Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel
Số trang: 89
Loại file: pdf
Dung lượng: 2.48 MB
Lượt xem: 8
Lượt tải: 0
Xem trước 9 trang đầu tiên của tài liệu này:
Thông tin tài liệu:
Mục tiêu của đề tài là nghiên cứu các tính chất, cách tồn chứa của nhiên liệu hyđrô trên phương tiện; nghiên cứu ảnh hưởng của việc thêm nhiên liệu hyđrô vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel thông qua mô phỏng; so sánh hiệu suất và tỷ lệ phát thải giữa động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu diesel truyền thống với động cơ diesel sử dụng thêm hyđrô; trên cơ sở kết quả mô phỏng số đưa ra một số kết luận và kiến nghị. Mời các bạn cùng tham khảo.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP BÙI HỮU HÙNG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LƯỢNG HYĐRÔTHÊM VÀO ĐƯỜNG NẠP ĐẾN HIỆU SUẤT VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC Chuyên ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Mã số: 8520116 Thái Nguyên - 2019 i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp TháiNguyên, Phòng Đào tạo và Khoa kỹ thuật Ô tô và Máy động lực đã cho phéptôi thực hiện luận văn này. Xin cảm ơn Phòng Đào tạo và Khoa kỹ thuật Ô tôvà Máy động lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi học tập và làmluận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn TS. Nguyễn Trung Kiên đã hướng dẫn tôihết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và hoànthành luận văn. Tôi xin cảm ơn lãnh đạo, các đồng nghiệp tại Cơ quan nơi tôi công tácđã tạo điều kiện và động viên tôi trong suốt quá trình học tập. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy tronghội đồng chấm luận văn đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôicó thể hoàn chỉnh luận văn này. Cuối cùng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, nhữngngười đã động viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi học tập. Tuy nhiên do còn có hạn chế về thời gian cũng như kiến thức của bảnthân nên đề tài của tôi có thể còn nhiều thiếu sót. Tôi rất mong nhận được sựgóp ý để luận văn được hoàn thiện hơn. Học viên Bùi Hữu Hùng ii MỤC LỤCLỜI CẢM ƠN .................................................................................................... iDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ...................................... viDANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU .................................................................... viDANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .................................................. viiiMỞ ĐẦU ........................................................................................................... 11. Lý do chọn đề tài ........................................................................................... 12. Mục đích của đề tài ....................................................................................... 33. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn....................................................................... 3 * Ý nghĩa khoa học: ....................................................................................... 3 * Ý nghĩa thực tiễn: ........................................................................................ 34. Đối tượng nghiên cứu.................................................................................... 45. Phương pháp nghiên cứu............................................................................... 46. Phạm vi nghiên cứu ....................................................................................... 47. Nội dung nghiên cứu ..................................................................................... 5CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ............................ 61.1. Vấn đề thiếu hụt năng lượng và ô nhiễm môi trường ................................ 61.2. Nhiên liệu thay thế ..................................................................................... 7 1.2.1. Nhiên liệu thay thế dạng khí ................................................................ 8 1.2.2. Nhiên liệu thay thế dạng lỏng .............................................................. 91.3. Nhiên liệu hyđrô dùng cho động cơ đốt trong ......................................... 12 1.3.1. Khái niệm chung ................................................................................ 12 1.3.2. Tính chất của khí hyđrô ..................................................................... 14 1.3.3. Động cơ đốt trong dùng đơn nhiên liệu hyđrô .................................. 19 1.3.4. Động cơ đốt trong bổ sung hyđrô ...................................................... 23 1.3.5. Tồn chứa và vận chuyển hyđrô .......................................................... 251.4. Nghiên cứu sử dụng hyđrô cho động cơ đốt trong dưới dạng lưỡng nhiênliệu ................................................................................................................... 27 iii 1.4.1. Sử dụng nhiên liệu hyđrô cho động cơ cháy do nén .......................... 27 1.4.2. Sử dụng nhiên liệu hyđrô cho động cơ cháy cưỡng bứ ...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP BÙI HỮU HÙNG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LƯỢNG HYĐRÔTHÊM VÀO ĐƯỜNG NẠP ĐẾN HIỆU SUẤT VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC Chuyên ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Mã số: 8520116 Thái Nguyên - 2019 i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp TháiNguyên, Phòng Đào tạo và Khoa kỹ thuật Ô tô và Máy động lực đã cho phéptôi thực hiện luận văn này. Xin cảm ơn Phòng Đào tạo và Khoa kỹ thuật Ô tôvà Máy động lực về sự hỗ trợ và giúp đỡ trong suốt quá trình tôi học tập và làmluận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn TS. Nguyễn Trung Kiên đã hướng dẫn tôihết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và hoànthành luận văn. Tôi xin cảm ơn lãnh đạo, các đồng nghiệp tại Cơ quan nơi tôi công tácđã tạo điều kiện và động viên tôi trong suốt quá trình học tập. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các thầy phản biện, các thầy tronghội đồng chấm luận văn đã đồng ý đọc duyệt và góp các ý kiến quý báu để tôicó thể hoàn chỉnh luận văn này. Cuối cùng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè, nhữngngười đã động viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi học tập. Tuy nhiên do còn có hạn chế về thời gian cũng như kiến thức của bảnthân nên đề tài của tôi có thể còn nhiều thiếu sót. Tôi rất mong nhận được sựgóp ý để luận văn được hoàn thiện hơn. Học viên Bùi Hữu Hùng ii MỤC LỤCLỜI CẢM ƠN .................................................................................................... iDANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ...................................... viDANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU .................................................................... viDANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .................................................. viiiMỞ ĐẦU ........................................................................................................... 11. Lý do chọn đề tài ........................................................................................... 12. Mục đích của đề tài ....................................................................................... 33. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn....................................................................... 3 * Ý nghĩa khoa học: ....................................................................................... 3 * Ý nghĩa thực tiễn: ........................................................................................ 34. Đối tượng nghiên cứu.................................................................................... 45. Phương pháp nghiên cứu............................................................................... 46. Phạm vi nghiên cứu ....................................................................................... 47. Nội dung nghiên cứu ..................................................................................... 5CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ............................ 61.1. Vấn đề thiếu hụt năng lượng và ô nhiễm môi trường ................................ 61.2. Nhiên liệu thay thế ..................................................................................... 7 1.2.1. Nhiên liệu thay thế dạng khí ................................................................ 8 1.2.2. Nhiên liệu thay thế dạng lỏng .............................................................. 91.3. Nhiên liệu hyđrô dùng cho động cơ đốt trong ......................................... 12 1.3.1. Khái niệm chung ................................................................................ 12 1.3.2. Tính chất của khí hyđrô ..................................................................... 14 1.3.3. Động cơ đốt trong dùng đơn nhiên liệu hyđrô .................................. 19 1.3.4. Động cơ đốt trong bổ sung hyđrô ...................................................... 23 1.3.5. Tồn chứa và vận chuyển hyđrô .......................................................... 251.4. Nghiên cứu sử dụng hyđrô cho động cơ đốt trong dưới dạng lưỡng nhiênliệu ................................................................................................................... 27 iii 1.4.1. Sử dụng nhiên liệu hyđrô cho động cơ cháy do nén .......................... 27 1.4.2. Sử dụng nhiên liệu hyđrô cho động cơ cháy cưỡng bứ ...
Tìm kiếm theo từ khóa liên quan:
Luận văn Thạc sĩ Khoa học Động cơ diesel Khí thải động cơ diesel Kỹ thuật cơ khí động lực học Nhiên liệu hyđrô Tăng công suất động cơGợi ý tài liệu liên quan:
-
26 trang 285 0 0
-
BÁO CÁO THỰC TẾ BUỔI THAM QUAN MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ Ở XƯỞNG CỦA TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG
7 trang 199 0 0 -
29 trang 103 1 0
-
26 trang 86 0 0
-
23 trang 80 0 0
-
86 trang 79 0 0
-
14 trang 76 0 0
-
Giáo trình Động cơ diesel 1 (Ngành: Khai thác máy tàu thủy) - Trường Cao đẳng Hàng hải II
88 trang 68 0 0 -
181 trang 61 0 0
-
100 trang 60 0 0