Danh mục

Nghiên cứu biểu thức dự đoán nhiệt độ bề mặt kết cấu áo đường bê tông nhựa

Số trang: 7      Loại file: pdf      Dung lượng: 925.74 KB      Lượt xem: 12      Lượt tải: 0    
Hoai.2512

Xem trước 2 trang đầu tiên của tài liệu này:

Thông tin tài liệu:

Nhiệt độ bề mặt lớp b tông nhựa được định nghĩa là nhiệt độ đo được ở 2cm ngay phía dưới bề mặt. Nhiệt độ này bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như nhiệt độ không khí, tốc độ gi , độ ẩm, tình trạng bề mặt, và khoảng cách đến mặt trời. Để dự đoán nhiệt độ bề mặt, hai trạm đo được thành lập ở hai khu công nghiệp khác nhau ở tỉnh Hậu Giang.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu biểu thức dự đoán nhiệt độ bề mặt kết cấu áo đường bê tông nhựa NGHIÊN CỨU BIỂU THỨC DỰ ĐOÁN NHIỆT ĐỘ BỀ MẶT KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG BÊ TÔNG NHỰA Lê Anh Thắng Đaị Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp.HCM Hồ Đăng Khoa Ban quản lý các khu công nghiệp tỉnh Hậu Giang Tóm tắt: Nhiệt độ bề mặt lớp b tông nhựa được định nghĩa là nhiệt độ đo được ở 2cmngay phía dưới bề mặt. Nhiệt độ này bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như nhiệt độ khôngkhí, tốc độ gi , độ ẩm, tình trạng bề mặt, và khoảng cách đến mặt trời. Để dự đoán nhiệtđộ bề mặt, hai trạm đo được thành lập ở hai khu công nghiệp khác nhau ở tỉnh HậuGiang. Thời gian đo đạc là một năm. Kết quả đo đạc được thể hiện minh họa thông quacác biểu đồ thay đổi nhiệt độ theo ngày. Kết quả phân tích hồi qui cho thấy nhiệt độ mặttr n lớp b tông nhựa đo đạc bằng súng bắn nhiệt cầm tay c thể phản ảnh được sự thayđổi của nhiệt độ đo được ở 2cm ngay phía dưới bề mặt. Từ đ , biểu thức xác định nhiệtđộ bề mặt lớp b tông nhựa được đề xuất thông qua nhiệt độ mặt tr n. Từ khóa: nhiệt độ bề mặt; súng bắn nhiệt độ; biểu thức xác định nhiệt độ; nhiệt độ bềmặt lớp bê tông nhựa 1. GIỚI THIỆU Sự phân bố nhiệt độ tr n bề mặt của lớp mặt đường là rất quan trọng để tính toán môđun đàn hồi, một đặc tính quan trọng, cần cho việc thiết kế mặt đường b tông nhựa. Sựbiến thi n nhiệt độ môi trường luôn ảnh hưởng đáng kể đến độ ổn định nhiệt của bề mặtđường b tông nhựa. Nhiệt độ bề mặt đường b tông nhựa rất kh dự đoán vì n luôn làkết quả của quá trình cân bằng nhiệt. Bề mặt đường nhận nhiệt lượng bởi nguồn nhiệt làtừ mặt trời, và mất mát nhiệt theo các hiện tượng mất mát nhiệt thông thường. Các hiệntượng mất mát nhiệt lượng mà người ta thường xét đến là hiện tượng bức xạ, đối lưu,phản xạ, và khuếch tán nhiệt [1]. Hình 1 minh họa các phương thức trao đổi nhiệt ở bềmặt đường b tông nhựa. Nhiều tác giả tr n thế giới đã đề xuất biểu thức dự đoán nhiệt độ bề mặt đường. Cáctham số thường được xét đến trong biểu thức dự đoán nhiệt độ mặt đường bao gồm nhiệtđộ không khí, kinh độ, vĩ độ của địa điểm xác định nhiệt độ bề mặt đường, độ ẩm khôngkhí, tốc độ gi [2]. 174 Hình 1. Cân bằng nhiệt độ bề mặt lớp bê tông nhựa Các bức xạ mặt trời trực tiếp hoặc gián tiếp sẽ được hấp thụ từ lớp mặt và truyền dẫnvào b n trong lớp b tông nhựa. Hiện tượng đối lưu và bức xạ nhiệt trở lại môi trườngkhông khí sẽ diễn ra ngay tr n bề mặt. Hiện tượng đối lưu và bức xạ bị ảnh hưởng bởicác yếu tố như vận tốc gi , mưa, điều kiện môi trường xung quanh. Chính vì vậy các yếutố ảnh hưởng này thường được xét đến trong các biểu thức dự đoán nhiệt độ bề mặtđường b tông nhựa. Cường độ bức xạ mặt trời phụ thuộc vào chu trình ngày, vị trí từ mặt trời đến bề mặt,g c tới giữa bề mặt và tia mặt trời. Do vậy, nhiệt độ cần được đo trong một chu kỳ ít nhấtlà một năm để c thể xây dựng được biểu thức nhiệt độ bề mặt đương. 2. THU THẬP DỮ LIỆU NHIỆT ĐỘ Khảo sát thực nghiệm được tiến hành tại hai khu công nghiệp. Đ là khu công nghiệpSông Hậu – giai đoạn 1, ở huyện Châu Thành và khu công nghiệp Tân Phú Thạnh – giaiđoạn 1, ở huyện Châu Thành A. Vị trí các khu công nghiệp được thể hiện ở Hình 2. Hình 2. Vị trí các khu công nghiệp trên Google Map Năm lỗ được tiến hành khoan, với các độ sâu khác nhau trong lớp b tông nhựa, chomục đích đo nhiệt độ bằng nhiệt kế. Ba lỗ ở khu công nghiệp Tân Phú Thạnh và hai lỗ ởkhu công nghiệp Sông Hậu. Thời gian đo đạc nhiệt độ là 12 tháng, từ tháng 6/2016 đếntháng 5/2017. Tại Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh, lỗ khoan được thực hiện ở Đường số 3 c lộ giới32m, với mặt cắt ngang lần lượt là 8m – 6m – 8m (Hình 3a). Lỗ khoan mẫu ở một b nđường, theo chiều đi vào Khu công nghiệp, cách lề đường 4m. Lỗ khoan hình trụ, cđường kính 1cm. Độ sâu các lỗ khoan lần lượt là 10cm, 6cm và 4cm. Mỗi lỗ cách nhau5cm tính từ mép lỗ khoan. Chi tiết lỗ khoan được thể hiện như trong Hình 3b. MAËT CAÉT NGANG ÑÖÔØNG SOÁ 3, KCN TAÂN PHUÙ THAÏNH CHÆ GIÔÙI XAÂY DÖÏNG CHÆ GIÔÙI XAÂY DÖÏNG CHÆ GIÔÙI ÑÖÔØNG ÑOÛ CHÆ GIÔÙI ÑÖÔØNG ÑOÛ i = 0,02 i = 0,02 i = 0, ...

Tài liệu được xem nhiều:

Gợi ý tài liệu liên quan: