Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Mô phỏng và phân tích hiệu quả hệ thống treo cao su của ô tô tải hạng nặng đến khả năng thân thiện mặt đường
Số trang: 83
Loại file: pdf
Dung lượng: 2.63 MB
Lượt xem: 11
Lượt tải: 0
Xem trước 9 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục tiêu xây dựng mô hình dao động không gian phi tuyến xe tải hạng nặng 3 cầu với 15 bậc tự do. Phần mềm Matlab/Simulink được ứng dụng để mô phỏng và phân tích hiệu quả hệ thống treo cao su theo hướng giảm các tác động xấu đến mặt đường. Hệ số tải trọng động bánh xe DLC được chọn hàm mục tiêu để phân tích đánh giá hiệu quả hệ thống treo cao su so với hệ thống treo thủy khí.
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học Kỹ thuật cơ khí động lực Hệ thống treo cao su Ô tô tải hạng nặng Khả năng thân thiện mặt đường Phần mềm Matlab/SimulinkGợi ý tài liệu liên quan:
-
26 trang 282 0 0
-
Nghiên cứu, mô phỏng hệ nghịch lưu nối lưới 1 pha sử dụng Matlab Simulink cho hệ pin mặt trời
6 trang 206 0 0 -
6 trang 94 0 0
-
26 trang 86 0 0
-
23 trang 79 0 0
-
86 trang 79 0 0
-
100 trang 59 0 0
-
Nghiên cứu và thử nghiệm robot di động bám quỹ đạo dùng giải thuật Pure Pursuit thích nghi
14 trang 59 0 0 -
78 trang 46 0 0
-
Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Đặc điểm hình thành các hợp chất Nito trong nước dưới đất khu vực Hà Nội
131 trang 37 0 0