Danh mục

Một Bangkok khác.

Số trang: 12      Loại file: pdf      Dung lượng: 0.00 B      Lượt xem: 19      Lượt tải: 0    
10.10.2023

Phí tải xuống: 3,000 VND Tải xuống file đầy đủ (12 trang) 0
Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Tôi mở tấm thiệp khi ngồi trên máy bay, bạn tôi viết: “Bangkok không phải là nơi mà mình sẽ sống cả cuộc đời, nhưng sau ngày hôm nay bạn sẽ nhớ mãi về một Bangkok thật ồn ào mà cũng thật bình yên như thế”.Bangkok - thủ đô của Vương quốc Thái Lan, những ngôi nhà chọc trời, những cây cầu xám xịt màu bêtông cốt thép, những đoàn xe lao đi vun vút, những ga tàu, bến xe đông đúc những người và người, ai cũng hối hả vội vàng rảo bước theo dòng chảy ồn ào của...
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Một Bangkok khác.Một Bangkok khác.Tôi mở tấm thiệp khi ngồi trên máy bay, bạn tôi viết:“Bangkok không phải là nơi mà mình sẽ sống cả cuộc đời,nhưng sau ngày hôm nay bạn sẽ nhớ mãi về một Bangkokthật ồn ào mà cũng thật bình yên như thế”.Bangkok - thủ đô của Vương quốc Thái Lan, những ngôi nhàchọc trời, những cây cầu xám xịt màu bêtông cốt thép, nhữngđoàn xe lao đi vun vút, những ga tàu, bến xe đông đúc nhữngngười và người, ai cũng hối hả vội vàng rảo bước theo dòngchảy ồn ào của cuộc sống. Một Bangkok sôi động và khôngdừng lại.Sang đường1. Tấm bản đồ thành phố mở ra, chằng chịt những cungđường. Nào là đường cao tốc chạy qua các khu trung tâm,đường tàu hỏa từ nhà ga Hualampong, bến tàu điện ngầmmetro nằm ngay bên cạnh, cách một con phố là trung tâmBTS (Sky train - một dạng tàu điện trên không) tỏa đi khắpnơi, hiện đại và náo nhiệt.Phố xá, mới nhìn trên bản đồ thôi đã thấy rộn hết cả ràng,bạn tôi đùa, tiếng cười trong trẻo vang lên trong chiếc xebuýt từ sân bay đang hối hả lao về thành phố, tốc độ khôngdưới 100km/g. Từ làn đường bên này nhìn sang làn bên kiathấy xe cộ ken nhau lao đi vun vút, màu sắc rực rỡ và loangloáng như những cọ màu quẹt vội vã liền tay lên tấm toantrắng của người họa sĩ bận rộn.Chiếc xe buýt chạy ngang qua tượng đài Dân chủ trước khithả chúng tôi xuống một nhà nghỉ ở gần sông Chao Praya,nằm cách khu phố Khaosan chừng 10 phút đi bộ, cách khucung điện hoàng gia và chùa vàng Wat Pra Kaeo chưa đầy 20phút dạo bước. Sau khi nhận phòng và cất hành lý, chúng tôikhoác máy ảnh trên vai và bắt đầu hành trình khám pháBangkok, tìm kiếm sự bình yên trong cái vỏ bọc ồn ào.Công viên Sanam Luang đông đúc và nhộn nhịp, người bánhàng lưu niệm và dân từ các tỉnh lên thủ đô đứng chen chântrên từng thảm cỏ và náo nhiệt trên vỉa hè. Chúng tôi tìm mộtchỗ trống và ngồi bệt trên vỉa hè ngắm dòng xe đang ào ạttrôi qua, xa xa là hình ảnh cung điện hoàng gia nổi bật trongráng chiều.Xe cộ ở Bangkok vô cùng phong phú và đa dạng, từ nhữngchiếc xe buýt cũ kỹ đến những chiếc xe hơi hiện đại. Nhữngtoa xe khổng lồ sơn màu xanh đỏ, xe máy, xe ba gác bánhàng… hối hả nối đuôi nhau một cách trật tự chạy trênđường. Không có bóng cảnh sát giao thông, trật tự được tuânthủ theo màu đèn hiệu.Xe buýt ở BangkokGa tàu HualampongDòng xe ở khu SiamTrong toa tàu điện trên không BTS2. Chúng tôi cứ ngồi như thế, tĩnh lặng trong lòng, không vộivàng và thời gian như trôi theo những vòng bánh xe. Mộtnhóm lính trẻ trong bộ quân phục khỏe khoắn chạy ngang,giơ tay chào và cười thân thiện với du khách...Chiều nhập nhoạng. Đón chuyến xe buýt kêu lóc xóc với giá7 baht/ khách để lên ga Hualampong. Người phụ nữ soát vébéo tròn trong bộ quần áo đồng phục, tay cầm chiếc hộpđựng tiền xu xóc qua xóc lại tạo thành một thứ thanh âm rấtvui tai. Chúng tôi đổi xe buýt ở gần ga để lên khu trung tâmSiam với ý định sẽ di chuyển bằng BTS - tàu điện ngầm trênkhông.BTS là một loại hình giao thông khá hiện đại và phát triển ởthủ đô Bangkok, số lượng người di chuyển qua kênh giaothông này khá lớn. Từ việc mua vé, kiểm vé, giá cước từngchặng đều được hướng dẫn và tự động hoàn toàn. Một vài gacũng là điểm nối để chuyển qua kênh giao thông bằng tàuđiện ngầm metro.Di chuyển bằng BTS hay Metro đều rất nhanh và thuận tiệnnếu du khách biết rõ lịch trình của mình và sơ đồ hoạt độngcủa hai tuyến giao thông này. Theo đó, có thể đi BTS để đếntham quan tượng đài Chiến thắng và chợ cuối tuầnChatuchak hay tới sân vận động quốc gia. Di chuyển bằngmetro để tới nhà ga trung tâm Hualampong, tượng đài vuaKing Rama VI gần công viên Lumpini…Hai loại hình giao thông này khắc phục được một nhượcđiểm lớn của Bangkok là tắc đường vào giờ cao điểm hànggiờ do mật độ giao thông quá lớn.Một tốp lính trẻ thân thiệnXe tuk tuk đêmMột cô bé bán hàng trên phố Khaosan3. Chúng tôi ghé trung tâm mua sắm MBK trước khi bắt mộtchiếc xe tuk tuk để chạy về khu Khaosan. Đêm Bangkok lunglinh ánh đèn, những dòng xe vẫn vội vã lướt đi. Mỗi lần dừngđèn đỏ lại thấy một vài chiếc xe tuk tuk chở du khách nướcngoài, khuôn mặt ai cũng háo hức và đôi mắt mở to nhìnđường phố.Khaosan vẫn ồn ào như đã từng ồn ào những năm tháng qua.Tôi ngồi lọt thỏm trên một chiếc lốp ôtô ai đó vứt trên vỉa hèvới một lon bia mát lạnh, phía sau một quầy hàng bán dép lêhoa màu mè rực rỡ. Những ồn ào dưới lòng đường kia tan ra,hình ảnh về những người lính trẻ trung thân thiện ban chiềuhiện lên trong suy nghĩ.Và tôi biết Bangkok trong tôi có những góc thật bình yên. ...

Tài liệu được xem nhiều: