CLEMCO.  Máy chà gió làm sạch kim loại.  Máy phun sơn GRACO KING.I.3.2.5. Thiết bị đo, kiểm tra:  Máy chụp X-Ray đường hàn, máy đo chiều dầy tôn bằng siêu âm KETEAD3253, máy đo chiều dầy tôn bằng siêu âm KETEAD 3253, máy đo chiều dầy lớp phủ,  Máy đo không gian 3 chiều, máy toàn đạc điện tử, máy đo từ tính CF2000, vi kế đo trong - vi kế đo sâu, máy đo khoảng cách bằng tia Laser Disto Plus, thiết bị đo đạc quang học, đồng hồ so, đồng hồ CYLINDER.I.3.2.6. Thiết bị cung cấp gas, ô xy, nén khí, phát điện:  Hệ thống cung cấp LPG theo đường ống, hệ thống thiết bị đồng bộ sản xuất khí ôxy, hệ thống cung cấp ôxy lỏng.  Máy nén khí các loại của các hàng ALUP, Kaiser, Compare, ATlas Copco.  Máy phát điện 275 KVA, 600 KVA.I.4. Lực lượng lao động và cơ cấu tổ chức doanh nghiệp.I.4.1. Lực lượng lao động: Cùng với sự đầu tư nâng cấp, mở rộng về cơ sở vật chất, kỹthuật Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu đặc biệt quantâm đến việc đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật, cán bộ quản lý vàcông nhân lành nghề. Chính vì vậy, mà trong những năm gần đâylực lượng lao động của Tổng công ty có những bước tăng trưởngvượt bậc cả về số lượng và chất lượng. Nhiều cán bộ kỹ thuật và cánbộ quản lý được Tổng công ty cử đi học tại các nước Châu Âu tạinhững nước có ngành Công nghiệp tàu thuỷ phát triển. Hàng nămTổng công ty cử liên tục hàng chục công nhân đi đào tạo và làmviệc tại Nhật Bản về công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu hiện đại;nhiều công nhân của Tổng công ty đã được cấp chứng chỉ của ĐăngKiểm NK (Nhật Bản) và Đăng Kiểm Việt Nam. Nhờ có đội ngũ cán bộ, công nhân ngày càng được đào tạo theo chiều sâu nên chất lượng sản phẩm của Tổng công ty ngày càng được nâng cao. Nhiều phương tiện đã được thi công dưới sự giám sát của Đăng Kiểm nước ngoài và đạt chất lượng quốc tế.I.4.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý:  Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu được xây dựng theo cơ cấu quản lý tổ chức điều hành hệ trực tuyến chức năng, cơ cấu tổ chức quản lý của Công ty tương đối gọn nhẹ và hợp lý . I.4.2.1. Các đơn vị thành viên:  Công ty vận tải biển Nam Triệu:  Công ty sửa chữa tàu biển Nam Triệu:  Công ty sản xuất vật liệu hàn Nam Triệu:  Công ty cổ phần Việt Hoàng:  Công ty đầu tư và xây dựng Nam Triệu: I.5. Quá trình thi công đóng mới tàu thủy: 01: Nguyên vật liệu nhập 02: Kho* Các chi tiết kết cấu phụ 03: Tôn tấm, thép hình ** Các trang thiết bị 04: Làm sạch, sơn lót a:Gia công các chi tiết b: Lắp ráp cụm chi tiết 05.Gia công chi tiết A : Chế tạo phân đoạn phẳng 06.Chế tạo thiết bị B : Chế tạo phân đoạn khối 11: Lắp đặt hoàn thiện 01. Nhập vật tư, trang thiết bị bao gồm các chi tiết gia côngtại nhà máy và các chi tiết, thiết bị, vật tư đi mua bên ngoài. 02. Thống kê, phân loại đánh dấu kiểm soát và lưu kho cácvật tư, chi tiết, thiết bị. 03. Chuẩn bị sơ bộ vật tư thép tấm và thép hình. 04. Làm sạch và sơn vật tư thép tấm và thép hình. 05. Gia công các chi tiết cụm chi tiết kết cấu chính của thântàu. 06. Chế tạo các phân đoạn kết cấu chính thân tàu. (Xem quytrình chế tạo phân đoạn). 07. Làm sạch và sơn phân đoạn. (Xem bản hướng dẫn thicông sơn) 08. Lắp ráp thân tàu: Đấu ghép các phân đoạn trên đà trượt. (Xem quy trình hướngdẫn đấu ghép các phân đoạn trên đà trượt). Bao gồm một số công việc chính như sau:  Đấu ghép, căn chỉnh các phân đoạn.  Hàn nối các tổng đoạn.  Kiểm tra siêu âm, chụp phim các đường hàn,thử két.(Xemquy trình kiểm tra…)  Đấu ghép thượng tầng. 09. Sơn tổng thể, đánh dấu két, kẻ mớn, phù hiệu,…(XemBản hướng dẫn thi công sơn) 10. Hạ thuỷ (Xem quy trình hướng dẫn hạ thuỷ). 11. Lắp đặt hoàn thiện: ( gồm một số công việc sau hạ thuỷ)  Lắp các thiết bị, nội thất ...