Nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel trên động cơ Diesel

Bài báo trình bày một số kết quả nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel trên động cơ Diesel D1146 Tl lắp trên xe buýt. Với bộ hóa hơi LPG của hãng Ecogas (Autralia), LPG được hóa hơi và phun trên đường ống nạp, hòa trộn cùng không khí nạp vào xylanh động cơ, nhiên liệu diesel vẫn được phun vào xylanh ở cuối kỳ nén. Các thông số kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu được đo trên băng thử và so sánh với động cơ diesel nguyên thủy.
Nội dung trích xuất từ tài liệu:
Nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel trên động cơ Diesel1KHOA HQC - CQNG NGHENGHIEN cufu suf DUNG LlTlfNG NHIEN LIEU LPG/DIESELTHEN DONG COf DIESEL TS. PHAM H Q U T U Y E N , PGS.TS LE ANH TUAN, KS. NGUYEN THE TRUC, KS. VO KHAC THIEN Trudng Dai hgc Bach Khoa Hi Ndi ThS. N G U Y I N TaCJNG VI Trudng Cao dang nghe Cdng nghiep Ha Ndi ThS. VU AN Vien Dau khi Viet Nam Tom tat: Bii bio niy trinh biy mdt sd kit qui ap dung gom cac bien phap lien quan den dpng co,nghiin eUu sd dung ludng nhiin lieu LPG/diesel XLf ly khf thai va SLf dung nhien lieu thay the. Si!f dungtrin ddng ed diesel D1146TI lip trin xe buyt. Vdi bd nhien lieu thay the khong nhOng cd kha nang giam 6hda hdi LPG eua hang Ecogas (Australia), LPG n h i i m mdi trudng ma cdn gdp phan giam sU phijdUdc hda hdi vi phun tren dudng dng nap, hda trdn thupe vao nguon nhien lieu dau mo dang dan cancung khdng khi nap vio xylanh ddng cd, nhiin lieu kiet. Khf hda long (Liquefied Petroleum Gas-LPG) ladiesel vin dUdc phun vio xylanh d cudi ky nen. Cie loai nhien lieu cd nhieu tiem nang da dupe ap dungthdng sd kinh te, ky thuat vi phit thii cua ddng ed tren nhieu dpng ed xang d mpt so nude nhu Australia,sd dung ludng nhiin lieu dUde do trin bang thd vi My, Han Qude...[6,7] cung nhU 6 Viet Nam. LPG laso sinh vdi ddng ed diesel nguyin thuy. Kit qui hdn hpp cac hydrocarbon nhe, chu yeu la propaneho thay, LPG thay the dUde mdt phin nhiin lieu (CsHg) va butan (C4H10) cung vdi mpt phan nho etan,diesel trong khi ddng ed vin dat dUdc mdmen vi pentan dUde lay tU thien nhien d cac mo dau, md khi.cdng suit cue dai. Ddng cd sd dung ludng nhiin LPG cung cd the dupe san xuat 6 eac nha may loclieu LPG/diesel phit thii lUdng NOx ^^ mudi thap dau trong qua trinh chUng cat dau thd. Mac du chuahdn, tuy nhiin him lUdng HC, CO vi chat thii dang nhieu nhung gan day LPG da bat dau dupc nghienhat (Particulate Matter-PM) tang. Sau thdi gian chay cUu va Ung dung tren dpng cd diesel do lupng dpngdn djnh lOOh d che do 80% tii, 1800 vdng/phut, cic cd diesel dupc sd dung ngay cang nhieu trong khuthdng sd kinh ti ky thuat cua ddng cd sd dung vUc thanh pho nhat la tren phUdng tien xe buytludng nhiin lieu thay ddi khdng dang ki. Thd [2,3,4,5]. Tai cac thanh pho Idn 6 Viet Nam nhU Hanghiim dUdc tien hanh tai Phong thi nghiem Ddng Npi, Da N i n g , TP. Ho Chi Minh, xe buyt dang dan trdcd ddt trong, trudng Dai hgc Bich khoa Hi Ndi. thanh phUdng tien giao thdng cdng cdng thiet yeu. Abstract: This paper presents some experimen- Mang ludi cung nhU so lupng xe buyt tang nhanhtal results of using LPG/diesel dual fuel on a diesel trong nhOng nam gan day [1]. Tuy nhien, phan Idnbus engine D1146TI. LPG was evaporated by an cac xe deu sd dung cdng nghe cu, tan suat hoat dpngevaporation system (made by Ecogas, Australia) Idn nen ham lUdng phat thai eao. Bai bao trinh bayand injected and mixed with the intake air in the in- mpt so ket qua nghien cUu si^f dung ludng nhien lieutake manifold. Diesel fuel was injected in the cylin- LPG-diesel tren dpng cd diesel l i p tren xe buyt vdiders at the end of compression stroke as usual. bp hda hdi LPG cua hang Eco Gas (Australia) taiCharacteristics and emissions of the engine were Phdng thi nghiem Dpng cd ddt trong, trUdng Dai hocmeasured and compared to those of the original Bach khoa Ha Npi.diesel engine. Results showed that LPG could re- 2. Thiet lap thif nghiemplace a part of diesel fuel while engine characteris- - Ddng ed thd nghiem:tics were maintained. Compared with the original Dpng Cd diesel Dl 146TI cd 6 xylanh, tang ap bSngsituation, the LPG/diesel dual fuel engine emitted tuabin-may nen, cdng suat 151 kW/2200vdng/phut doless NOx ^^^ ® ° ° higher concentration of HC, hang DAEWOO (Han Qudc) san xuat thUdng dUdcCO and particulate matter (PM). After 100 hours op- lap tren xe buyt. Dpng cd cd he thd ...